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3.
Drehen Sie den Choke-Bedienungsknopf
(E) auf Posi-
tion "FULE'.
4.
Bei Temperaturen unter-10°C
(15°F) betb,tigen Sie die
Einspritzvorrichtung
(T) vier (4) mal, bei Temperaturen
0ber -10°C
& 10°C (15°F & 50°F) zwei (2) mal. Bei
Temperaturen
0ber 10°C (50°F) ist kein Einspritzen
notwendig.
HINWEIS:
Durch Obermb,Biges Einspritzen kann der Mo-
tor geftutet werden, woraufhin er nicht anspringt. Sollten
Sie den Motor geflutet haben, warten Sie einige Minuten,
bevor Sie ihn erneut zu starten versuchen, und betb,tigen
Sie NICHT die Einspritzvorrichtung.
5.
Ziehen Sie den Anreil3startergriff
(V) schnetl heraus.
Lassen Sie das Starterkabel nicht zur0ckschnetlen.
6.
Sobald der Motor anspringt,
tassen
Sie den An-
reiBstartergriff los und bewegen Sie den Choke-Bedie-
nungsknopf langsam in Richtung der "OFF" Position.
Lassen Sie den Motor ein paar Minuten fang warmlaufen.
Der Motor wird seine voile Leistung erst bei normaler Be-
dienungstemperatur
erreichen.
WARMSTART
- ANREISSSTARTER
Folgen Sie den obigen Anweisungen,
mit dem Choke (E)
auf Position "OFF". Betb_tigen Sie NICHT die Einspritzvor-
richtung.
Vor dem ausschalten
Lassen Sie den Motor ein paar Minuten taufen, damitjegtiche
auf dem Motor entstandene Feuchtigkeit trocknen kann.
Wenn tier anrei8starter
eingefroren
ist
Sollte der AnreiBstarter eingefroren sein, ist Folgendes zu
beachten:
1.
Umfassen Sie den Anreil3startergriff
und ziehen Sie
langsam so viet Kabel als m6glich aus dem Starter.
2.
Lassen Sie den AnreiBstartergriff
los und gegen den
Starter zur0ckschnellen.
Sotlte der Motor nach wie vor nicht anspringen, wieder-
holen Sie die obigen Schritte oder verwenden
Sie den
Elektrostarter.
Pour mettre
le moteur
en marche
Le moteur de votre souffleuse est equip6 avec un demarreur
etectrique 220 Volt A.C. et un demarreur manuel. Le demar-
reur electrique est 6quipe avec un cordon de puissance
trois conducteurs
et fiche et est projete pour fonctionner
sur un courant domestique de 220 Volt A.C.
•
Soyez certain que votre maison fonctionne avec un
syst&me de cordon d'alimentation
trifitaire avec mise
a.la terre de 220 Volt A.C. Si vous n'en 6tes pas s0r,
consuttez un electricien agr6e.
ATTENTION:
N'utilisez
pas le d6rnarreur
electrique
si votre rnaison ne fonctJonne
avec un systerne de
_
cordon d'alirnentation
trifilaire
raise a la terre
avec
de 220 Volt A.C. De graves blessures
personnelles
ou dornrnages
a votre
souffleuse
pourraJent
en
r6sulter.
DleMARRAGE ,_ FROID - DleMARREUR I_LECTRIQUE
1.
Inserez la cle de contact de securit6 (D) (Attache pour
enrouler le cordon de demarrage)dans l'encoche de la
cle de contactjusqu'a ce qu'elle cliquete. NE TOURNEZ
PAS la cle. Gardez une c16de contact de s6curite dans
un endroit en s0r.
2.
D6placer la interrupteur de ON / OFF (C) b_la position
"ON".
3.
Faites pivoter la commande d'etrangleur (E) en position
"FULl".
4.
Connectez
le cordon d'alimentation
sur le moteur
(s).
33
5.
Branchez
I'autre extremit6
du cordon d'alimentation
sur le moteur dans une prise de cordon d'alimentation
trifitaire avec mise a la terre de 220 Volt A.C.
REMARQUE:
N'utilisez
pas le dispositif
d'amorgage
(T)
Iorsque vous mettez le moteur en marche avec le demar-
reur electrique.
6.
Poussez le bouton de demarreur (U) jusqu'b_ ce que le
moteur soit mis en marche.
IMPORTANT:
Ne laissez pas passer moins de cinq secondes
continuetles entre chaque fois que vous essayez de mettre
en marche. Attendez 5 b. 10 secondes entre chaque essai.
7.
Lorsque te moteur d6marre, retb.cher te bouton de d6mar-
rage et deplacez lentement la commande d'etrangleur
b. la position "OFF".
8.
Debranchez le cordon d'alimentation de ta prise d'abord,
puis du moteur.
Permettez au moteur de se rechauffer pour quelques minutes.
Le moteur n'arrivera pas b,pleine puissance jusqu'& ce qu'it
ait atteint une temp@ature de fonctionnement
normale.
DF!:MARRAGE A CHAUD - DleMARRAGE leLECTRIQUE
Observez tes etapes suivantes en gardant la commande
d'etrangleur (E) dans la position "OFF".
DleMARRAGE A FROID - DleMARREUR MANUEL
1.
Ins6rez la cle de contact Insert (D) (Attach6 pour enrouler
le cordon de demarrage)
dans I'encoche de la cl6 de
contact jusqu'a ce qu'elle cliqu_te. NE TOURNEZ PAS
la cle. Gardez une cl6 de contact de s6curite dans un
endroit en sOr.
2.
D6placer la interrupteur de ON / OFF (C) a la position
"ON".
3.
Faites pivoter la commande d'etrangleur (E) en position
"FULL:'.
4.
Poussez le dispositif d'amorgage (T) quatre (4) fois si la
temp@ature est sous -10°C
(15°F) ou deux (2) fois si
la temp@ature est entre -10°C & 10°C (15°F & 50°F).
Si la temperature
est au-dessus de 10°C (50°F), il n'est
pas necessaire d'utiliser le dispositif d'amorgage.
REMARQUE:
Utiliser excessivement le dispositif d'amorgage
peut causer le noyage du moteur, I'emp6chant de se mettre en
marche. Si vous noyez le moteur, attendez quelques minutes
avant de tenter de le remettre en marche et NE POUSSEZ
PAS la pompe d'amorgage.
5.
Tirez rapidement la poignee du demarreur manuel (V)
Ne permettez pas a la corde du demarreur manuel de
revenir brusquement.
6.
Lorsque te moteur est mis en marche, ret&chez la poi-
gnee du demarreur manuel et deplacez lentement la
commande d'etrangteur a la position "OFF".
Permettez au moteur de se rechauffer pour quelques minutes.
Le moteur ne donnera pas sa pteine puissance jusqu'a ce
qu'il ait atteint la temp@ature de fonctionnement
normale.
DleMARRAGE A CHAUD
- DleMARREUR
MANUEL
Suivez les @apes ci-dessus, en maintenant les commandes
d'etrangteur (E) dans ta position "OFF". NE POUSSEZ PAS
la pompe d'amorgage
(T).
Avant I'arr6t
Faites fonctionner te moteur pour quetques minutes afin de
s6cher toute humidite sur celui-ci.
Si le d6marreur
manuel a gele
Site demarreur manuel a gete et ne peut mettre le moteur
en marche, proc6dez comme ceci:
1.
Saisissez la poignee du demarreur manuel et tirez-en
le plus de corde possible.
2.
Rel_chez la poignee du demarreur manuel et laissez-ta
revenir brusquement contre le demarreur.
Si le moteur ne part pas, r6petez les etapes ci-dessus ou
utilisez le demarreur etectrique.
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