Reglaje Del Manillar - Lapierre 3 FPS2 X-Control Owner's Manual

tiempo. En cambio, una mala posición de sillín puede provocar irritaciones diversas o dolores.
ATENCION
Para evitar este tipo de problema, es aconsejado generalmente regular el sillín en horizontal. Esta inclinación
RESPETAR LAS INDICACIONES
puede ser ajustada con arreglo a la morfología de cada uno. El segundo reglaje consiste en ajustar el retroceso
DE APRIETES DE LOS
de sillín con objeto de tener una buena posición de pedaleo y un buen erguimiento de la espalda.
DIFERENTES ELEMENTOS
PUES VA EN ELLO SU
El sillín debe ser apretado suficientemente de modo que no pueda moverse más.
SEgURIDAD.
ANTES y DESPUéS DE

1.3 REgLAjE DEL MANILLAR

CADA SALIDA, BUSCAR
El manillar esta compuesto de la potencia, las manetas de freno y de cambio así como de los puños.
EVENTUALES VIBRACIONES
O hOLgURAS SOBRE EL
CONjUNTO DE SU BICICLETA,
En el caso de una potencia con prolongaciones, para ajustar la altura, hace falta :
PUES UNA hOLgURA
IMPORTANTE ES A MENUDO
1 - En primer lugar, desbloquear la potencia destornillando algunas vueltas de tornillo la parte superior y
SIgNO DE UN MAL APRIETE
golpetear ligeramente sobre ésta para desencajar el cono.
O DE UN DESgASTE
IMPORTANTE DE UNA PIEzA.
2 – después ajustar libremente la altura de su potencia cuidando no sobrepasar el límite de inserción (cf.
advertencia) grabado sobre la prolongación de la potencia. cuando lo revise respetar el par de apriete
preconizado (P 12)) y respetar la alineación de la potencia y de la rueda delantera.
En el caso de una potencia A-head, le aconsejamos dirigirse a un especialista quien podrá ajustar su potencia
sin retirar los distanciadores.
Antes de rodar, inmovilice la rueda con sus rodillas y trate de hacer girar de derecha a izquierda el manillar
para asegurarse que la potencia no se mueve. debe estar inmóvil con relación a la horquilla
Para su seguridad, le invitamos a regular su posición de pilotaje con objeto de llegar fácilmente a las manetas
de freno y de cambio.
Para btt: Las manetas deben encontrarse en el eje de los antebrazos cuando el ciclista esta en posición
sobre su bicicleta (sentado sobre el sillín y brazos extendidos)
Para las bicicletas de carretera: de manera general, la parte inferior del manillar debe ser horizontal.
Advertencia: la potencia (con prolongador) lleva una marca «StOP» o «INSERt MINI» que indica el límite de
hundimiento mínimo del prolongador en el pivote de horquilla. Si esta marca es visible, la horquilla se puede
romper (causando la anulación de la garantía) y su seguridad podría estar en juego. En el caso de un modelo
con potencia «A-head», verificar que los tornillos de fijación de la potencia estén apretados correctamente.
II - ENTREgA y REgLAjES
ENTREgA - 7