Externe Lüftungseinheit Ecf-01; Mit Dem Variotrack Kompatible Geräte; Kommunikationsmodul Xcom-232I - Studer VarioTrack VT-40 User Manual

9.4 E L
XTERNE ÜFTUNGSEINHEIT
Die Lüftungseinheit ECF-01 kann an das Modell VT-65 angebracht werden
und verleiht ihm so die Eigenschaften eines Modells VT-80 (siehe
technisches Datenblatt S. 53). Dieses Zubehörteil wird automatisch
erkannt und der maximale Ladestrom erhöht sich, wenn es montiert ist, auf
80 A.
Die Lüftungseinheit hat auch den Schutzgrad IP54 und
ist spritzwassergeschützt. Jedoch sollte das Gerät
keinem Schmutzwasser ausgesetzt werden, damit kein
Schlamm oder Ähnliches den Mechanismus blockieren.
Zusammen mit
Bedienungsanleitung geliefert.
Der VT-40 kann jedoch nicht mit einer Lüftungseinheit
nachgerüstet werden.
10 MIT DEM VARIOTRACK KOMPATIBLE GERÄTE
In Hybridsystemen werden VarioTrack meistens mit den unten genannten Geräten der Xtender -
Serie kombiniert. Somit bilden sie ein System, in dem sie durch den Kommunikationsbus miteinander
verbunden sind. Sie finden die komplette Beschreibung dieser Geräte auf unserer Internetseite
www.studer-innotec.com.
10.1 W
ECHSELRICHTER
Da der VarioTrack mit allen Geräten der Xtender-Serie kompatibel ist, ist
es mit diesem Gerät möglich, perfekt aufeinander abgestimmte PV-
Hybrid-Systeme oder netzgekoppelte Systeme zu montieren. Die
Kommunikation zwischen dem/den Xtendern und dem/den VarioTrack
ermöglicht dann die Synchronisation der Ladezyklen beider Geräte.
Wenn diese Funktion durch den Parameter {10037} eingestellt ist, ist der
Xtender der "Master" des Ladeprofils und gibt die Spannungsgrenzen
seines Zyklus vor. Dies bleibt auch so, wenn der Xtender über den AN-
/AUS-Schalter ausgeschaltet wird.
Wenn der Xtender über den AN-/AUS-Schalter spannungsfrei geschaltet
wird, arbeitet der VarioTrack gemäß seinen eigenen Einstellungen.
Die Ladeströme der Geräte summieren sich gleichwertig. Wenn der Ladestrom des Xtender
beispielsweise auf 100 A festgelegt wird und der VarioTrack 80 A bereitstellt, kann der
Ladestrom der Batterie während der Hauptladephase 180 A betragen.
10.2 M
ESSMODUL
Dieses Modul wird mit einem Shunt 500 bzw. 1200 A geliefert und misst den
Ladestrom, die Spannung und die Temperatur der Batterie. Es berechnet
alle Daten aufgrund dieser Messungen und stellt sie dem System zur
Verfügung: Ladezustand, Zeit vor Entladung, Historie des Ladezustands
über 5 Tage etc.
10.3 K
OMMUNIKATIONSMODUL
Mit dem separaten Kommunikationsmodul RS232 ist der Zugriff auf die meisten
Werte und Parameter der am Kommunikationsbus angeschlossenen Geräte
möglich. Es verfügt außerdem über eine SD Karte zur Erfassung von
Messwerten, Einstellungen und der Historie von Ereignissen, die von diesen
Geräten generiert werden.
Benutzerhandbuch
ECF-01
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