Stanley Avdel PB2500N NeoBolt Tool Instruction And Service Manual page 229

5.2.1 Instrumenta ārējā virsma
Rūpējieties, lai dzinēja ventilācijas (F) atverēs (1.a att.) nebūtu putekļu un netīrumu. Vajadzības gadījumā notīriet
putekļus un netīrumus no ventilācijas atverēm ar mīkstu lupatiņu (1.a att.).
BRĪDINĀJUMS! Vismaz reizi nedēļā ar tīru, sausu gaisu izpūtiet netīrumus un putekļus no visām
ventilācijas atverēm. Lai samazinātu acu traumēšanas risku, šīs darbības laikā obligāti velciet acu
aizsarglīdzekļus, kas ir apstiprināti saskaņā ar ANSI Z87.1.
BRĪDINĀJUMS! Instrumenta detaļu tīrīšanai, kas nav no metāla, nedrīkst izmantot šķīdinātājus vai citas
asas ķīmiskas vielas. Šīs ķīmiskās vielas var sabojāt šo detaļu plastmasas daļas. Lietojiet tikai maigā
ziepjūdenī samitrinātu lupatiņu. Nekādā gadījumā nepieļaujiet, lai instrumentā iekļūst šķidrums;
instrumentu nedrīkst iegremdēt šķidrumā.
5.2.2 PRIEKŠGALA APRĪKOJUMA TĪRĪŠANA (2. ATT.)
• Noņemiet no instrumenta sprostuzgriezni (D), paliktni (B), priekšgala korpusu (C) un spīļpatronu (A).
• Pārbaudiet, vai spīļpatronai nav bojājumu. Nomainiet, ja nepieciešams.
• Iztīriet paliktņa iekšpusi, izmantojot mīkstu drānu un attaukošanas līdzekli.
• Pārbaudiet, vai paliktnis (B) nav nodilis vai bojāts. Ja nepieciešams, nomainiet paliktni.
• Paliktņa (B) iekšpusē un uz spīļpatronas (A) ārmalām plānā kārtā uzsmidziniet PTFE.
• Iztīriet priekšgala korpusa (C) iekšpusi ar sausu drānu.
• Notīriet vilcējgalvas adapteru (P) un priekšējā sajūga zonu ar sausu drānu.
• Pārbaudiet, vai nav bojājumu, un pēc tam plānā kārtā uzsmidziniet PTFE.
• Salieciet instrumentu.
5.2.3 Vilcējgalvas bloka tīrīšana/apkope (skat. 2.d un 2.e att.)
• Pēc priekšgala korpusa (C) un ietvara (A) noņemšanas (skat. 5.2.2. p.), izmantojot 21 mm uzgriežņatslēgu,
noņemiet masta korpusu (R)
PIEZĪME. KREISĀ VĪTNE
• Noņemiet vilcējgalvas/lodveida skrūves bloku no instrumenta (P, S). Iztīriet lodveida skrūves bloku un
pārbaudiet, vai tas nav nodilis vai bojāts.
• Noņemiet no instrumenta vārpstas sajūgu (W), vārpstas sajūga atsperi (X), starpliku (Y), vārpstu (JJ), paralēlo
atslēgu (KK), attura adatgultni (HH), adatgultņa darba virsmu (GG) un viļņoto starpliku (FF). Iztīriet katru daļu un
pārbaudiet, vai tā nav nodilusi vai bojāta. Ja nepieciešams, nomainiet daļu(-as).
• Uzklājiet plānu smērvielas (Molykote G-4700 vai ekvivalentas smērvielas) slāni uz tālāk norādītajām lodveida
skrūves bloka un gultņu daļām: attura adatgultnis, radiālais adatgultnis un lodveida skrūve.
• Reduktora korpusā ievietojiet viļņoto atsperstarpliku (FF), un atturgredzenu (GG).
• Uzklājiet smērvielu uz atturgultņa (HH) un uzstādiet uz atturgredzena reduktora korpusa blokā (E).
• Uzklājiet smērvielu uz vārpstas (JJ) gultņa virsmas.
• Ievietojiet paralēlo atslēgu (KK) vārpstas (JJ) aizmugurē tā, lai atslēgas noapaļotais gals būtu pavērsts uz
instrumenta priekšpusi.
• Ievietojiet atslēgu un vārpstu pārvadā, gādājot, lai paralēlā atslēga būtu pareizi ievietota pārvada ierievja rievā.
• Ievietojiet starpliku (Y) un vārpstas sajūga atsperi (X) vārpstas (JJ) pamatnē.
• Nedaudz ieziediet vārpstas sajūga (W) virsmu un ievietojiet vārpstā (JJ).
• Salāgojiet vārpstas sajūga "ausis" ar vārpstas atverēm.
• Vārpstas sajūgam ir brīvi jāvirzās uz iekšu un āru, kad tiek piemērots spēks. Pārāk liels smērvielas daudzums
traucēs vārpstas sajūga brīvu kustību.
Eļļošanas punkti
LATVIEŠU
17