Motor - Rotax RM1 Operator's Manual

1.2. Motor

1.2.1. Bauar des Motors
•
3
125 cm membrangesteuerter Einzylinder- Zweitaktmotor
•
manuell schaltbares 2-Ganggetriebe
•
Fliehkraftkupplung im Ölbad
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mechanische Überlastkupplung in
der Kupplungstrommel
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integrierte Hinterachslagerung
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Abtrieb direkt auf die Hinterachse
mit Überlastkupplung
•
flüssigkeitsgekühlt, integrierte
Wasserpumpe
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integrierter Thermostat
•
Massenausgleich durch
Ausgleichsrad
•
digitale Batteriezündanlage mit
Drehzahlbegrenzer
•
Elektronische Zündunterbrechung
(beim Hochschalten)
•
Elektronischer Rückwertsgang mit
Drehzahlbegrenzer
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integrierter Elektrostarter
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pneumatisch gesteuerter Auslassschieber
•
pneumatisch gesteuerte Benzinpumpe
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Schiebervergaser DELL'ORTO VHSB 34
•
Ansauggeräuschdämpfer mit
integriertem Luftfilter
•
Auspuffbirne mit Nachdämpfer
Achtung: Dieser Motor ist von seiner Leistungscharakteristik her nicht mit der Motor-Type
FR125MAX vergleichbar, daher halten Sie sich bitte an die Hinweise in diesem
Handbuch und nicht an Ihre Erfahrungen bzw. an die Erfahrungen anderer mit der
Motor-Type FR125MAX. Falsche Einstellungen können zu Motorschäden führen.
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Operator`s Manual RM1
ROTAX KART RM1 Ausgabe/Edition 01/2006