Problemen Oplossen - Briggs & Stratton 11000B Operator's Manual

Hide thumbs Also See for 11000B:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
Afdanken van lithium-ion accupack
WAARSCHUWING
De chemicaliën van de accu zijn giftig en corrosief.
Brand of explosie kunnen ernstige brandwonden of de dood veroorzaken.
Elektrische schokken
Verhit of verbrand oude of afgedankte accupacks nooit, want ze kunnen exploderen.
Bij het verbranden van accupacks komen giftige dampen en materialen vrij.
Gebruik geen accu's die verbrijzeld of gevallen zijn of op een andere wijze beschadigd
zijn.
Gebruikte en afgedankte batterijen bevatten waarschijnlijk nog steeds een kleine elektrische
lading en moeten met zorg worden behandeld. Gooi afgedankte of gebruikte accupacks
altijd weg volgens de geldende regelgeving.
Zegel RBRC (Rechargeable Battery Recycling Corporation)
De RBRC is een publieke non-profit-organisatie die zich richt op het recyclen
van gebruikte oplaadbare batterijen. Bel 1-800-8-BATTERY of 1-877-2-
RECYCLE (VS) om een accu-inzamelpunt te vinden. Ga voor meer
informatie en een lijst met recyclingpunten naar RBRC online op
www.call2recycle.org.
Opslag
WAARSCHUWING
Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar en explosief.
Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken.
Elektrische schokken
Bij het opslaan van brandstof of machines met brandstof in de tank
Opslaan uit de buurt van fornuizen, kachels, geisers of boilers of andere apparaten
die een waakvlam bevatten of andere ontstekingsbronnen, omdat deze
brandstofdampen kunnen doen ontbranden.
Wanneer een accu wordt opgeslagen
Houd de acculader droog. Stel het accupack niet bloot aan regen of natte
omstandigheden.
Brandstofsysteem
Zie afbeelding: 24, 25
Opmerking: Sommige modellen hebben een brandstoftank voor verticale opslag, zodat
de motor kan worden gedraaid voor onderhoud of opslag (C, Afbeelding 24). Berg de
machine niet verticaal op met de brandstoftank gevuld tot voorbij de onderkant van de
brandstofpeilindicator (D), indien aanwezig. Zie voor nadere instructies de handleiding van
het apparaat.
Berg de motor waterpas op (normale bedrijfsstand). Vul brandstoftank (A, Afbeelding 25)
met brandstof. Vul de brandstoftank niet tot boven de onderkant van de nek (B) zodat de
brandstof kan uitzetten.
Brandstof kan verschalen als het langer dan 30 dagen wordt bewaard. Verschaalde
brandstof kan leiden tot zuur- en gomafzettingen in het brandstofsysteem of op essentiële
carburateuronderdelen. Om brandstof vers te houden, kunt u Briggs & Stratton
Behandeling met een geavanceerde brandstofformule en -stabilisator gebruiken,
beschikbaar op locaties waar originele Briggs & Stratton -onderdelen worden verkocht.
U hoeft de benzine niet uit de motor af te tappen als een brandstofstabilisator volgens de
instructies wordt toegevoegd. Laat voor het opbergen van de machine de motor twee (2)
minuten lopen zodat de stabilisator door het brandstofsysteem kan circuleren.
Als de benzine in de motor niet met een brandstofstabilisator is behandeld, moet het in
een goedgekeurde bak worden afgetapt. Laat de motor lopen totdat deze door gebrek aan
brandstof stopt. Het gebruik van een brandstofstabilisator in de opslag container wordt
aanbevolen om de brandstof vers te houden.
Motorolie
Ververs de motor olie als de motor nog warm is. Zie het hoofdstuk Olie verversen . Voor
Just Check & Add™- modellen, is olieverversen niet nodig.
Accupack en oplader
Zie afbeelding: 26
Als de lader niet gebruikt wordt koppelt u de lader los en bergt u hem op in een koele,
droge omgeving. Natte, vochtige ruimtes kunnen corrosie van de klemmen en elektrische
contacten veroorzaken. Bij opslag gedurende een lange periode bij een hoge temperatuur
(49 °C) kan het accupack permanent beschadigd raken. Controleer de elektrische klemmen
en de contacten op het accupack en de oplader. Veeg ze af met een schone doek of reinig
ze met perslucht.
Na opslag kan er een normale oplading nodig zijn. Controleer de lading door op de
accutestkop te drukken (E, Afbeelding 26) en laad op indien nodig. Zie sectie Accu meting
.

Problemen oplossen

Als u hulp nodig hebt, neem dan contact op met uw dealer of ga naar
BRIGGSandSTRATTON.com of bel 1-800-233-3723 (in de VS).
Specificaties
Model: 11000B
Cilinderinhoud
Boring
Slag
Oliecapaciteit
Elektrodeafstand van bougie
Aanhaalkoppel bougie
Luchtspleet van ontstekingsspoel
Inlaatklepspeling
Uitlaatklepspeling
Model: 12000B
Cilinderinhoud
Boring
Slag
Oliecapaciteit
Elektrodeafstand van bougie
Aanhaalkoppel bougie
Luchtspleet van ontstekingsspoel
Inlaatklepspeling
Uitlaatklepspeling
Lithium-ion accu
Lithium-ion accu pack
Oplaadminuten
Laadstroom
AC-invoer oplader (variabel)
Bedrijfstemperatuur
Het motorvermogen neemt met 3,5% af voor elke 300 meter (1.000 voet) boven zeeniveau
en 1% voor elke 5,6 °C (10 °F) boven 25 °C (77 °F). De motor werkt goed tot een
hellingshoek van 15°. Raadpleeg de gebruikershandleiding van de machine voor de
maximaal toegestane veilige hellingshoeken.
Serviceonderdelen - Model: 11000B, 12000B
Serviceonderdeel
Schuimrubberen luchtfilter (Afbeelding 21)
Papieren luchtfilter (Afbeelding 22)
Luchtfilter-voorfilter (Afbeelding 22)
Olie – SAE 30
Behandeling met geavanceerde formulebrandstof en stabilisator
Brandstoffilter
Weerstandsbougie
Bougiesleutel
10.69 ci (175 cc)
2.583 in (65,61 mm)
2.040 in (51,82 mm)
18 - 20 oz (,54 - ,59 L)
.020 in (,51 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.010 - .014 in (,25 - ,36 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
11.58 ci (190 cc)
2.688 in (68,28 mm)
2.040 in (51,82 mm)
18 - 20 oz (,54 - ,59 L)
.020 in (,51 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.010 - .014 in (,25 - ,36 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
10.8 V (10,8 V)
60
2 AMP (2 AMP)
100 - 240 V
32 - 113 F (0 - 45 C)
Onderdeelnummer
797301
795066, 5419
796254
100005
100117, 100120
298090, 5018
692051, 692720
89838, 5023
99

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

This manual is also suitable for:

12000b

Table of Contents