Grundfos NK Series Installation And Operating Instructions Manual page 477

Binários de aperto
Descrição Dimensões
M6
M8
M10
Parafuso de
M12
cabeça sextavada
M16
M20
M24
Largura da folga S2
Largura da folga S2
Diâmetro do
acoplamento
Acoplamento
exterior
standard
[mm]
Nominal Tolerância
80 -
95 -
110 -
125 4
140 4
160 4
200 4
225 4
250 4
Meça S2 a toda a volta do acoplamento. O desvio
Nota máximo permitido entre os valores máximos e míni-
mos medidos é 0,2 mm.
Caso o acoplamento e o motor não tenham sido fornecidos pela
Grundfos, siga as instruções do fabricante do acoplamento.
Aviso
A protecção do acoplamento deve estar sempre ins-
talada durante o funcionamento.
7.4 Tubagem
7.4.1 Tubagens
Ao instalar as tubagens, assegure-se de que as mesmas não
exercem pressão sobre o corpo da bomba.
As tubagens de aspiração e descarga devem ter a dimensão
adequada, levando em consideração a pressão de entrada da
bomba.
Instale as tubagens de forma a evitar que se formem bolsas de
ar, especialmente no lado da aspiração da bomba.
Fig. 13 Tubagens
Instale válvulas de seccionamento em ambos os lados da bomba
para evitar ter de drenar o sistema caso seja necessário limpar
ou reparar a bomba.
Binário de aperto
[Nm]
10 ± 2
12 ± 2,4
23 ± 4,6
40 ± 8
80 ± 16
120 ± 24
120 ± 24
[mm]
Acoplamento
espaçador
Nominal Tolerância
- 4 0/-1
- 4 0/-1
- 4 0/-1
0/-1 4 0/-1
0/-1 4 0/-1
0/-1 4 0/-1
0/-1 6 0/-1
0/-1 6 0/-1
0/-1 8 0/-1
Certifique-se de que as tubagens têm o apoio adequado o mais
próximo possível da bomba, tanto no lado da aspiração, como no
lado da descarga. As contra-flanges têm de estar alinhadas com
as flanges da bomba sem sofrerem pressão, uma vez que isso
causaria danos na bomba.
Fig. 14 Montagem da tubagem
7.4.2 Bypass
Aviso
A bomba não deve funcionar com a válvula de des-
carga fechada, uma vez que isso provoca o aumento
da temperatura/formação de vapor na bomba, o que
poderá danificar a mesma.
Caso haja o mínimo risco de funcionamento da bomba com uma
válvula de descarga fechada, assegure um caudal mínimo de
líquido na bomba, ligando um bypass ou um dreno à tubagem de
descarga. O caudal mínimo tem de ser, pelo menos, 10 % do
caudal máximo. O caudal e a altura manométrica estão indicados
na chapa de características da bomba.
7.5 Amortecimento de vibrações
7.5.1 Eliminação de ruído e vibrações
Para obter um funcionamento ideal e um mínimo de ruído e vibra-
ções, aconselhamos o amortecimento de vibrações da bomba.
Em geral, leve sempre isto em consideração para bombas com
motores de 11 kW e de potência superior. O amortecimento de
vibrações é obrigatório para motores de 90 kW e de potência
superior. Contudo, motores de potências inferiores podem tam-
bém causar ruídos e vibrações indesejáveis.
O ruído e as vibrações são causados pelas rotações do motor e
da bomba e pelo caudal nas tubagens e ligações. O efeito no
ambiente é subjectivo e depende da correcta instalação e do
estado do resto do sistema.
A eliminação do ruído e das vibrações é mais eficaz recorrendo a
um maciço de betão, a amortecedores de vibrações e a juntas de
compensação. Consulte a fig. 14.
7.5.2 Amortecedores de vibração
Para evitar a transmissão de vibrações aos edifícios, recomenda-
se o isolamento do maciço da bomba da estrutura do edifício
através de amortecedores de vibração.
A selecção do amortecedor de vibrações correcto requer os
seguintes dados:
• as forças transmitidas através do amortecedor
• a velocidade do motor, levando em consideração o controlo
de velocidade, se existente
• o amortecimento necessário em % - o valor sugerido é de 70
%.
A selecção do amortecedor de vibrações difere de uma instala-
ção para outra. Em certos casos, um amortecedor incorrecto
poderá aumentar o nível de vibrações. Por esse motivo, os amor-
tecedores de vibração têm de ser dimensionados pelo respectivo
fornecedor.
Se instalar a bomba num maciço com amortecedores de vibra-
ções, instale sempre juntas de compensação nas flanges da
bomba. Isto é importante para evitar que a bomba fique "sus-
pensa" nas flanges.
477