Dérailleur Arrière; Dérailleur Avant - Lapierre 3 FPS2 X-Control Owner's Manual

2 REgLAgES
RégLAgES
2.1 DERAILLEUR ARRIERE
ce composant fait parti des organes les plus importants sur votre vélo. Sollicité en permanence, il doit être
réglé précisément afin de vous garantir un fonctionnement optimal ainsi qu'une durée de vie accrue. En cas de
questions sur ces réglages, adressez-vous à votre spécialiste. En effet, il dispose de l'expérience et d'un
savoir-faire non négligeable en la matière.
Pour diminuer au maximum toute résistance ou toute usure anticipée du système, il convient d'aligner le mieux
possible la chaîne, les galets, les pignons...
Normalement toutes ces opérations ont été effectuées avant la livraison de votre vélo et vous ne devriez, par
conséquent, jamais avoir à les faire vous-même. Si toutefois vous étiez amené à intervenir directement sur le
réglage de votre dérailleur arrière veuillez suivre les étapes ci-dessous :
1- dévisser le serre-câble au niveau du dérailleur de manière à ce que ce dernier soit libre.
2- Ajuster la butée haute et la butée basse en suivant le schéma ci-contre.
RégLAgES
3- tendre le câble en tirant dessus et en venant l'immobiliser à l'aide du serre-câble sur le dérailleur.
Pour peaufiner la tension de câble, vous pouvez utiliser la molette au niveau du dérailleur et/ou au niveau de la
manette.
Attention : si malgré ces recommandations vous ne parveniez pas à faire fonctionner votre indexation correctement,
adressez-vous à votre détaillant de manière à ce que celui-ci vérifie les différents éléments de réglage ainsi que la patte
de dérailleur.
2.2 DERAILLEUR AVANT
de même que pour le dérailleur arrière, le dérailleur avant a été réglé avant la livraison de votre vélo, vous ne
devriez donc pas intervenir directement dessus. Si dans un cas exceptionnel vous étiez amené à régler votre
dérailleur avant, veuillez suivre les étapes ci-dessous :
RégLAgES
1- Position
Le dérailleur avant est maintenu par une vis sur un collier fixé au cadre. En dévissant cette vis, le dérailleur peut
être déplacé vers le haut ou le bas.
Pour que le dérailleur avant soit dans la position optimale, la fourchette extérieure doit se situer entre 1mm et
3 mm au-dessus du grand plateau et être parallèle à ce dernier. une fois que vous avez ajusté la position du
dérailleur avant, vous pouvez resserrer la vis de fixation. Attention à bien respecter le couple de serrage ( voir
p.11) tout comme pour le dérailleur arrière, il est possible de régler la position maximale (A), et minimale (b)
à l'aide des vis de réglage des butées.
2- Réglage des butées et tension de câble
II - PRISE EN MAIN ET RégLAgES
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