Beschrijving Van Het Model - Reely ROAD 4WD Destroyer XXL Operating Instructions Manual

3. Beschrijving van het model

U wilt alles - en dat onmiddellijk?
Met de 4WD Monster Truck Chassis Destroyer XXL maakte u de juiste keuze. Motor, uitlaat en geluidsdemper zijn al ingebouwd, net als de volledige RC-
installatie met twee stuurservo's, een gas/rem-servo en de ontvanger met een tegen spatwater beschermde aan/uit-schakelaar. Voor de ontvanger en de
ontvangeraccu´s zijn er twee stofdichte boxen op het chassis voorzien. Een tussengeschakelde, instelbare failsafe-schakeling stopt het model als de reikwi-
jdte van de zender overschreden wordt of bij storingen. Het model wordt bestuurd met de meegeleverde 3-kanaals afstandsbedieningszender.
De kant-en-klaar bedrukte carrosserie is al gemonteerd.
Het enige wat dus moet gebeuren is het plaatsen van de geladen zender- en de ontvangeraccu's resp. batterijen, het indraaien van de bougies, het vullen
van de tank - klaar !
Materialen van de hoogste kwaliteit en een uitstekende afwerking zorgen voor een onbezorgd rijplezier en een lange levensduur van uw modelvoertuig, zelfs
bij zware gebruiksomstandigheden.
Het weinige onderhoud laat veel tijd over om zich op het rijden te concentreren en om uw rijstijl te perfectioneren.
Betrouwbare techniek voor elke rijstijl
U zoekt de uitdaging en u wilt uw modelvoertuig op elk terrein laten rijden.
Hoe verscheiden de terreinen die met dit voertuigtype mogelijk zijn, zo veelvuldig zijn ook de mogelijkheden om het onderstel op uw rijstijl en het toepassings-
gebied af te stemmen. Een 3 mm dikke draagplaat met omgezette zijkanten uit gehard aluminium garandeert de allerhoogste stabiliteit, drie extra verstijvingen
zorgen voor de allerhoogste buigstijfheid ook onder de hardste omstandigheden.
Acht royaal gedimensioneerde, instelbare oliedrukschokbrekers zorgen voor hechting aan de ondergrond en wegligging.
De automatische, instelbare twee versnellingen-aandrijving garandeert een optimaal draaikoppel binnen elk snelheidsgebied, een kunststof bescherming van
de onderzijde beschermt de door de bodemplaat komende hoofdtandwielen tegen uitstekende stenen en steken blijven bij ongelijkheden in de bodem.
Een royaal gedimensioneerde rambescherming vooraan en een kunststof bumper achteraan beschermen het chassis en de binnenzijde bij aanvaringen.
Luchtbanden met een grof V-profiel zorgen ook op "zwaar" terrein voor de juiste grip.
Technische informatie
Motor
Het model wordt aangedreven door een luchtgekoelde 5,89 cc tweetaktmotor met ,77 kW (3,76 pk). De schuifcarburator en het schuimstof luchtfilter, het
spruitstuk en de resonantiepijp zijn reeds gemonteerd.
De schuifcarburateur van aluminium en kunststof is nieuw in zijn soort, overtuigt door zijn gemakkelijke instelbaarheid en maakt een perfecte afstelling van
de motor mogelijk. Met de trekstarter die met een flens aan het carter bevestigd is kan de motor zonder verdere hulpmiddelen gestart worden.
De motor wordt aangedreven met milieuvriendelijke modelbrandstof op basis van methanol/olie. De inhoud van de tank met praktische snelle sluiting bed-
raagt ?? cc. Bij het tanken overgelopen brandstof wordt verzameld door de opstaande rand rond de bovenzijde van de tank en via een afloopslang via de
bodemplaat uit het chassis geleid.
Aandrijving
Het aandrijfvermogen van de knap 4 pk sterke tweetaktmotor wordt via de hoofdtandwielen van de instelbare, automatische twee versnellingen-aandrijving
met centrifugaalkoppeling en twee cardanassen naar telkens een ingekapseld differentieel in de voor- en de achteras overgebracht. De aandrijfas naar de
vooras heeft in het middel een grote doorsnede, om trillen bij hogere toerentallen te verminderen en de torsiestijfheid te verhogen. De voorwielen worden door
CVD-cardanassen aangedreven, waardoor ook bij een grote stuuruitslag (de as onder een grotere hoek) de aandrijving van de wielen gegarandeerd blijft.
De twee versnellingen-aandrijving beschikt over metalen hoofdtandwielen, de koppelingsklok van de centrifugaalkoppeling met aluminium-koppelingsklauwen
heeft twee ventilatiegleuven voor een verbeterde koeling.
Alle differentiëlen hebben metalen kegel- en planeetwielen, de aandrijfassen zijn kogelgelagerd.
Onderstel
Met de onafhankelijke wielophanging aan dubbele wieldraagarmen en de telkens twee parallel geplaatste aluminium hydraulische schokdempers op elke
halfas kan de wegligging voor alle eisen geoptimaliseerd worden. De aluminium hydraulische schokdempers met regelbare aanstelhoek zij traploos instelbaar
via schroefringen in de veervoorspanning.
Het model wordt geremd met viervoudige schijfremmen met van gaten voorziene remschijven. Telkens twee schijfremmen werken op de aandrijving van de
voor- en de achteras in, en zorgen voor een brachiaal remvermogen.
Twee stuurservo's zorgen voor een onvoorwaardelijke omzetting van de stuurbevelen, instelbare servo-savers beschermen de stuurservo's op zwaar ter-
rein.
Chassis
De bodemdraagplaat uit gehard aluminium garandeert een hoge stabiliteit bij een laag gewicht. Een verstijvingsbalk van het voorasdifferentieel naar het
chassis en twee via kruislings gemonteerde verstevigingsbalken van het achterasdifferentieel en van de bovenzijde naar het chassis sluiten verbuigen van
het chassis ook bij de zwaarste belasting nagenoeg uit. De beide verstijvingsbalken van de achteras kunnen bovendien met een spanschroef ten opzichte
van elkaar worden gespannen.
Deze torsiestijfheid zorgt voor een goede rijstabiliteit omdat er bij de gekozen afstemming van het onderstel geen veerkrachten overgebracht worden door
het chassis.
96
4WD MonsterTruck Destroyer XXL 1:8 No. 3 58 10