Changement De L'angle De Direction; Serrage De Tige De Selle Intégré/Rapt 2.1/Rapt2.2/Dh 2011 - Lapierre 3 FPS2 X-Control Owner's Manual

III - MODèLES PARTICULIERS
7 ChANgEMENT DE L'ANgLE DE DIRECTION/Dh 2011
Marche à suivre :
1- Extraire les cuvettes excentrées LAPIERRE
2- tourner les deux cuvettes de 1/2 tour pour changer l'angle, puis insérer à nouveau les cuvettes
3- L'empreinte dans la cuvette permet de lire l'angle sur le H/t.
Angle de direction : 63,5˚ + 0,5˚ = 64˚ ou 63,5˚ - 0,5˚ = 63˚
Attention : les deux cuvettes doivent être montées de façon à ce que les 2 empreintes indiquent le même angle !
8 SERRAgE DE TIgE DE SELLE INTégRé/RAPT 2.1/RAPT2.2/Dh 2011
totalement intégré au tube supérieur, ce serrage de tige de selle est composé de deux mors actionné par une
vis btR. En emprisonnant le tube de selle, ils le maintiennent dans la position voulue. Outre un gain de poids
signficatif, ce système présente l'avantage d'éliminer toutes possibilités d'accrocs.
Marche à suivre :
1- Insérer la tige de selle dans le cadre
2- Insérer les mors et la vis de serrage comme sur le schéma
3- Immobiliser la tige de selle dans la position voulue avec la vis de serrage. Serrer à 10-11 Nm
18 - MODèLES PARTICULIERS