4.11.7 Voltage Controlled Braking
When the drive is actively braked, electrical energy flows
back into the power supply. If this energy cannot be
absorbed, the voltage rises. Voltage-controlled braking
slows down the braking process. This means that the ac-
tually intended deceleration time is extended to the extent
that exceeding a voltage threshold is avoided.
Further information on voltage-controlled braking can be
found in the Knowledge Base.
4.11.6 Thresholds Protection Functions
Protection Function/
Schutzfunktion
Overtemperature protection/
Übertemperaturschutz
Undervoltage logic/
Unterspannung Logik
Undervoltage power/
Unterspannung Leistung
Voltage-controlled braking/
Spannungsgeregeltes Bremsen
Activation ballast circuit
/
(2)
Einschalten Ballastschaltung
Deactivation ballast circuit
(2)
/
Ausschalten Ballastschaltung
Parametrisable/
(1)
Parametrierbar
The ballast circuit is switched off in the default configuration. It must be configured when the motor is taken into operation./
(2)
Die Ballastschaltung ist in der Standardkonfiguration ausgeschaltet und muss bei Inbetriebnahme des Motors konfiguriert werden.
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(2)
(2)
4.11.6 Spannungsgeregeltes Bremsen
Beim aktiven Abbremsen des Antriebes fließt elektrische
Energie zurück in die Stromversorgung. Kann diese
Energie nicht absorbiert werden, steigt die Spannung an.
Durch das spannungsgeregelte Bremsen wird der Brems-
vorgang verlangsamt. Das bedeutet, dass die eigentlich
vorgesehene Verzögerungszeit in dem Maße verlängert
wird, dass das Überschreiten eines Spannungs-Schwel-
lenwertes vermieden wird.
Weitere Informationen zum spannungsgeregelten Brem-
sen finden Sie in der Informationsdatenbank.
4.11.7 Grenzwerte Schutzfunktionen
Threshold/
Grenzwert
°C
105
VDC
≤9
VDC
≤3
24V: 51,5
VDC
48/60V: 85,5
24V: 48,5
VDC
48/60V: 82,5
2V under
activation voltage/
VDC
2V unter
Einschaltspannung
BG 95
dPro
Error Output
Error Output
X
X
X
(1)
–
(1)
(1)
–
(1)
–
Version 13-12-2023