APRILIA RXV 450 - 2008 Use And Maintenance Manual page 85

The standard setting of the front fork is
adjusted so as to satisfy all main high and
low speed riding conditions, both with re-
duced and full vehicle load. It is at any
rate possible to insert personal settings,
depending on vehicle usage.
Standard front suspension adjustment:
Hydraulic rebound adjustment,
screw (1) from completely
closed (*) open (**) 12 clicks
03_07
Hydraulic compression damp-
ing adjustment, screw (2) from
completely closed (*) open
(**) 12 clicks
Hub sprongs (A) (***) from the
upper plate (cap excluded): 1
notch.
(*)= Clockwise
(**)= Counterclockwise
(***)= Only use an Official aprilia Dealer-
ship for this type of adjustment
IMPORTANT
TO COUNT THE NUMBER OF RE-
LEASES AND/OR REVOLUTIONS OF
ADJUSTMENT SETTINGS (1 - -2) AL-
WAYS START FROM THE MOST RIGID
SETTING (WHOLE CLOCKWISE RO-
TATION OF THE SETTING).
IMPORTANT
SPORT SETTINGS MAY BE USED ON-
LY FOR OFFICIAL COMPETITIONS TO
La configuration standard de la fourche
avant est réglée de façon à satisfaire à la
plupart des conditions de conduite du vé-
hicule à basse vitesse, aussi bien à faible
charge qu'a pleine charge. Il est toutefois
possible d'effectuer un réglage person-
nalisé, en fonction de l'utilisation du vé-
hicule.
Réglage standard de la suspension
avant :
Réglage hydraulique en exten-
sion, vis (1) : depuis la position
complètement serrée (*), dévis-
ser de (**) 12 crans ;
Réglage hydraulique en com-
pression, vis (2) : depuis la po-
sition complètement serrée (*)
(H), dévisser de (**) 12 crans ;
Saillie des tiges (A) (***) depuis
la plaque supérieure (bouchon
exclu) : 1 cran.
(*)= Sens des aiguilles d'une montre
(**)= Sens inverse des aiguilles d'une
montre
(***)= Pour ce type de réglage, s'adresser
exclusivement à un concessionnaire offi-
ciel aprilia.
ATTENTION
POUR COMPTER LE NOMBRE DE
CRANS ET/OU TOURS DES RÉGULA-
TEURS (1-2), PARTIR TOUJOURS DE
LA CONFIGURATION LA PLUS RIGI-
DE (ROTATION COMPLÈTE DU RÉGU-
LATEUR DANS LE SENS DES AIGUIL-
LES D'UNE MONTRE).
85