F.a.q - King gates ELEVO620 Instructions And Warnings For Installation And Use

15. F.A.Q

Problemi
9a Los leds de la unidad de
control están apagados
9b
La unidad de control no
puede ingresar al modo de
programación
9c La unidad de control
completa la configuración
de programación, pero no
responde a los mandos en el
modo de operación estándar
9d La puerta se está moviendo
pero no completamente
cerrada o abierta.
9e
El transmisor de radio no
funciona
9f
El transmisor tiene poco
alcance
9g
La puerta no se ralentiza
9h
La unidad de control no realiza
los ajustes del conmutador DIP
o los botones
Síntomas/Causas
Sin energía a la unidad de control.
Los fusibles están quemados. Debe
desconectar la alimentación antes
de tocar los fusibles. Verifique que
no haya cortocircuitos o problemas
antes de reemplazar el fusible con los
mismos valores.
Cuando se presiona el botón SET
y todos los LED de indicación
parpadean, la unidad de control se
encuentra en modo de protección.
Problema con los circuitos de
seguridad y/o detención si los leds
rojos Photo y/o Stop están apagados.
Esos leds deben estar encendidos
en rojo a menos que la puerta no
funcione.
La foto-prueba de los dispositivos de
seguridad falló. Después de presionar
un mando durante algunos segundos,
se enciende el led rojo "Error".
Problemas de detección de
obstáculos. La unidad de control
detecta picos de consumo de potencia
durante la maniobra y entra en modo
obstáculo.
Intervención de los dispositivos de
seguridad. Verifique que los leds rojos
"S2 Photo", rojo "S1 Edge" y "Stop"
permanezcan encendidos durante
toda la maniobra. Si hay múltiples
pares de fotocélulas, estos pueden
indicar obstáculos falsos.
Verifique que el led del transmisor
esté parpadeando; de lo contrario,
reemplace la batería del transmisor.
Nota: el alcance del transmisor varía
en relación con las condiciones
ambientales
Se requiere repetir la programación
del automatismo
La protección de la unidad de control
(modo de bloqueo) está activa.
El ajuste de los botones "POWER" o
conmutadores DIP no tiene efecto
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Solución
Verifique la potencia de la red eléctrica
Reemplace los fusibles. Si los fusibles vuelven a
estallar, verifique si hay cortocircuitos o daños en los
circuitos de alimentación, cables, alambres, accesorios,
transformadores y unidades de control.
Desactive la protección - consulte el Párrafo 14.1
Verifique que los circuitos "S2 Photo", "S1 Edge" y
"Stop" estén cerrados.
Desactive la prueba de foto - consulte el Párrafo 4.1.
1. Desconecte la puerta del (de los) motor(es) con
liberación manual; compruebe que la puerta se
mueva libremente hasta el final. Si no, arregle.
2. Gire el mando "OBS" ligeramente en el sentido
de las agujas del reloj (consulte el párrafo 4.2) A)
asegúrese de que la unidad de control deje de
alimentar el (los) motor (es) al final del recorrido.
3. Si no es suficiente, gire el mando "POWER"
ligeramente en el sentido de las agujas del reloj y
reprograme el movimiento del automatismo.
4. Evite/reduzca la fase de recorrido de ralentización
(consulte el Párrafo 6.2)
Aplique los puentes a "S2 Photo", "S1 Edge" y "Stop"
para verificar si el problema proviene de la unidad de
control u otros circuitos conectados a estos terminales
Verifique que el led de radio de la unidad de control
parpadee mientras presiona un botón en el transmisor. Si
es así, intente reprogramar el transmisor de radio.
Reemplace la batería del transmisor. Conecte una antena
externa (consulte el Párrafo 10.8) si no es suficiente.
1. Repita la programación del movimiento del
automatismo (consulte el párrafo 6.1)
2. Si no es suficiente, realice la programación avanzada
del movimiento del automatismo(Párrafo 6.2) y
establezca un área de ralentización más larga.
Desactive el bloqueo de la unidad de control. Consulte
el párrafo 14.1
Para hacer que los botones "POWER" y conmutadores
DIP cambien de manera efectiva, es necesario repetir la
programación de movimiento del automatismo. Si no
es posible, desactive el bloqueo de la unidad de control.
Vea el párrafo 14.1.