Briggs & Stratton 210000 Operator's Manual page 17

Сервизно обслужване на изпускателната и
охладителната системи
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
По време на работа, двигателят и шумузаглушителят се нагорещяват. Ако
докоснете горещ двигател, може да се изгорите.
Запалимите материали, като листа, трева и сухи клонки, могат да се запалят.
• Преди да докоснете двигателя или шумозаглушителя, спрете двигателя
и изчакайте две (2) минути. Уверете се, че е безопасно да докосвате
двигателя и шумозаглушителя.
• Отстранете отпадъците от шумозаглушителя и двигателя.
Според Правилника на Калифорния за обществените ресурси, раздел 4442,
използването или работата с двигателя по залесени с гори, храсти или с треви
площи представлява нарушение, освен ако системата за отработени газове не
е снабдена с искрогасител, поддържан в ефикасно работно състояние, както е
определено в раздел 4442. Други щати или федерални юрисдикции могат да имат
подобни закони; за справка – Федерален регламент 36 CFR, част 261.52. Свържете
се с производителя, търговеца или продавача на оригинално оборудване, за да
получите искроуловител, проектиран за системата за отработени газове на този
двигател.
Това е двигател с въздушно охлаждане. Замърсявания или нежелани материали
могат да възпрепятстват въздушния поток и да доведат до прекомерно загряване
на двигателя. Това влошава работните характеристики и съкращава живота
на двигателя. Между ребрата за охлаждане на цилиндъра могат да съберат
нежелани замърсявания, които не могат да бъдат премахнати без частично
разглобяване на двигатела. Системата за въздушно охлаждане трябва да се
проверява и почиства само от упълномощен сервизен представител на Briggs &
Stratton. Вижте Графика за техническо обслужване.
1. Уверете се, че около и зад шумозаглушителя няма запалими материали.
2. Използвайте четка и сух парцал, за да отстраните всички нежелани материали
от зоната на кожуха на вентилатора, на шумозаглушителя и на цилиндъра. НЕ
ИЗПОЛЗВАЙТЕ вода за почистване на двигателя.
3. Уверете се, че лостовите системи, пружините и органите за управление са
чисти.
4. Проверете шумозаглушителя за пукнатини, корозия или друг вид повреда.
5. Свалете дефлектора или искрогасителя, ако има такива, и ги проверете за
повреди или запушване със сажди. Преди да работите отново с оборудването
се уверете, че сте извършили необходимото почистване или монтаж на
резервните части.
Смяна на маслото на двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Горивото и неговите пари са възпламеними и взривоопасни. Пожар или
експлозия може да доведе до изгаряния или смърт.
По време на работа, двигателят и шумузаглушителят се нагорещяват. Ако
докоснете горещ двигател, може да се изгорите.
• Ако източвате маслото от горната тръба за пълнене на масло, резервоарът
за гориво трябва да бъде празен. Ако не е празен, може да изтече гориво и
да причини пожар или експлозия.
• Преди да докоснете двигателя или шумозаглушителя, спрете двигателя
и изчакайте две (2) минути. Уверете се, че е безопасно да докосвате
двигателя и шумозаглушителя.
Отработеното масло е опасен отпадъчен продукт и трябва да се изхвърля
по подходящ начин. Да не се изхвърля с домакинските отпадъци. Свържете
се с местните власти, обслужващият център или представител за безопасно
депониране или рециклиране.
Раздел Източване на маслото
1. При ИЗКЛ., но все още топъл двигател, откачете кабела (-те) на
запалителната (-те) свещ (-и) (D, фигура 8) и го/ги дръжте далече от
запалителната (-те) свещ (-и) (Е).
2. Извадете щеката на нивопоказателя (A, Фигура 9).
Пробка за източване на маслото, ако има монтирана
1. Свалете пробката от отвора за източване на маслото (F, фигура 10). Източете
маслото в подходящ контейнер.
ЗАБЕЛЕЖКА: Двигателят може да е снабден с пробки за източване на маслото
(G, фигура 10).
2. След като маслото се източи, завийте и затегнете пробката (F, фигура 10).
Маркуч за бързо източване, ако има монтиран
1. Откачете маркуча за бързо източване на маслото (H, фигура 11), разположен
отстрани на двигателя.
2. Завъртете и свалете капачката му (I, фигура 11). Внимателно спуснете
наведете отвора за бързо източване на маслото (H) в одобрен контейнер (J).
3. След като маслото се източи, поставете отново капачката на маркуча (I,
фигура 11). Закачете маркуча за бързо източване (H) към двигателя.
Смяна на масления филтър
1. Източете маслото от двигателя. Вижте раздел Източване на маслото.
2. Свалете масления филтър (H, фигура 12) и го изхвърлете правилно.
3. Преди да поставите новия маслен филтър, леко намажете уплътнението му с
чисто масло.
4. Поставете масления филтър с ръка, докато уплътнението докосне адаптера
му, след това затегнете масления филтър с 1/2 до 3/4 оборота.
5. Долейте масло. Вижте раздел Доливане на масло.
6. Двигателят трябва да се стартира и да работи. Докато двигателят загрява,
проверете за течове на масло.
7. Спрете двигателя. Уверете се, че нивото на маслото е до горната част на
индикатора за напълване върху щеката. Вижте раздел Доливане на масло.
Доливане на масло
• Уверете се, че двигателят е разположен хоризонтално.
• Почистете от всички отпадъци мястото около отвора за наливане на масло.
• Вижте раздел Технически данни относно вместимостта за маслото.
1. Извадете щеката на нивопоказателя (A, Фигура 4). С чиста кърпа почистете
маслото от щеката на нивопоказателя.
2. Бавно налейте масло в отвора за наливане на масло в двигателя (C, Фигура
4). Не добавяйте прекалено много масло в резервоара за моторно масло.
Изчакайте една минута и отново проверете нивото на маслото.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не добавяйте масло в бързото източване, ако има такова.
3. Поставете и затегнете щеката на нивопоказателя (A, Фигура 4).
4. Свалете нивопоказателя и проверете нивото на маслото. Коригирайте нивото
на маслото до горния белег за напълване (B, фигура 4) върху нивопоказателя.
5. Поставете и затегнете щеката на нивопоказателя (A, Фигура 4).
6. Свържете кабела(ите) на запалителната (-те) свещ (-и) със запалителната (-
те) свещ (-и). Вижте раздел Източване на маслото.
Обслужване на въздушния филтър
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Изпаренията на горивата са възпламеними и взривоопасни. Пожар или
експлозия може да доведе до изгаряния или смърт.
• Не стартирайте и не работете с двигателя при демонтиран комплект на
въздушния филтър (ако има такъв) или със свален въздушен филтър (ако
има такъв).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не използвайте сгъстен въздух или разтворители, за да почиствате филтъра.
Сгъстеният въздух може да причини повреда на филтъра, а разтворителите да го
разтворят.
Вижте Графика за техническото обслужване относно изискванията за
обслужване.
Различните модели използват хартиен филтър или филтър от пенопласт. Някои
модели са оборудвани и с предфилтър (по желание), който може да се почиства
и използва отново. Сравнете илюстрациите в това ръководство с типа филтър,
монтиран на Вашия двигател и го обслужвайте, както следва.
Хартиен въздушен филтър
1. Издърпайте нагоре дръжката на капака (A, фигура 13). Завъртете дръжката на
капака по посока на двигателя и след това свалете капака (B).
2. Свалете филтъра (C, фигура 13), ако има монтиран, и предфилтъра (D).
3. Леко потупайте филтъра (D, фигура 13) върху твърда повърхност, за да
изпаднат нежеланите отпадъци. Ако филтърът е замърсен, сменете го с нов.
4. Промийте предфилтъра (С, фигура 13) във воден разтвор на почистващ
препарат. Оставете предфилтъра (С) да изсъхне хубаво. НЕ смазвайте
предфилтъра.
5. Сглобете сухия предфилтър (C, фигура 13) и филтъра (D) към основата на
двигателя.
6. Подравнете езичетата (F, фигура 13) на капака (B) с отворите (G) в корпуса на
вентилатора.
17