Briggs & Stratton 210000 Operator's Manual page 29

Mootori käivitamine
HOIATUS
MÜRGISE GAASI OHT. Mootori heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi e.
vingugaasi, mis on mürgine ja võib tappa mõne minuti jooksul. Isegi kui te
ei tunne heitgaaside lõhna, võite siiski kokku puutuda ohtliku vingugaasiga.
Kui tunnete masina kasutamisel iiveldust, peapööritust või nõrkust, minge
VIIVITAMATA värske õhu kätte. Pöörduge arsti poole. Võimalik, et teil on
vingugaasi mürgitus.
• Vingugaas võib koguneda aladele, kus viibivad inimesed. Vingugaasiga seotud
ohtude vähendamiseks kasutage seda masinat AINULT välitingimustes,
akendest, ustest ja ventilatsiooniavadest eemal.
• Paigaldage akutoitel töötavad vingugaasialarmid või vooluvõrgutoitega
vingugaasialarmid koos varutoiteakuga tootja juhiste kohaselt. Suitsualarmid ei
suuda vingugaasi tuvastada.
• ÄRGE käitage seda masinat majades, garaažides, keldrites, madalates
käikudes, kuurides ega muudes osaliselt suletud ruumides isegi siis, kui
kasutate ventilaatoreid või avate õhutamiseks uksed ja aknad. Vingugaas võib
masina kasutamisel kiiresti sellistesse kohtadesse koguneda ning jääda sinna
tundideks.
• Paigutage see masin ALATI allatuult ja suunake mootori heitgaasid eemale
aladelt, kus viibivad inimesed.
HOIATUS
Kütus ja selle aurud on kergestisüttivad ja plahvatusohtlikud. Põleng või
plahvatus võib tekitada põletushaavu või surma.
Mootori käivitamisel
• Veenduge, et süüteküünal, summuti, kütusepaagi kork ja õhupuhasti (kui on
masina varustuses) on õigesti paigaldatud.
• Ärge käitage mootorit, kui süüteküünal on eemaldatud.
• Kui mootori karburaator on üle ujutatud, seadke seguklapp (kui on masina
varustuses) AVATUD või KÄITUSE asendisse. Keerake õhuklapp (kui on
masina varustuses) asendisse KIIRE ja käitage starterit, kuni mootor käivitub.
• Kui läheduses on maagaasi või vedela naftagaasi leke, ärge mootorit käivitage.
• Ärge kasutage survestatud käivitusvedelikke, sest nende aurud on tuleohtlikud.
HOIATUS
Käed, jalad, juuksed, rõivad või ehted võivad pöörlevate osade vahele kinni jääda
ning tulemuseks võib olla traumaatiline jäsemekaotus või rebend.
• Kasutage masinat ainult koos õigesti paigaldatud kaitsekatetega.
• Hoidke käed ja jalad pöörlevatest osadest eemal.
• Eemaldage ehted ja veenduge, et pikad juuksed on kõigist pöörlevatest osadest
eemal.
• Ärge kandke avaraid rõivaid ega midagi, mis võiks takerduda.
HOIATUS
Kiire käivitustrossi sissetõmme (tagasitõmme) tõmbab kätt ja käsivart mootori
poole kiiremini, kui jõuate sellest lahti lasta. See võib põhjustada luumurde või -
mõrasid, marrastusi või venitusi.
• Mootorit käivitades tõmmake käivitustrossi aeglaselt, kuni tunnete takistust;
seejärel tõmmake kiiresti, et vältida tagasitõmmet.
• Enne mootori käivitamist lahutage või eemaldage kõik lisaseadmed ja mootorit
koormavad seadised.
• Veenduge, et masinaga otse ühendatud osad, nagu terad, tiivikud, rihmarattad,
ketirattad jms, on kindlalt kinnitatud.
1. Kontrollige mootoriõli. Vt jaotist Õlitaseme kontrollimine.
2. Veenduge, et masina juhthoovad, kui need on masina varustuses, on lahutatud.
3. Keerake kütusekraan (A, joonis 6), kui see on masina varustuses, AVATUD
asendisse
4. Viige seguklapi hoob (B, joonis 6), kui see on masina varustuses, asendisse KIIRE.
5. Õhuklapi juhtseadisega mudelitel (C, joonis 6) lükake õhuklapp SULETUD
asendisse. Õhu-/seguklapi kombinatsiooniga mudelitel (G, joonis 6) lükake
juhtseadis ÕHUKLAPI asendisse. ReadyStart
sammust.
MÄRKUS. Sooja mootori käivitamisel ei ole õhuklapi sulgemine tavaliselt vajalik.
6. Elektrilise käivitusega mudelitel keerake süütevõti (D, joonis 6), kui see on
masina varustuses, asendisse SEES/KÄIVITUS.
®
-iga mudelitel jätkake järgmisest
MÄRKUS Elektrilise käivitusega mudelitel käivitub elektristarter automaatselt, kui
süütevõti on asendis SEES/KÄIVITUS.
7. Käsistarteriga mudelitel keerake süütevõti (D, joonis 6), kui see on masina
varustuses, või muu seiskamislüliti asendisse SEES. Tõmmake käivitustrossi
käepidet (E, joonis 6) aeglaselt, kuni tunnete takistust, seejärel tõmmake järsult
kiiresti.
8. Kui mootor on üles soojenenud, seadke õhuklapi hoob (C, joonis 6), kui see on
masina varustuses, AVATUD asendisse.
Mootori seiskamine
HOIATUS
Kütus ja selle aurud on kergestisüttivad ja plahvatusohtlikud. Põleng või
plahvatus võib tekitada põletushaavu või surma.
• Ärge seisake mootorit karburaatori õhuklapi (kui on masina varustuses)
sulgemisega.
1. Keerake süütevõti (D, joonis 6), kui see on masina varustuses, või muu
seiskamislüliti asendisse VÄLJAS.
2. Eemaldage võti ja hoidke seda turvalises kohas.
3. Kui mootor on seiskunud, keerake kütusekraan (A, joonis 6), kui see on masina
varustuses, asendisse SULETUD.
Hooldus
Hooldusalane teave
HOIATUS
Kütus ja selle aurud on kergestisüttivad ja plahvatusohtlikud. Põleng või
plahvatus võib tekitada põletushaavu või surma.
Kui hoolduse ajal on tarvis masinat kallutada, veenduge, et kütusepaak (kui see on
mootori külge monteeritud) on tühi ja süüteküünlaga ots jääb üles. Kui kütusepaak ei ole
tühi, võib kütus lekkida ning põhjustada põlengu või plahvatuse. Kui mootorit kallutada
teises suunas, ei pruugi see hõlpsalt käivituda, sest õhufilter või süüteküünal on õli või
kütusega saastunud.
HOIATUS
Juhuslik mootori tekitatud säde võib põhjustada elektrilöögi, põlengu või
plahvatuse ning tuua kaasa takerdumise, traumaatilise amputatsiooni või
rebendeid.
Enne reguleerimise või remonditööde alustamist:
• Eemaldage kõik süüteküünla juhtmed ja hoidke neid süüteküünaldest eemal.
• Ühendage lahti aku miinusklemm (ainult elektristarteriga mootorid).
• Kasutage ainult sobivaid tööriistu.
Sädet kontrollides:
• Kasutage tunnustatud süüteküünlatestrit.
• Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.
HOIATUS
Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui
originaaldetailid. Muud osad võivad põhjustada kahjustusi või vigastusi.
MÄRKUS
Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad nõuetekohase talitluse tagamiseks
jääma oma kohale.
Mootori ja mootori osade hoolduseks pöörduge Briggs & Strattoni volitatud
hoolduskeskuse poole.
Heitmekontrollisüsteemi hooldus
Heitmekontrolli seadmete ja süsteemide hooldamiseks, vahetamiseks või
remontimiseks pöörduge mitteliiklusvahendite mootoreid parandava asutuse või
kvalifitseeritud hooldustehniku poole. Kuid tasuta heitmekontrolli teeninduseks tuleb
pöörduda volitatud edasimüüja poole. Vt heitmekontrolli avaldusi.
Hooldusgraafik
Pärast esimest 5 tundi
• 1
Vahetage mootoriõli .
Iga 8 töötunni järel või kord päevas
29