Advertisement
7. Recherche
des pannes.
7. Bt squeda
de averias.
(_Le
moteur ne d_narre pas
1. Manquede carbumntdens le rdservoir.
2. Bougied'ellumaged6fectueuse.
3.
Le cAblagede la bougiedalfumage defectueux.
4,
IIy a des impuret6s dans lecarbumteurou dens le cimuit
du carburent.
(_EI
motor no arranca
1.
No haycombustible en el dep6sito.
2. La bujfaes err6nea.
3. La conexi6nde la buj|a estddefectuosa.
4. Hay suciedad en el carburadoro en el tubo de com-
bustible.
Le ddmarreur n'entraine POe le moteur
1. La battede est ddcharg6e.
2.
Mauvais contact entre les cosses des cables de batterie
et les bomes de la batterie.
3.
Le levier de commande d'embrayage/debrayage
n'est
pas en bonne position.
4.
Le fusible principal est hors d'usage.
5.
Le contacteur de demarrage est endommag6.
6.
Le contacteur de s_curit6 sur la pddale d'embrayage/frein
est d6fectueux ou endommag6.
7.
La p_dale d'embrayage/frein
n'est pas suffisamment
enfonc6e.
Le moteur ne tourne pas r6guli_rement
1. Un mppert de vitesse trop 61ev6 est enclench6.
2. La bougie est defectueuse.
3. Le carburateur est mal r_:jI6.
4. Le flltre _ air est colmat6.
5. La mise _ I'air libre du rdservoir est bouch6e.
6. Le r_Jlage de I'allumage est incorrect.
7. II y a des impuret6s dens le cimuit de carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre & air est colmat_.
2. La bougie d'allumage est defectueuse
3. II y a des impuret6s dens le circuit de carburant.
4. Le carburateur est mal r_jI6.
Le moteur chauffe
1.
Le moteur est en surcharge.
2.
La prise d'alr ou les ailettes de refroidissement sont
colmatdes.
3.
La turbine de refroidissement est endommagde.
4.
Le niveau d'huile est trop bas ou il n'y a pas d'huile dans
le moteur.
5.
Le r_glage de rallumage est incorrect.
6.
La bougie d'allumage est defectueuse.
La batterie ne charge pas
1.
Le fusible est hors d'usage.
2. Une ou plusieurs cellules sent endemmag_es.
3. Mauvais contact entre les bomes de la batterie et les
cosses des cables de batterie.
L'_clairage ne fonctionne pas
1. Les ampoules sent grill_es.
2. L'interrupteur de commande est d6fectueux.
3. II y a un court circuit dens le faisceau de raccordement.
Le tracteur vibre
1.
Les lames de coupe sont mal fixdes ou mal position-
n_es.
2.
Le moteur est mal fixd.
3.
Un deS_luilibm est apparue &lasuitede rendemmagement
d'une ou de plusieurs lames de coupe ou ;t la suite d'un
mauvais affOtage.
Coupe irr_guli_re
1. Mauvais affOtage des lames de coupe.
2.
Le carter de coupe n'est pas _ I'horizontale.
3.
L'herbe est haute et humide.
4.
L'herbe est accumulde sous le carter de coupe.
5.
La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas
identique du c_t6droit et du cStd gauche.
6.
Le rapport de vitesse enclenche est trop eleve.
84
7.
La courroie d'entrainement
du carter de coupe patine.
El motor de arranque no ha(.) girar el motor
1.
Bateda clescargeda.
2.
Mal contacto entre cable y borne de bater|a.
3.
La paianca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
pesioibn.
4.
Fusible principal estropeedo.
5.
Cermdure de encendido estropeada.
6.
Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeado.
7.
Pedal de embrague/freno no apretado.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiado aita.
2.
La bujia estd estropeeda.
3.
El carburador estd mal ajustado.
4.
El filtm de aire est_ obtumde.
5.
E| orificio de ventilaci6n del dep6sito de combustible estd
obturado.
6.
La puesta a punto del encendido es err6nea.
7.
Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1. Fiitrode aim obturado.
2.
Bujl'a estropeeda,
3. Suciededen el carburedoro tubede combustible.
4.
Carburador mal ajustade.
El motor se calienta
1.
El motor funciona sobrecargado.
2.
Toma de aire o aletas de refrigeracibn obtumdas.
3.
Ventilador dafiado.
4.
Poco o ningOn aceite en el motor.
5.
El avance de encendido estd mal ajustado.
6.
La bujfa es err6nea.
La bateria no se carga
1. Fusible estropeado.
2. Uno o variosvasosestmpeados.
3. Mal contactoentre los bornesde la bateria y los ca-
bles.
No funciona el alumbrado
1.
Bomblllas fundidas.
2.
Interruptor estropeado.
3.
Cortocircuito en el cable.
La mdquina vibra
1. Las cuchillas estdn sueltas.
2.
El motor est,. sueito.
3.
Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas por estar,da-
fiadas o por defecto de equilibrado despuds del afiledo.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2.
Unidad de corte mal ajustada.
3.
Hierba larga o htJmeda.
4.
Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta.
5.
Presibn de inflado desigual en los neumdticos derechos
e izquirdos.
6.
Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7.
Las poleas propulsoras resbalan.
Advertisement
