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Températures ambiantes en dessous de 0°C
Vidanger la pompe en dévissant le couvercle du fond. Des antigels à base de glycol peuvent être
utilisés. Ne pas utiliser d'antigel à base de pétrole.
Traitement des déchets /recyclage du matériel
A la fin de la vie du produit, veuillez SVP traiter les déchets selon la loi en vigueur. Là où c'est possible,
veuillez SVP démonter le produit et recycler les différentes parties de matériel.
Instructions d'entretien F2P10-19 (voir page 42)
Démontage
1.
Dévisser les vis (7) du couvercle, retirer le couvercle/plaque d'usure (5) et le joint torique (6).
2.
Retirer le rotor (3) en utilisant un arrache-rotor ou d'autres outils adéquats.
3.
Dévisser et retirer les vis (14) fixant le corps de pompe sur le moteur.
4.
Retirer le clips (13) et le joint à lèvre (4).
5.
Ne pas démonter le moteur.
Montage
1.
Humidifier le nouveau joint à lèvre avec de l'eau savonneuse (5% de savon doux), le monter avec la
lèvre faisant face au rotor.
2.
Lubrifier l'arbre moteur avec de la vaseline ou un produit similaire. Monter le corps de pompe sur le
moteur.
3.
Lubrifier le rotor avec le lubrifiant Johnson Impeller Lubricant (09-47086) glycérine, savon liquide
pour les mains ou similaire et le monter en tournant dans le sens de rotation de la pompe.
4.
Lubrifier les surfaces d'étanchéité du corps de la pompe avec de la vaseline ou un produit similaire
5.
Lubrifier également le joint torique avec le lubrifiant Johnson Impeller Lubricant (09-47086)
glycérine, savon liquide pour les mains ou similaire, le mettre en place et serrer le couvercle/plaque
d'usure.
Instructions d'entretien F3B-19, F3B-19 Vidange d'huile F38B-19 et F4B-19
(voir page 43-46)
Démontage
1.
Dévisser les vis (7) du couvercle arrière, retirer le couvercle (5) et le joint torique (6).
2.
Retirer le rotor (3) en utilisant un arrache-rotor.
3.
Dévisser et enlever les écrous (8) et les rondelles (9) retenant le corps de pompe. Séparer le corps
de pompe du moteur.
4.
Enlever le joint à lèvre (4).
5.
Ne pas démonter le moteur.
Montage
1.
Humidifier le joint à lèvre avec de l'eau savonneuse (5% de savon doux), monter avec la lèvre
faisant face au rotor.
2.
Lubrifier l'arbre du moteur avec de la vaseline/glycérine ou un produit similaire. Monter le corps de
pompe sur le moteur.
3.
Lubrifier l'intérieur du corps de pompe où le rotor doit être placé avec le lubrifiant Johnson Impeller
Lubricant (09-47086) glycérine, savon liquide pour les mains ou similaire. Lubrifier également la
surface du couvercle de fond.
4.
Monter le rotor avec un mouvement de rotation dans le sens de rotation de la pompe.
5.
Lubrifier le joint torique avec le lubrifiant Johnson Impeller Lubricant (09-47086) glycérine, savon
liquide pour les mains ou similaire, le mettre en place et fixer le couvercle de fond.
Rotor
Le rotor est une pièce importante et doit être remplacé tous les ans par un rotor d'origine «Johnson» et le
lubrifiant Johnson Impeller Lubricant (09-47086).
Traduction du manuel d'instruction d'origine
> Français
.
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