Briggs & Stratton 210000 Operator's Manual page 36

U razmacima od 25 sati ili godišnje
•
2
Očistite filtar zraka .
•
2
Očistite predfiltar .
U razmacima od 50 sati ili godišnje
•
3
Zamijenite motorno ulje ..
•
Zamijenite filtar ulja (ako je ugrađen)
• Servisirajte ispušni sustav.
U razmacima od 100 sati ili godišnje
•
4
Zamijenite motorno ulje .
•
Zamijenite filtar ulja (ako je ugrađen)
Jednom godišnje
• Zamijenite svjećicu.
• Zamijenite filtar zraka.
• Zamijenite pročistač.
• Zamijenite filtar goriva.
•
1
Servisirajte sustav hlađenja
•
5
Provjerite zazor ventila .
1
Samo motori s filtrom ulja.
2
Čistite češće u prašnjavim uvjetima ili kad u zraku ima mnogo čestica.
3
Motori bez filtra ulja ili sa standardnim crnim filtrom ulja. Pogledajte odjeljak Tehnički
podaci za broj dijela.
4
Motori s visokoučinkovitim žutim ili narančastim filtrom ulja. Broj dijela potražite u
odjeljkuTehnički podaci.
5
Nije potrebno osim ako se pojave problemi u radu motora.
Sustav elektroničkog upravljanja gorivom
Sustav za elektroničko upravljanje gorivom nadzire temperaturu motora, brzinu motora i
napon baterije zbog podešavanja čoka tijekom pokretanja i zagrijavanja motora. Sustav
nema mogućnost prilagodbe. Ako se pojavi problem s pokretanjem ili radom, obratite se
ovlaštenom serviseru tvrtke Briggs & Stratton.
OPASKA Svakako slijedite ova pravila jer bi u protivnom moglo doći do oštećenja
elektroničkog sustava upravljanja gorivom.
• NE pokrećite motor ako su kabeli baterije olabavljeni.
• Prije nego što spojite kabele za premošteno pokretanje, ili odspojite ili ponovo
spojite kabele akumulatora, prekidač s ključem okrenite u položaj ISKLJUČENO.
Kada punite akumulator, prekidač s ključem okrenite u položaj ISKLJUČENO.
• Kada odspajate kabele s akumulatora, odspojite negativni (-) kabel, a zatim
odspojite pozitivni (+) kabel. Kada spajate kabele na akumulator, spojite pozitivni
(+) kabel, a zatim negativni (-) kabel.
• NE koristite punjač baterije za pokretanje motora.
• NE odvajajte kabele baterije dok motor radi.
• NE prskajte vodom izravno po elektroničkoj upravljačkoj jedinici.
Rasplinjač i brzina vrtnje motora
Nikad ne radite podešavanja na rasplinjaču, opruzi regulatora, polužju ili
drugim dijelovima radi podešavanja brzine motora. Ako su potrebna bilo kakva
podešavanja, obratite se ovlaštenom servisnom centru Briggs & Stratton za servis.
OPASKA
Proizvođač opreme propisuje maksimalnu brzinu vrtnje motora koji je montiran
na opremi. Nemojte prekoračiti ovu brzinu. Ako niste sigurni kolika je maksimalna
brzina vrtnje opreme ili na koju je brzinu vrtnje motor podešen u tvornici, obratite se
ovlaštenom servisnom centru Briggs & Stratton radi pomoći. Kako bi se osigurao
siguran i pravilan rad opreme, brzinu vrtnje smije podešavati samo kvalificirani serviser.
Servisiranje svjećice
Razmak elektroda (A, slika 7) provjerite žičanim mjeračem (B). Ako je potrebno,
podesite zazor svjećice. Montirajte svjećicu i pritegnite je odgovarajućim momentom.
Informacije o potrebnom zazoru i momentu potražite u odjeljku Tehnički podaci.
36
3
.
4
.
.
Servisiranje ispušnog i rashladnog sustava
UPOZORENJE
Tijekom rada, motor i prigušivač postaju vrući. Ako dodirujte vrući motor, može
doći do opeklina.
Zapaljivi materijali, poput lišća, trave, grmlja mogu se zapaliti.
• Prije nego dodirnete motor ili prigušivač, zaustavite motor i pričekajte dvije (2)
minute. Provjerite jesu li motor i prigušivač sigurni za dodirivanje.
• Odstranite ostatke s prigušivača i motora.
Uporaba ili rukovanje motorom na bilo kojem zemljištu prekrivenom šumom, grmljem
ili travom smatra se kršenjem kalifornijskog zakona o javnim resursima dio 4442
(California Public Resource Code Section 4442), osim ako ispušni sustav nije opremljen
hvatačem iskri kao što je to definirano u dijelu 4442 gornjeg zakona, koji treba održavati
u dobrom radnom stanju. Druge države ili federalna zakonodavstva mogu imati slične
zakone, pogledajte zadovoljavaju li zahtjeve američkih saveznih propisa 36 CFR dio
261.52. Kontaktirajte proizvođača originalne opreme, trgovca ili zastupnika i pribavite
hvatač iskri osmišljen za ispušni sustav postavljen na ovom motoru.
Ovo je motor sa zračnim hlađenjem. Prljavština i nečistoće mogu spriječiti protok zraka
i izazvati pregrijavanje motora. To rezultira nezadovoljavajućim radom i kraćim vijekom
trajanja motora. Na rebrima cilindra hladnjaka može se nakupiti neželjeni materijal
koji se ne može ukloniti bez djelomičnog rastavljanja motora. Osigurajte da ovlašteni
serviser tvrtke Briggs & Stratton pregleda i očisti sustav zračnog hlađenja. Pogledajte
Raspored održavanja.
1. Pazite da oko i iza prigušivača nema nikakvih zapaljivih materijala.
2. Četkom ili suhom krpom odstranite neželjene materijale sa kućišta
ventilatora, prigušivača i iz područja prigušivača. NE čistite motor vodom.
3. Pazite da polužje, opruge i regulatori budu čisti.
4. Pregledajte da na prigušivaču nema pukotina, korozije ili drugih oštećenja.
5. Skinite deflektor ili hvatač iskre, ako je ugrađen i pregledajte da nema oštećenja ili
začepljenosti ugljičnim naslagama. Obvezno očistite i montirajte zamjenske dijelove
prije rukovanja opremom.
Zamjena motornog ulja
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu
uzrokovati opekline ili smrt.
Tijekom rada, motor i prigušivač postaju vrući. Ako dodirujte vrući motor, može
doći do opeklina.
• Ako ulje praznite kroz gornju cijev za dolijevanje ulja, spremnik za gorivo mora
biti prazan. Ako nije prazan, može doći doći do curenja goriva i može uzrokovati
požar ili eksploziju.
• Prije nego dodirnete motor ili prigušivač, zaustavite motor i pričekajte dvije (2)
minute. Provjerite jesu li motor i prigušivač sigurni za dodirivanje.
Iskorišteno ulje opasan je otpad i mora se odbaciti na pravilan način. Ne bacajte u
kućni otpad. Obratite se mjesnim vlastima, servisnom centru ili prodavatelju za sigurno
odlaganje ili reciklažu.
Ispuštanje ulja
1. Kad je motor ISKLJUČEN, ali je još uvijek topao, odvojite žicu(e) svjećice (D, slika
8) i odložite ih dalje od svjećica (E).
2. Izvadite štapić za mjerenje razine ulja (A, slika 9).
Čep za ispuštanje ulja, ako je ugrađen
1. Skinite čep za ispuštanje ulja (F, slika 10). Ulje ispustite u odgovarajuću posudu.
NAPOMENA: Čepovi za ispuštanje ulja (G, slika 10) može biti postavljen na motoru.
2. Kada ispustite ulje, postavite i zategnite čep za ispuštanje ulja (F, slika 10).
Brzi ispust ulja, ako je ugrađen
1. Odvojite crijevo s otvora za brzo ispuštanje ulja (H, slika 11) na bočnoj strani
motora.
2. Okrenite i uklonite čep za ispuštanje ulja (I, slika 11). Pažljivo spustite crijevo za
brzo ispuštanje ulja (H) u odgovarajuću posudu (J).
3. Kada ispustite ulje, montirajte čep na otvor za brzo ispuštanje ulja (I, slika 11).
Spojite crijevo na otvor za brzo ispuštanje ulja (H) na bočnoj strani motora.
Zamjena filtra ulja
1. Ispustite ulje iz motora. Pogledajte odjeljak Ispuštanje ulja.
2. Uklonite filtar ulja (H, slika 12) i pravilno ga zbrinite.
BRIGGSandSTRATTON.COM