Briggs & Stratton 210000 Operator's Manual page 70

1. Deconectaţi furtunul de scurgere rapidă a uleiului (H, Figura 11) din partea laterală
a motorului.
2. Rotiţi şi demontaţi capacul de scurgere a uleiului (I, Figura 11). Coborâţi cu grijă
furtunul de scurgere rapidă a uleiului (H) într-un recipient aprobat (J).
3. După scurgerea uleiului, montaţi buşonul sistemului de scurgere rapidă a uleiului
(I, Figura 11). Prindeţi furtunul de scurgere rapidă a uleiului (H) în partea laterală a
motorului.
Schimbarea filtrului de ulei
Scurgeţi uleiul din motor. Consultaţi secţiunea Scurgerea uleiului.
1.
2. Scoateţi filtrul de ulei (H, Figura 12) şi eliminaţi-l corect.
3. Înainte de a instala noul filtru de ulei, lubrifiaţi uşor garnitura filtrului de ulei cu ulei
curat.
4. Montaţi filtrul de ulei manual până când garnitura face contact cu adaptorul filtrului
de ulei, apoi strângeţi filtrul de ulei cu 1/2 până la 3/4 de tură.
5. Adăugaţi ulei. Consultaţi secţiunea Adăugarea uleiului.
6. Porniţi şi utilizaţi motorul. Când motorul este cald, verificaţi existenţa scurgerilor de
ulei.
7. Opriţi motorul. Asiguraţi-vă că nivelul uleiului este în partea superioară a
indicatorului de plin de pe jojă. Consultaţi secţiunea Adăugarea uleiului.
Adăugarea uleiului
• Asiguraţi-vă că motorul este orizontal.
• Curăţaţi zona orificiului de alimentare cu ulei de toate reziduurle.
• Consultaţi secţiunea Specificaţii pentru detalii cu privire la capacitatea uleiului.
1. Scoateţi joja (A, Figura 4). Îndepărtaţi uleiul de pe jojă cu o cârpă curată.
2. Adăugaţi lent ulei în orificiul de alimentare cu ulei (C, Figura 4). NU adăugaţi prea
mult ulei în orificiul de alimentare cu ulei. Aşteptaţi un minut şi apoi verificaţi
nivelul uleiului.
NOTĂ: Nu adăugaţi ulei prin sistemul de scurgere rapidă a uleiului, dacă este prevăzut.
3. Montaţi şi strângeţi joja (A, Figura 4).
4. Scoateţi joja şi verificaţi nivelul uleiului. Nivelul corect al uleiului este în partea
superioară a indicatorului de plin (B, Figura 4) de pe jojă.
5. Montaţi şi strângeţi joja (A, Figura 4).
6. Conectaţi fişa (fişele) bujiei (bujiilor) la bujie (bujii). Consultaţi secţiunea Scurgerea
uleiului.
Lucrările de service ale filtrului de aer
AVERTISMENT
Combustibilii sunt inflamabili, iar vaporii lor sunt explozivi. Incendiul sau explozia
pot provoca arsuri sau decesul.
• Nu porniţi şi nu utilizaţi motorul având demontat ansamblul filtrului de aer (dacă
este prevăzut) sau filtrul de aer (dacă este prevăzut).
NOTIFICARE
Nu folosiţi aer comprimat sau solvenţi pentru a curăţa filtrul. Aerul comprimat poate duce
la deteriorarea filtrului, iar solvenţii vor dizolva filtrul.
Pentru informaţii despre întreţinere, consultaţi Programul de întreţinere.
Diferitele modele sunt prevăzute cu filtru de burete sau de hârtie. Unele modele ar putea
avea şi un prefiltru opţional, care poate fi curăţat şi refolosit. Comparaţi ilustraţiile din
acest manual cu tipul montat pe motorul dvs. şi efectuaţi operaţiunile de service după
cum urmează.
Filtru de aer din hârtie
1. Ridicaţi de mânerul capacului (A, Figura 13). Rotiţi mânerul capacului în direcţia
motorului şi apoi scoateţi capacul (B).
2. Demontaţi prefiltrul (C, Figura 13), dacă există, şi filtrul (D).
3. Pentru a desprinde materialul nedorit, loviţi uşor filtrul (D, Figura 13) de o suprafaţă
dură. În cazul în care filtrul este murdar, înlocuiţi-l cu un filtru nou.
4. Curăţaţi prefiltrul (C, Figura 13) în detergent lichid şi apă. Aşteptaţi ca prefiltrul (C)
să se usuce complet. NU lubrifiaţi prefiltrul.
5. Asamblaţi prefiltrul uscat (C, Figura 13) şi filtrul (D) pe baza motorului (E).
6. Aliniaţi lamelele (F, Figura 13) capacului (B) cu fantele (G) din carcasa suflantei.
7. Rotiţi înapoi mânerul capacului (A, Figura 13) şi apăsaţi-l pentru a-l bloca în poziţie.
Filtru de aer din hârtie
1. Desfaceţi elementul (elementele) de fixare (A, Figura 14).
2. Demontaţi capacul (B, Figura 14).
70
3. Pentru a demonta filtrul (C, Figura 14), ridicaţi capătul filtrului, apoi trageţi filtrul de
pe orificiul de admisie (D).
4. Pentru a desprinde materialul nedorit, loviţi uşor filtrul (D, Figura 14) de o suprafaţă
dură. În cazul în care filtrul este murdar, înlocuiţi-l cu un filtru nou.
5. Demontaţi prefiltrul (E, Figura 14), dacă există, de pe filtru (C).
6. Curăţaţi prefiltrul (E, Figura 14) în detergent lichid şi apă. Aşteptaţi ca prefiltrul să se
usuce complet. NU lubrifiaţi prefiltrul.
7. Montaţi prefiltrul uscat (E, Figura 14), dacă există, pe filtru (C).
8. Montaţi filtrul (C, Figura 14) pe orificiul de admisie (D). Apăsaţi capătul filtrului pe
baza motorului. Asiguraţi-vă că filtrul este bine strâns pe baza motorului.
9. Montaţi capacul filtrului de aer (B, Figura 14) şi fixaţi-l cu elementul (elementele) de
fixare.
Verificaţi sistemul de alimentare cu combustibil
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi. Incendiul sau
explozia pot provoca arsuri sau decesul.
• Păstrați combustibilul la distanță față de scântei, flăcări deschise, flăcări de
veghe, surse de căldură și alte surse de aprindere.
• Verificaţi frecvent conductele de combustibil, buşonul rezervorului de combustibil
şi racordurile pentru a vedea dacă nu prezintă fisuri sau scurgeri. Înlocuiţi
componentele deteriorate.
• În cazul în care se varsă combustibil, aşteptaţi până la uscarea acestuia înainte
să porniţi motorul.
Filtrul de combustibil, dacă există
1. Înainte de a înlocui filtrul de combustibil (A, Figura 15), goliţi rezervorul de
combustibil sau închideţi robinetul de oprire a combustibilului. Dacă rezervorul
de combustibil nu este golit, combustibilul se poate scurge şi poate provoca un
incendiu sau o explozie.
2. Strângeţi lamelele (B, Figura 15) colierelor (C) cu cleşte. Scoateţi colierele de pe
filtrul de combustibil (A).
3. Răsuciţi şi extrageţi conductele de combustibil (D, Figura 15) de pe filtrul de
combustibil.
4. Inspectaţi dacă conductele de combustibil (D, Figura 15) prezintă crăpături sau
scurgeri. Dacă este necesar, înlocuiţi conductele de combustibil.
5. Înlocuiţi filtrul de combustibil (A, Figura 15).
6. Prindeţi conductele de combustibil (D, Figure 15) cleme (C).
Sită de combustibil, dacă există
1. Demontaţi buşonul rezervorului de combustibil (A, Figura 16).
2. Demontaţi sita de combustibil (B, Figura 16).
3. Dacă filtrul de combustibil este murdar, curăţaţi-l sau înlocuiţi-l. Dacă înlocuiţi filtrul
de combustibil, asiguraţi-vă că utilizaţi un filtru de schimb original.
Depozitarea
Sistemul de alimentare cu combustibil
Consultați Figura: 17.
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi. Incendiul sau
explozia pot provoca arsuri sau decesul.
Depozitarea combustibilului
• Deoarece flăcările de veghe sau alte surse de aprindere pot provoca explozii,
depozitaţi combustibilul sau echipamentul la distanţă de cuptoare, sobe, boilere
sau alte echipamente care au flacără de veghe.
Depozitaţi motorul în poziţie orizontală (poziţia normală de lucru). Umpleţi rezervorul de
combustibil (A, Figura 17) cu combustibil. Pentru a permite dilatarea combustibilului, nu
umpleţi mai sus de gâtul rezervorului de combustibil (B).
Combustibilul își poate pierde valabilitatea atunci când este păstrat într-un recipient de
depozitare mai mult de 30 de zile. Se recomandă folosirea unui aditiv pentru combustibil
fără alcool și a unui tratament pe bază de etanol în recipientul de depozitare, pentru a
preveni degradarea combustibilului și pentru a-l menține proaspăt.
Atunci când umpleți recipientul de combustibil cu combustibil, adăugați un aditiv
pentru combustibil fără alcool, conform instrucțiunilor producătorului. Dacă benzina din
motor nu a fost tratată cu aditiv pentru combustibil, ea trebuie scursă într-un recipient
aprobat. Lăsați motorul să funcționeze până când rămâne fără combustibil.
BRIGGSandSTRATTON.COM