AirSep FreeStyle Manual page 554
Hide thumbs
Also See for FreeStyle:
- Patient manual (230 pages) ,
- Service manual (69 pages) ,
- User manual (42 pages)
Table of Contents
Advertisement
Available languages
Available languages
AR
اﺗرك اﻟﺟﮭﺎز ﺣﺗﻰ ﯾﺻل إﻟﻰ درﺟﺔ
ﺣرارة اﻟﺗﺷﻐﯾل اﻟﻌﺎدﯾﺔ وﻗد ﯾﺳﺗﻐرق
ھذا اﻷﻣر ﻋدة دﻗﺎﺋق ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﻌرﺿﮫ
.ﺷدﯾدة اﻻرﺗﻔﺎع
ﺑﺻﻔﺔ ﻣؤﻗﺗﺔ، ﻗم ﺑﺗوﺻﯾل ﻣﺻدر
اﻟﺗﯾﺎر اﻟﻣﺗردد/اﻟﻣﺳﺗﻣر اﻟﺷﺎﻣل ﻟدﯾك
ﺑﻣدﺧل اﻟﺗﯾﺎر اﻟﻛﮭرﺑﻲ اﻟﺧﺎص
ﺑﺎﻟﺟﮭﺎز وﻣﺻدر اﻟﺗﯾﺎر اﻟﻛﮭرﺑﻲ
ﻹﻋﺎدة ﺿﺑط اﻟﺑطﺎرﯾﺔ اﻟداﺧﻠﯾﺔ
.ﻟﻠﺟﮭﺎز، ﻛﻣﺎ ﯾﻠزم اﻷﻣر
،ﯾﻣﻛن أن ﯾﺗم ﺗﺷﻐﯾل اﻟوﺣدة، وﻣﻊ ذﻟك
ﻗد ﻻ ﯾﺗم اﺳﺗﺋﻧﺎف اﻟﺷﺣن ﺣﺗﻰ
.ﺗﻧﺧﻔض درﺟﺔ ﺣرارة اﻟﺑطﺎرﯾﺔ
)راﺟﻊ اﻟﻣﻼﺣظﺎت ﻓﻲ ﺻﻔﺣﺔ
(.
9
اﻓﺻل ﻣﺻدر اﻟﺗﯾﺎر اﻟﻣﺳﺗﻣر/اﻟﻣﺗردد
اﻟﺷﺎﻣل ﻣن ﻣﻘﺑس اﻟﺳﯾﺎرة وأﻋد ﺗﺷﻐﯾل
اﻟﺳﯾﺎرة، وﺑﻌد ذﻟك، أﻋد ﺗوﺻﯾل
ﻣﺻدر اﻟﺗﯾﺎر اﻟﻛﮭرﺑﻲ ﺑﻣﻘﺑس اﻟﺗﯾﺎر
اﻟﻣﺳﺗﻣر ﺑﺎﻟﺳﯾﺎرة ﻹﻋﺎدة ﺿﺑط ﻗﺎطﻊ
.اﻟﺗﯾﺎر داﺧل ﻣﺻدر اﻟﺗﯾﺎر اﻟﻣﺳﺗﻣر
ﻗم ﺑﺎﻟﺗﻐﯾﯾر إﻟﻰ ﻣﺻدر آﺧر ﻣﺗوﻓر
ﻟﻸوﻛﺳﺟﯾن ﻟدﯾك واﺗﺻل ﺑﻣزو ﱢ د
AR-38
اﻟﺣل
ﻗد ﯾﺻﺑﺢ اﻟﺟﮭﺎز ﺳﺎﺧ ﻧ ً ﺎ أو ﺑﺎر د ً ا
ﻋﻧد ﺗرﻛﮭﺎ ﺑﺎﻟﺧﺎرج ﻓﻲ ﺳﯾﺎرة
ﻟدرﺟﺎت ﺣرارة
ﺗﺟﺎوزت اﻟﺑطﺎرﯾﺔ اﻟداﺧﻠﯾﺔ درﺟﺔ
ﻻ ﯾﺗم ﺗزوﯾد اﻟﺟﮭﺎز ﺑﺎﻟﻛﮭرﺑﺎء
ﻋدم اﻟﺷﺣن
.ﻣن ﺧﻼل ﻣﻘﺑس اﻟﺗﯾﺎر اﻟﻣﺳﺗﻣر
.اﻟﺟﮭﺎز
اﻟﺳﺑب اﻟﻣﺣﺗﻣل
. ً ﻣﺛﻼ
.ﺣرارة اﻟﺷﺣن
ﻋﻧد ﻧﻔﺎد اﻟﺑطﺎرﯾﺔ و
FreeStyle™
ﻻ ﯾﺑدأ ﺗﺷﻐﯾل اﻟﺟﮭﺎز ﺑطﺎﻗﺔ
.اﻟﺑطﺎرﯾﺔ
ﺗﺄﺧر إﻋﺎدة ﺷﺣن اﻟﺑطﺎرﯾﺔ
.اﻟداﺧﻠﯾﺔ
ﺗﺻدر أﺻوات ﺗﻧﺑﯾﮭﯾﺔ ﻋن
اﻟﺟﮭﺎز ﻋﻧدﻣﺎ ﯾﻛون ﻓﻲ اﻟﺳﯾﺎرة
.وﻣﺗﺻل ﺑﻣﻘﺑس ﺗﯾﺎر ﻣﺳﺗﻣر
.ﺟﻣﯾﻊ اﻟﻣﺷﻛﻼت اﻷﺧرى
MN131-1 F
اﻟﻣﺷﻛﻠﺔ
Advertisement
Chapters
Table of Contents
