Briggs & Stratton 2691184-00 Operator's Manual page 132

schimbaţi furnizorii de ulei sau schimbaţi mărcile. Acest motor
este certificat să funcţioneze cu benzină. Sistemul de control
al emisiilor pentru acest motor este EM (Modificări ale motorului).
Cerinţe pentru altitudine mare:
• La altitudini mai mari de peste 5.000 de picioare (1.524 de
metri), se acceptă benzina de 85 octani/85 AKI(89 RON)
, ca o condiţie minimă.
• Pentru motoarele cu carburator, este necesară reglarea
pentru altitudine ridicată pentru a menţine un nivel al
emisiilor conform. Utilizarea fără această reglare va cauza
o performanţă mai slabă, creşterea consumului de
combustibil şi creşterea emisiilor. Contactaţi un dealer de
service autorizat Briggs & Stratton pentru informaţii
referitoare la reglarea pentru altitudine ridicată.
• Nu se recomandă utilizarea motorului la altitudini sub 2.500
picioare (762 m) cu reglajele pentru altitudini mari.
• În cazul motoarelor cu injecţie electronică a combustibilului
(EFI), nu este necesară reglarea pentru altitudine ridficată.
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi.
Întotdeauna lucraţi cu atenţie extremă atunci când manipulaţi
combustibilul. Nerespectarea acestor instrucţiuni de siguranţă
poate cauza incendii sau explozii care vor avea ca rezultat
arsuri grave sau decesul.
• Opriţi motorul şi lăsaţi-l să se răcească timp de cel puţin 3
minute înainte de a scoate buşonul rezervorului de
combustibil.
• Stingeţi toate ţigările, trabucurile, pipele şi alte surse de
aprindere.
• Umpleţi rezervorul de combustibil în aer liber sau în zone
bine ventilate.
• Nu umpleţi în exces rezervorul de combustibil. Pentru a
permite expansiunea combustibilului, nu umpleţi deasupra
părţii inferioare a gulerului rezervorului de combustibil.
• Păstra i combustibilul la distan ă fa ă de scântei,
flăcări deschise, flăcări de veghe, surse de căldură
alte surse de aprindere.
• Verificaţi frecvent liniile de alimentare cu combustibil,
rezervorul, buşonul şi accesoriile pentru detectarea
fisurilor sau scurgerilor. Înlocuiţi dacă este necesar.
• Dacă se varsă combustibil, aşteptaţi până se evaporează
înainte să porniţi motorul şi evitaţi crearea vreunei surse
de aprindere.
• Utilizaţi numai recipiente aprobate pentru combustibil.
1. Curăţaţi zona buşonului rezervorului de combustibil de praf
şi reziduuri.
2. Scoateţi buşonului rezervorului de combustibil (A, Figura
5). Consultaţi, de asemenea, secţiunea Funcţii şi comenzi.
3. Umpleţi rezervorul de benzină (B) cu combustibil. Pentru a
permite expansiunea combustibilului, nu umpleţi deasupra
părţii inferioare a gulerului rezervorului de combustibil (C).
4. Puneţi la loc buşonul rezervorului de combustibil.
132
Porniţi motorul
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi.
Incendiul sau explozia pot cauza arsuri grave sau decesul.
Când se porneşte motorul
• Asiguraţi-vă că bujia, toba de eşapament, buşonul
rezervorului de combustibil şi filtrul de aer (dacă este
prevăzut) sunt montate şi fixate.
• Nu încercaţi să porniţi motorul cu bujia scoasă.
• Dacă motorul se „îneacă", setaţi şocul (dacă este
prevăzut) în poziţia OPEN/RUN (deschidere/funcţionare),
deplasaţi acceleraţia (dacă este prevăzută) în poziţia
FAST (rapid) şi acţionaţi manivela până la pornirea
motorului.
1. Cuplaţi frâna de parcare. Apăsaţi complet pedala de frână,
trageţi ÎN SUS maneta frânei de parcare şi eliberaţi pedala
de frână.
2. Decuplaţi comutatorul de pornire a alimentării (PTO)
apăsându-l ÎN JOS (DOWN).
3. Setaţi comanda acceleraţiei la poziţia CHOKE (şoc) dincolo
de pozi ia FAST (rapid).
Este posibil ca un motor cald să nu aibă nevoie de şoc.
4. Introduceţi cheia în comutatorul de aprindere şi rotiţi-o în
poziţia ON/START (pornire).
Dacă motorul nu porneşte după încercări repetate, vizitaţi
site-ul BRIGGSandSTRATTON.COM sau contactaţi un
dealer autorizat.
5. După ce porneşte motorul, deplasaţi comanda acceleraţiei
motorului la nivelul mediu al vitezei. Încălziţi motorul
lăsându-l să funcţioneze timp de cel puţin 30 secunde.
6. Setaţi comanda acceleraţiei la poziţia FAST (rapid).
În caz de urgenţă, tractorul / motorul poate fi oprit imediat
rotind comutatorul de aprindere la poziţia STOP (oprit).
i
Pentru oprirea normală, consultaţi Oprirea tractorului şi a
motorului .
Oprirea tractorului şi a motorului
1. Eliberaţi pedalele de control al vitezei la sol (consultaţi
Caracteristici şi comenzi ) pentru a reveni în poziţia
NEUTRĂ.
2. Atunci când încă vă aflaţi pe gazon, decuplaţi comutatorul
de pornire a alimentării (PTO), iar apoi aşteptaţi ca toate
componentele mobile să se oprească.
3. Mutaţi comanda acceleraţiei la poziţia SLOW (lent).
4. Răsuciţi cheia de contact pentru a OPRI motorul.
5. Scoateţi cheia şi păstraţi-o într-un loc sigur, unde nu este
la îndemâna copiilor.
6. Cuplaţi frâna de parcare.