Regolazione Aria/Combustibile - Riello DB3 SM C03 Installation, Use And Maintenance Instructions

5.5

Regolazione aria/combustibile

La sincronizzazione combustibile/comburente viene fatta per mezzo di un servomotore che, collegato ad una camma a profilo
variabile, agisce sulle serrande dell'aria in mandata e, tramite opportuni levismi, sulla testa di combustione e sulla farfalla gas.
E' consigliabile, per ridurre le perdite e per avere un ampio campo di taratura, regolare il servomotore al massimo della potenza
utilizzata, il più vicino possibile alla massima apertura (130°).
Sulla farfalla gas, la parzializzazione del combustibile in funzione della potenzialità richiesta, a servomotore completamente
aperto, viene fatta attraverso lo stabilizzatore di pressione posto sulla rampa.
Durante le operazioni di taratura del rapporto aria/combustibile per bruciatori a gas occorre agire sulle camme a profilo variabile
dell'aria e del gas, Fig. 26.
1 Camma
2 Viti di regolazione
3 Viti di bloccaggio
4 Profilo variabile
5
CAPITOLO Preparazione all'avviamento
1 2
3
D1499
4
21
Fig. 26