Stanley Avdel PB2500N NeoBolt Tool Instruction And Service Manual page 307

5.2.1 Внешняя часть инструмента
Держите вентиляционные отверстия (рис. 1a) бесщеточного двигателя (F) чистыми от пыли и грязи. Если необходимо,
для удаления пыли и грязи с воздухоотвода (рис. 1a) используйте мягкую ткань.
ОСТОРОЖНО! Очищайте воздухоотводы от пыли и грязи по крайней мере один раз в неделю с помощью
сжатого сухого воздуха. Чтобы свести к минимуму риск травмирования глаз, при этом всегда надевайте
защитные очки ANSI Z87.1.
ОСТОРОЖНО! Никогда не пользуйтесь растворителями или другими сильнодействующими химическими
веществами для чистки неметаллических частей инструмента. Эти химикаты могут ослаблять структуру
пластмассового материала, используемого для производства таких деталей. Используйте ткань, пропитанную
мягким мыльным раствором. Не допускайте попадания жидкости внутрь инструмента; никогда не погружайте
компоненты инструмента в жидкость.
5.2.2 ОЧИСТКА ОБОРУДОВАНИЯ НАКОНЕЧНИКА (рис. 2)
• Снимите контргайку (D), опору (B), корпус держателя (C) и цангу (A) с инструмента
• Проверьте цангу на наличие повреждений. При необходимости замените
• Очистите внутреннюю часть опоры с помощью мягкой ткани и обезжиривающего средства.
• Осмотрите опору (B) на наличие износа или повреждений. В случае необходимости, замените опору.
• Нанесите небольшой слой ПТФЭ-спрея на внутреннюю часть опоры (B) и за пределами цанги (A).
• Очистите внутреннюю часть корпуса держателя (С) сухой тканью.
• Очистите переходник вытягивающей головки (Р) и область передней муфты с помощью сухой ткани.
• Проверьте на предмет повреждений, а затем нанесите небольшой слой ПТФЭ-спрея на соответствующую
область.
• Соберите инструмент
5.2.3 Очистка/обслуживание узла втягивающей головки (см. рис. 2d и 2e)
• При снятом корпусе держателя (C) и цанге (A) (см. раздел 5.2.2) снимите корпус вала (R) с помощью 21 мм гаечного
ключа
ПРИМЕЧАНИЕ. ЛЕВАЯ РЕЗЬБА
• Снимите вытягивающую головку/шариковинтовую пару с инструмента (P, S). Очистите и проверьте
шариковинтовую пару на предмет износа и повреждений.
• Снимите муфту шпинделя (W), пружину муфты шпинделя (X), шайбу (Y), шпиндель (JJ), параллельная шпонка (KK),
игольчатый упорный подшипник (HH), кольцо игольчатого упорного подшипника (GG) и волнистую шайбу (FF)
с инструмента. Очистите и проверьте каждый компонент на предмет износа и повреждений. Если необходимо,
замените компонент(-ы).
• Нанесите тонкий слой смазки (Molykote G-4700 или эквивалент) на шариковинтовую пару и подшипники, как
указано ниже: игольчатый упорный подшипник, радиальный игольчатый подшипник и шариковинтовая пара.
• Установите волнистую пружинную шайбу (FF) и упорное кольцо (GG) на корпус редуктора.
• Нанесите смазку на упорный подшипник (HH) и установите на упорное кольцо в узле картера редуктора (E).
• Нанесите смазку поверхность подшипника шпинделя (JJ)
• Установите параллельный кулачок (KK) в заднюю часть шпинделя (JJ) таким образом, чтобы закругленная часть
была направлена в сторону передней части инструмента.
• Вставьте кулачок и шпиндель в трансмиссию и проследите, чтобы параллельная шпонка была совмещен со
шпоночным пазом трансмиссии.
• Установите шайбу (Y) и пружину муфты шпинделя (X) на основание шпинделя (JJ)
• Слегка смажьте внешнюю поверхность муфты шпинделя (W) и установите на шпиндель (JJ).
Точки смазки
РУССКИЙ
17