Démarrage Du Moteur; Arrêt Du Moteur; Entretien - Briggs & Stratton 11000B Operator's Manual

Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peuvent entraîner de graves brûlures, voire même
la mort.
Démarrage du moteur
• S'assurer que la bougie, le silencieux, le bouchon du réservoir de carburant et le
filtre à air (le cas échéant) sont montés et solidement fixés.
• Ne pas démarrer le moteur sans la bougie.
• • Si le moteur se noie, mettre le starter (le cas échéant) sur la position
OUVERT/MARCHE, amener la manette des gaz (le cas échéant) sur la position
RAPIDE et lancer le moteur jusqu'à ce qu'il démarre.
AVERTISSEMENT
Une utilisation inadaptée de la batterie et du chargeur peut provoquer une décharge
électrique ou un incendie.
Lors de l'utilisation
• Maintenir le chargeur de batterie au sec. Éviter d'exposer la batterie à la pluie ou à
des conditions humides.
• Pour réduire le risque d'électrocution, éviter l'écoulement d'eau dans la fiche CA.
• Ne pas créer de court-circuit ; ne jamais placer d'objet entre les contacts de la batterie.
AVERTISSEMENT
RISQUE LIÉ AUX GAZ TOXIQUES. Les gaz d'échappement du moteur contiennent
du monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut être fatal en l'espace de
quelques minutes. Ce gaz est INVISIBLE, INODORE et INSIPIDE. Même si vous
ne sentez pas l'odeur des gaz d'échappement, vous courrez toujours le risque
d'inhaler du monoxyde de carbone. Si vous commencez à vous sentir mal, être
pris de vertiges ou affaibli quand vous utilisez cet équipement, arrêtez-le et allez
respirer IMMÉDIATEMENT de l'air frais. Consultez un médecin. Il se peut que vous
soyez victime d'une intoxication au monoxyde de carbone.
• Utilisez cet équipement UNIQUEMENT à l'extérieur et en vous tenant éloigné des
fenêtres, portes et ouvertures d'aération pour réduire le risque que du monoxyde de
carbone ne s'accumule et ne soit éventuellement aspiré dans des espaces où vivent
des personnes ou des animaux.
• Conformément aux instructions du fabricant, installez des alarmes monoxyde de
carbone fonctionnant à piles ou alimentées par câble avec batterie de secours. Les
détecteurs de fumée ne peuvent pas déceler la présence de monoxyde de carbone.
• NE PAS faire fonctionner cet équipement dans des maisons, garages, sous-sols,
vides sanitaires, remises de jardin ou d'autres espaces partiellement confinés, même
si des ventilateurs, des portes ou des fenêtres ouvertes facilitent la ventilation. Le
monoxyde de carbone peut s'accumuler rapidement dans ces espaces et subsister
pendant des heures, même après l'arrêt de l'équipement.
• Placez TOUJOURS cette machine sous le vent et pointez l'échappement du moteur
dans la direction opposée aux espaces occupés par des personnes ou des animaux.
AVIS
Ce moteur est livré sans huile par Briggs & Stratton. Avant de démarrer le
moteur, veiller à ajouter de l'huile en suivant les instructions de ce manuel. Si un moteur
sans huile est mis en marche, il sera endommagé de manière irrémédiable et ne sera
pas couvert par la garantie.
Remarque : L'équipement peut être doté de commandes à distance. Se reporter au manuel
de l'équipement pour connaître l'emplacement et l'utilisation des commandes à distance.
1. Vérifier l'huile moteur. Consulter la partie concernant la Vérification du niveau
d'huile.
2. Vérifier l'éventuelle présence de débris sur le support de batterie au sommet du
moteur, et si ce dernier est sale, le nettoyer avec une brosse ou un chiffon. Monter
le kit de la batterie (B, Figure 11) sur le support de batterie au sommet du moteur.
S'assurer que la batterie est solidement installée. Dans certains cas, la batterie peut
constituer la clé de l'équipement.
Remarque : Pour réveiller une batterie neuve, une première charge rapide d'une dizaine
de secondes doit être effectuée. Consulter la partie concernant Quand recharger la
batterie.
3. S'assurer de débrayer, le cas échéant, les commandes d'entraînement de
l'équipement.
4. Tourner le robinet d'essence (D, Figure 12), le cas échéant, sur la position OUVERT.
5. Positionner la manette des gaz (A, Figure 12), le cas échéant, sur la position RAPIDE.
Faire fonctionner le moteur sur la position RAPIDE.
6. Placer l'interrupteur d'arrêt (F, Figure 12), le cas échéant, sur la position MARCHE.
7. Modèles avec commutateur de démarrage électrique : Maintenir le levier d'arrêt
du moteur (C, Figure 13), le cas échéant, contre la poignée. Tourner le commutateur
de démarrage électrique sur la position START (DÉMARRER). Se reporter au manuel
de l'équipement pour l'emplacement et l'utilisation du commutateur de démarrage
électrique.
8. Modèles avec bouton de démarrage électrique : Maintenir le levier d'arrêt du
moteur (C, Figure 13), le cas échéant, contre la poignée. Appuyer sur le bouton de
démarrage électrique (G, Figure 12) pour démarrer le moteur. Se reporter au manuel
de l'équipement pour l'emplacement et l'utilisation du bouton de démarrage électrique
à distance.
9. Modèles sans commutateur de démarrage électrique ou bouton de démarrage
électrique : Maintenir le levier d'arrêt du moteur (C, Figure 13) contre la poignée.
Le moteur démarrera automatiquement. Se reporter au manuel de l'équipement pour
l'utilisation du levier d'arrêt du moteur.
AVIS
Pour prolonger la durée de vie du démarreur, ne l'utiliser que pendant des cycles
de démarrage courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de
recommencer.
Si le moteur ne démarre pas et que les témoins lumineux de la batterie clignotent, c'est
que la température de cette dernière est trop élevée ou que l'appel de courant est trop
fort. Les quatre témoins de batterie (H, Figure 14) vont émettre un avertissement lumineux
pendant 10 secondes. La batterie ne dispose pas de fusible, mais elle se réinitialisera
automatiquement au bout de 10 secondes. Si la température de la batterie est trop élevée
(supérieure à 60 °C), retirer la batterie et la laisser refroidir. Pour éviter un appel de courant
excessif sur les tondeuses à gazon, maintenir leur carter de coupe exempt d'accumulation
d'herbe et de débris.
Remarque : Si le moteur ne démarre pas malgré des tentatives répétées, contacter le
concessionnaire le plus proche ou aller sur BRIGGSandSTRATTON.com ou appeler 1-
800-233-3723 (aux États-Unis).
Arrêt du moteur
1. Levier d'arrêt du moteur, le cas échéant : Relâcher le levier d'arrêt du moteur (E,
Figure 13).
Commande des gaz, si elle est équipée d'une fonction d'arrêt : Positionner la
manette des gaz (A, Figure 12) en position OFF ou STOP (ARRÊT).
Commutateur de démarrage électrique, le cas échéant : Amener le commutateur
de démarrage électrique en position OFF ou STOP (ARRÊT). Se reporter au manuel
de l'équipement pour l'emplacement et l'utilisation du commutateur. Retirer la clé et
la placer dans un endroit sûr hors de portée des enfants.
Commutateur d'arrêt, le cas échéant : Placer le commutateur d'arrêt (F, Figure
12) en position OFF ou STOP (ARRÊT).
2. Robinet d'essence, le cas échéant : Après l'arrêt du moteur, amener le robinet
d'essence (D, Figure 12) en position CLOSED (FERMÉ).
3. Enlever la batterie. Dans certains cas, la batterie peut constituer la clé de
l'équipement.

Entretien

AVIS Si le moteur est basculé pendant l'entretien, le réservoir de carburant doit être
vidé et le côté où se trouve la bougie doit être en haut. Si le réservoir de carburant n'est
pas vide et si le moteur est basculé dans toute autre direction, il sera peut-être difficile
de le faire démarrer par suite d'huile ou de carburant contaminant le filtre à air et/ou la
bougie.
AVERTISSEMENT
S'il est nécessaire de basculer l'équipement au cours de l'entretien, le réservoir de
carburant, s'il est monté sur le moteur, doit être vidé, sinon le carburant risque de couler
et d'entraîner un incendie ou une explosion.
Nous vous recommandons de confier à un Réparateur Briggs & Stratton agréé tout
l'entretien de votre moteur et de ses pièces.
AVIS Tous les composants du moteur utilisés lors de sa fabrication doivent rester en
place pour un bon fonctionnement.
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