Wechseln Oder Erneuern Des Kettenrads Auf Der Kupplungstrommel - Bombardier-Rotax FR 125 MAX FR 125 Junior MAX Installation And Operator's Manual

Bedienungsanleitung FR 125 MAX, FR 125 Junior MAX und FR 125 Mini MAX

4.6. Wechseln oder Erneuern des Kettenrads auf der Kupplungstrommel

Das Kettenrad (Pos. 2) ist auf der Kupplungstrommel (Pos. 4)
mittels einer Zylinderrolle (Pos 3) und einer SK-Mutter (Pos. 5)
befestigt (siehe Bild 12-1). Das fachgerechte Wechseln oder
Erneuern des Kettenrades ist nur mit der entsprechenden
Haltevorrichtung (Pos. 1, ROTAX-Teile-Nr. 277 362) möglich.
Beim Wechseln oder Erneuern des Kettenrades ist wie folgt
vorzugehen:
Hinweis: Die Haltevorrichtung ist auf der einen Seite mit
einem Zentrierdorn für das Kettenrad mit 11
Zähnen (Durchmesser 17 mm / 0,67 in) und auf
der anderen Seite mit einem Zentrierdorn für die
Kettenräder
(Durchmesser 19 mm / 0,75 in) ausgestattet.
Hinweis: Beim Kettenrad mit 11 Zähnen muß zuvor die
Lagerhülse
ausgepreßt werden.
Haltevorrichtung (1) für das Kettenrad im Bereich des Flacheisens in einen
Schraubstock einspannen.
Kupplungsglocke mit Kettenrad so auf den entsprechenden Zentrierdorn aufsetzen,
daß die Kupplungsglocke über den Fixierdorn fixiert ist.
SK-Mutter (Pos. 5) für das Kettenrad lösen.
Alle Teile von Resten des Sicherungsmittels befreien.
Kettenrad, Kupplungsglocke und SK-Mutter entfetten.
Neues Kettenrad oder Kettenrad mit gewünschter Zähnezahl auf den
entsprechenden Zentrierdorn der Haltevorrichtung aufsetzen.
Zylinderrolle (Pos. 3) in die entsprechende Bohrung des Kettenrades einlegen.
Anlagefläche des Kettenrades und der SK-Mutter an der Kupplungstrommel mit
ERGO 4052 bestreichen.
Hinweis: Die SK-Mutter (Pos. 5) ist so zu montieren, daß die bearbeiteten Fläche der SK-
Mutter in Richtung Kupplungsglocke zeigt.
Kettenritzel mit SK-Mutter an der Kupplungstrommel befestigen.
Anzugsdrehmoment 120 Nm / 89 lb ft
Überschüssiges Sicherungsmittel entfernen.
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mit 12, 13 und
(nur einmal
14 Zähnen
verwendbar!)
Bild 15-1
Ausgabe/edition 09/2003