Briggs & Stratton 2691184-00 Operator's Manual page 50

C Sünteetiline 5W-30
D 5W-30
*SAE 30 kasutamine 4 °C (40 °F) madalamal temperatuuril põhjustab raskelt
käivitumist
.
**10W-30 kasutamine 27 °C (80 °F) kõrgemal temperatuuril põhjustab õlitarbe
suurenemist. Kontrollige õlitaset sagedamini.
1. Paigutage traktor tasasele pinnale (joonis 4).
2. Seisake mootor ja eemaldage käivitusvõti.
3. Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.
4. Eemaldage õlivarras ja pühkige puhta lapiga puhtaks.
5. Sisestage õlivarras täies ulatuses.
6. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. See peaks
olema kohakuti õlivardal oleva tähisega FULL.
7. Kui ulatub tähiseni FULL, pange õlivarras tagasi ja keerake
kinni.
8. Kui õlitase on MADAL, lisage aeglaselt õli mootoriõli
täitetorusse (vt Õlisoovitused ). Ärge täitke üle. Oodake
pärast õli lisamist üks minut ja kontrollige õlitaset uuesti.
Kütuse lisamine
Kütus peab vastama järgmistele nõuetele.
• Puhas, värske, pliivaba bensiin.
• Minimaalne oktaanarv 87 / 87 AKI (91 RON). Suurtel
kõrgustel kasutamise korral, vt lisateavet allpool.
• Bensiin, mis sisaldab kuni 10% etanooli (gasoholi), on
lubatud.
MÄRKUS Ärge kasutage sobimatuid bensiine nagu E15 ja
E85. Ärge lisage bensiinile õli ega modifitseerige mootorit
kasutamiseks teiste kütustega. Sobimatute kütuste tarvitamine
tekitab mootoriosade kahjustusi, millele garantii ei laiene.
Lisage kütusele kütusestabilisaatorit, et vältida vaigujääkide
ladestumist kütusesüsteemi. Vt jaotist Hoiustamine. Kõik kütused
ei ole ühesugused. Kui esineb mootori käivitumise või
jõudlusega seotud probleeme, siis vahetage kütuse tarnijat või
kütusemarki. Mootor on sertifitseeritud töötama bensiiniga. Sellel
mootoril kasutatav heitekontrollisüsteem on EM (Engine
Modifications).
Erinõuded suurtel kõrgustel kasutamisel
• Kasutamisel kõrgusel üle 1524 m (5000 ft) tuleb kasutada
vähemalt oktaanarvuga 85 / 85 AKI (89 RON) bensiini.
• Karburaatormootorid tuleb heitenormide täitmiseks
kohandada suurtel kõrgustel töötama. Kasutamine ilma
vajalikke reguleerimistoiminguid tegemata vähendab
jõudlust ning suurendab kütusekulu ja heidet. Mootori
seadistamiseks suurtel kõrgustel töötamiseks võtke
ühendust Briggs & Strattoni volitatud töökojaga.
• Mootorit pole soovitatav kasutada kõrgustel alla 762 m
(2500 ft), kui see on kohandatud töötama suurtel kõrgustel.
• Elektroonilise sissepritsega (EFI) mootoritel pole
reguleerimine vajalik, et töötada suurtel kõrgustel.
50
HOIATUS
Kütus ja selle aurud on äärmiselt kergestisüttivad ja
plahvatusohtlikud. Käsitsege kütust alati ülima ettevaatusega.
Nende ohutusjuhiste eiramine võib põhjustada tulekahju või
plahvatuse, mis võib tuua kaasa raskeid vigastusi või surma.
• Seisake mootor ja laske sellel enne kütusekorgi
eemaldamist vähemalt 3 minutit jahtuda.
• Kustutage kõik sigaretid, sigarid, piibud ja muud
süüteallikad.
• Tankige kütust õues või hästi ventileeritud alas.
• Vältige kütusepaagi ületäitmist. Jätmaks ruumi kütuse
paisumiseks, ärge täitke kõrgemalt kui kütusepaagi kaela
alumise osani.
• Hoidke kütus eemal sädemetest, lahtisest leegist,
pilootleekidest, kuumusest ja muudest süüteallikatest.
• Veenduge sageli, et kütusetorudes, paagis, korgi ning
toruliitmike juures ei ole pragusid ega lekkeid. Vajaduse
korral asendage.
• Kütuse lekkimisel oodake enne mootori käivitamist, kuni
see on aurustunud ja vältige mis tahes süüteallika
tekitamist.
• Kasutage ainult heakskiidetud kütusemahutit.
1. Puhastage kütusekorgi ala mustusest ja prahist.
2. Eemaldage kütusepaagi kork (A, joonis 5). Vt ka jaotist
Funktsioonid ja juhtseadised.
3. Täitke kütusepaak (B) kütusega. Jätmaks ruumi kütuse
paisumiseks, ärge täitke kõrgemalt kui kütusepaagi kaela
alumise osani (C).
4. Keerake kütusepaagi kork tagasi.
Mootori käivitamine
HOIATUS
Kütus ja selle aurud on äärmiselt kergestisüttivad ning
plahvatusohtlikud. Tulekahju või plahvatus võivad põhjustada
raskeid põletusi või surma.
Mootori käivitamisel
• Veenduge, et süüteküünal, summuti, kütusepaagi kork
ja õhupuhasti (selle olemasolul) on paigas ja kinnitatud.
• Ärge käitage mootorit, kui süüteküünal on eemaldatud.
• Kui karburaator on üle ujutatud, siis seadke õhuklapp
(selle olemasolul) asendisse AVATUD/TÖÖ, viige
seguklapp (selle olemasolul) asendisse KIIRE ning
käitage starterit, kuni mootor käivitub.
1. Rakendage seisupidur. Vajutage piduripedaal täielikult alla,
tõmmake seisupiduri juhtseadis täielikult ÜLES ja vabastage
piduripedaal.
2. Lahutage jõuvõtuvõll (PTO), vajutades selle lüliti ALLA.