4. BEI BEDARF VOM BENÜTZER DURCHZUFÜHRENDE ARBEITEN
4.1. Betanken des Fahrzeugs
Für den Betrieb des Motors ist ein Gemisch aus unverbleitem Kraftstoff mit einer Oktanzahl von
ROZ
95 bzw. 91 (RON + MON) / 2 und einem vollsythnetischen 2-Takt-Öl im Verhältnis 1 :
min.
50 (= 2 %) herzustellen.
Beispiel:
Auf 10 Liter Kraftstoff sind 0,20 Liter 2-Takt-Öl beizumengen.
Auf 2,5 gal Kraftstoff sind 0,05 gal 2-Takt-Öl beizumengen.
Entsprechende Menge vollsynthetisches 2-Takt-Öl in einen sauberen Kraftstoffkanister
einfüllen.
Hinweis:
Spezielle Kart 2-Takt-Öle sind üblicherweise nicht notwendig.
Unverbleiten Kraftstoff mit einer Oktanzahl von ROZ
2 im entsprechenden Verhältnis in den Kraftstoffkanister einfüllen.
Achtung: Ein zu hoher 2-Takt-Öl Anteil am Gemisch (größer 2%) kann zu Problemen am
Motor führen (z. B. Verkokung des Auspuffschiebers).
Achtung: Ein zu geringer 2-Takt-Öl Anteil am Gemisch (kleiner 2%) kann zu Problemen am
Motor führen (z. B. Kolbenreiber).
Warnung: Experimentieren Sie nicht mit anderen Treibstoffarten, dies kann zu Schäden am
Motor selbst sowie am Ansaugsystem führen.
Warnung: Beim Herstellen des Kraftstoffgemisches und beim Tankvorgang darf nicht mit
offenem Licht oder Feuer hantiert werden. Benzin und Benzindämpfe sind leicht
entflammbar und explosiv!
Warnung: Kraftstoffe nie in geschlossenen Räumen mischen oder abfüllen. Jegliches
Hantieren mit Kraftstoffen nur an gut belüfteten Plätzen vornehmen!
Hinweis:
Kraftstoffkanister nicht vollständig befüllen.
Kraftstoffkanister kräftig schütteln.
Kraftstofftank des Fahrzeuges mit entsprechenden Behelfsmitteln (Trichter) befüllen.
Kraftstofftank
verschließen.
Warnung: Der Kraftstoffkanister mit dem Kraftstoff-Öl-Gemisch muss vor jedem Tankvorgang
des Fahrzeuges kräftig geschüttelt werden, um eine ausreichende Durchmischung
des Kraftstoff-Öl-Gemisches sicherzustellen.
Warnung: Das Fahrzeug darf nur betankt werden, wenn der Motor außer Betrieb ist und der
EIN - AUS Start-Schalter in Position „OFF" ist.
Warnung: Kraftstoff darf nicht mit heißen Motorteilen oder Zubehör in Kontakt kommen -
Entflammungs- und Explosionsgefahr.
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Operator`s Manual RM1
und
Kraftstoffkanister
ROTAX KART RM1
95 bzw. 91 (RON + MON) /
min.
unmittelbar
nach
Ausgabe/Edition 01/2006
dem
Tankvorgang