Grundfos NK Series Installation And Operating Instructions Manual page 58

Неизправност Причина
4. Теч от помпата, a) Тръбната мрежа оказва механично
уплътнението на
вала или тръбните
връзки.
b) Уплътненията на корпуса на помпата и
c) Механичното уплътнение на вала е
d) Механичното уплътнение на вала е
e) Салниковото уплътнение е повредено.
f)
5. Твърде висока a) Въздух в смукателната тръба или
температура на
помпата или
b) Входното налягане е твърде ниско.
двигателя.
c) Лагерите са смазани с недостатъчно,
d) Тръбната мрежа оказва механично
e) Аксиалното напрежение е твърде високо.
f)
g) Двигателят е претоварен.
6. Теч на масло от a) Лагерната конзола е препълнена с масло
лагерната конзола.
b) Уплътнителните гарнитури за маслото са
7. Теч на масло от a) Резбите на резервоара за наранени.
резервоара.
16. Отстраняване на отпадъци
Отстраняването на този продукт или части от него, като
отпадък, трябва да се извърши по един от следните начини,
събразени с екологичните разпоредби:
1. Използвайте местната държавна или частна служба по
събиране на отпадъците.
2. Ако това не е възможно, свържете се с найблизкият офис
или сервиз на Grundfos.
Фирмата си запазва правото на технически промени.
58
напрежение върху помпата, с което
причинява теч от помпата или тръбните
връзки.
уплътненията на тръбните връзки са
повредени.
замърсено или слепнало.
повредено.
Повърхността на вала или кожухът на
вала са повредени.
помпата.
твърде много или неподходяща смазка.
напрежение върху носещата основа на
помпата.
Електрическият прекъсвач за защита на
двигателя е повреден или настройката е
неправилна.
до ниво над долната страна на вала.
дефектни.
Отстраняване
Монтирайте помпата така, че да няма механично
напрежение върху нея.
Укрепете тръбите.
Сменете уплътненията на корпуса на помпата или
уплътненията на тръбните връзки.
Проверете и почистете механичното уплътнение на
вала.
Подменете механичното уплътнение на вала.
Затегнете салниковото уплътнение. Поправете или
сменете салниковото уплътнение.
Подменете вала или кожуха на вала. Подменете
уплътнителните пръстени в салниковото уплътнение.
Обезвъздушете смукателната тръба или помпата и
напълнете отново.
Повишете нивото на течността откъм смукателната
страна. Отворете спирателния кран откъм
смукателната тръба. Уверете се, че всички условия в
раздел 7.4 Тръбна система са изпълнени.
Добавете, отстранете или сменете смазката.
Монтирайте помпата така, че да няма механично
напрежение върху нея. Укрепете тръбите. Проверете
съосието на съединението.
Вж. раздел 7.3.2 Как се настройва
Проверете отворите за освобождаване на работното
колело и фиксиращите пръстени откъм смукателната
страна.
Проверете настройката на електрическия прекъсвач
за защита на двигателя и го сменете, ако е
необходимо.
Понижете дебита.
Започнете да източвате маслото, докато сработи
смазващото устройство за постоянно ниво, т.е. до
забелязване на въздушни мехурчета в резервоара.
Сменете уплътнителните гарнитури за маслото.
Сменете резервоара.
съосието.