Uruchamianie Silnika - Briggs & Stratton 210000 Operator's Manual

Uruchamianie silnika

OSTRZEŻENIE
ZAGROŻENIE TRUJĄCYM GAZEM. Gazy wylotowe z silnika zawierają tlenek
węgla, trujący gaz, który w ciągu kilku minut może spowodować śmiertelne
zatrucie. Nawet jeśli użytkownik nie wyczuwa gazów wylotowych, może być
narażony na działanie tlenku węgla. W przypadku odczuwania mdłości, zawrotów
głowy lub osłabienia w trakcie pracy z tym urządzeniem należy je NATYCHMIAST
wyłączyć i wyjść na świeże powietrze. Skontaktować się z lekarzem. Mogło dojść
do zatrucia tlenkiem węgla.
• Gazowy tlenek węgla może gromadzić się w zajmowanych miejscach. Aby
zmniejszyć ryzyko emisji tlenku węgla, należy używać tego produktu TYLKO na
zewnątrz, z dala od okien, drzwi i otworów wentylacyjnych.
• Zamontować urządzenia alarmujące o obecności tlenku węgla z zasilaniem
bateryjnym lub zasilane prądem sieciowym z baterią podtrzymującą, zgodnie
z instrukcjami producenta. Alarmy dymowe nie wykrywają obecności tlenku
węgla.
• NIE WOLNO uruchamiać urządzenia w domu, garażu, piwnicy, przestrzeni
podpodłogowej, szopach i innych zamkniętych pomieszczeniach, nawet jeśli
włączone są wiatraki lub otwarte drzwi i okna. Po działaniu tego produktu tlenek
węgla może szybko zebrać się w tych przestrzeniach i pozostać przez wiele
godzin.
• ZAWSZE umieszczać ten produkt z wiatrem i kierując wylot spalin silnika w
kierunku przeciwnym od miejsca, w którym stoją ludzie.
OSTRZEŻENIE
Paliwo i jego opary są łatwopalne i wybuchowe. Pożar lub wybuch mogą
spowodować poważne poparzenia lub doprowadzić do śmierci.
Uruchamianie silnika
• Sprawdzić, czy świeca zapłonowa, tłumik, korek wlewu i filtr powietrza (jeśli jest
na wyposażeniu) są odpowiednio zainstalowane.
• Nie należy uruchamiać silnika, gdy świeca zapłonowa jest wyjęta.
• Jeśli silnik jest zalany, ustawić ssanie (jeśli jest w wyposażeniu) w położeniu
OTWARTE lub PRACA. Przesunąć przepustnicę (jeśli jest w wyposażeniu) do
pozycji SZYBKIEJ i obracać korbą do momentu uruchomienia silnika.
• Jeśli w pobliżu występuje wyciek gazu naturalnego lub LP, nie należy
uruchamiać silnika.
• Opary są łatwopalne, dlatego nie należy używać płynów rozruchowych pod
ciśnieniem.
OSTRZEŻENIE
Części obrotowe mogą wejść w styczność lub chwycić ręce, stopy, włosy, ubranie
lub wyposażenie. Może to prowadzić do powodującej uraz psychiczny amputacji
lub okaleczenia.
• Obsługiwać sprzęt z prawidłowo zainstalowanymi osłonami.
• Ręce i stopy muszą znajdować się z dala od części wirujących.
• Zdjąć biżuterię i upewnić się, że długie włosy są z dala od wszystkich
obracających się części.
• Nie nosić luźnych ubrań ani przedmiotów, które mogłyby zostać pochwycone.
OSTRZEŻENIE
Szybkie wciąganie linki rozrusznika (odbicie) bardzo mocno szarpnie rękę w
kierunku silnika. Może to spowodować złamania kości, pęknięcia, zranienia lub
zwichnięcia.
• Aby zapobiec odbiciu podczas uruchamiania silnika, powoli pociągać linkę
rozrusznika, aż do oporu, a następnie pociągnąć szybko.
• Przed uruchomieniem silnika należy odłączyć lub usunąć wszystkie urządzenia
zewnętrzne i obciążenia silnika.
• Upewnić się, że elementy wyposażenia sprzężone bezpośrednio, takie jak, ale
nie wyłącznie, łopaty, wirniki, koła pasowe i koła łańcuchowe, są prawidłowo
zamocowane.
1. Sprawdzić poziom oleju w silniku. Patrz rozdział Kontrola poziomu oleju.
2. Sprawdzić, czy kontrolki napędu (jeśli są na wyposażeniu) są rozłączone.
3. Obrócić zawór odcinający dopływ paliwa (A, rysunek 6), jeśli jest na wyposażeniu,
do położenia OTWÓRZ.
4. Przesunąć dźwignię sterowania przepustnicą (B, rysunek 6), jeżeli jest na
wyposażeniu, do położenia SZYBKO.
5. W przypadku modeli ze sterowaniem przepustnicą ssania (C, rysunek
6) należy przesunąć sterowanie przepustnicą w położenie ZAMKNIĘCIA. W
przypadku modeli z połączonym sterowaniem przepustnicą ssania/zaworem
dławiącym (G, rysunek 6) należy przesunąć sterowanie w położenie SSANIA.
W przypadku modeli z systemem ReadyStart
kroku.
UWAGA: Ssanie jest zwykle niepotrzebne podczas uruchamiania ciepłego silnika.
6. W przypadku modeli z rozruchem elektrycznym należy obrócić wyłącznik
kluczykowy (D, rysunek 6), jeżeli jest na wyposażeniu, w położenie uruchomienia
(ON/START).
UWAGA W przypadku modeli z rozruchem elektrycznym rozrusznik elektryczny
uruchamia się automatycznie, gdy przełącznik kluczyka znajduje się w położeniu
uruchomienia (ON/START).
7. W przypadku modeli wyposażonych w rozruch rewersyjny należy obrócić
wyłącznik kluczykowy (D, rysunek 6), jeżeli jest na wyposażeniu, lub inny wyłącznik
stop, w położenie uruchomienia (ON). Powoli pociągnąć linkę rozrusznika (E,
rysunek 6) aż do wyczucia oporu, a następnie pociągnąć energicznie.
8. W miarę rozgrzewania się silnika przesuwać przepustnicę ssania (C, rysunek 6),
jeśli jest na wyposażeniu, do położenia OTWÓRZ.
Wyłączanie silnika
OSTRZEŻENIE
Paliwo i jego opary są łatwopalne i wybuchowe. Pożar lub wybuch mogą
spowodować poważne poparzenia lub doprowadzić do śmierci.
• Nie włączać ssania gaźnika (jeżeli jest na wyposażeniu) aby zatrzymać silnik.
1. Obrócić wyłącznik kluczykowy (D, rysunek 6), jeśli jest na wyposażeniu, lub inny
wyłącznik stop, w położenie WYŁĄCZENIA.
2. Wyjąć kluczyk i przechowywać go w bezpiecznym miejscu.
3. Po wyłączeniu silnika przekręcić zawór odcinający paliwo (A, rysunek 6), jeśli jest
na wyposażeniu, w położenie ZAMKNIĘCIA.
Konserwacja
Informacje o konserwacji
OSTRZEŻENIE
Paliwo i jego opary są łatwopalne i wybuchowe. Pożar lub wybuch mogą
spowodować poważne poparzenia lub doprowadzić do śmierci.
Podczas konserwacji, jeśli konieczne jest przechylenie urządzenia, należy upewnić
się, że zbiornik paliwa, jeżeli jest zamontowany na silniku, jest pusty i że strona świecy
zapłonowej jest skierowana do góry. Jeśli zbiornik paliwa nie jest pusty, może nastąpić
wyciek, który może spowodować pożar lub wybuch. Jeśli silnik zostanie przechylony
w innym kierunku, nie będzie można go łatwo uruchomić z powodu zanieczyszczenia
olejem lub paliwem filtra powietrza lub świecy zapłonowej.
OSTRZEŻENIE
Przypadkowa iskra silnika może spowodować porażenie prądem, pożar lub
wybuch i może doprowadzić do splątania, traumatycznej amputacji lub zranienia.
Przed dokonaniem korekt lub napraw:
• Odłączyć przewody wszystkich świec zapłonowych i trzymać je z dala od świec.
• Odłączyć przewód akumulatora od ujemnego zacisku akumulatora (tylko silniki z
zapłonem elektrycznym).
• Używać wyłącznie odpowiednich narzędzi.
Podczas sprawdzania iskry:
• Użyć atestowanego testera świec zapłonowych.
• Nie należy sprawdzać iskry przy wyjętej świecy zapłonowej.
OSTRZEŻENIE
Należy stosować takie same części zamienne i instalować je w tym samym położeniu,
co części oryginalne. Inne części mogą spowodować uszkodzenie lub obrażenia.
UWAGA
W celu zapewnienia prawidłowego działania silnika wszystkie elementy wykorzystane
do jego wytworzenia muszą pozostawać na swoim miejscu.
Zalecamy skontaktowanie się z autoryzowanym dealerem serwisowym Briggs & Stratton
w kwestiach konserwacji i napraw silnika oraz jego części.
®
należy przejść do następnego
61