Vidange De L'huile Moteur; Entretien Du Filtre À Air - Briggs & Stratton 11000B Operator's Manual

Vidange de l'huile moteur

Voir l'illustration : 16, 17, 18, 19, 20
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosmaiifs.
Un incendie ou une explosion peuvent entraîner de graves brûlures, voire même
la mort.
Les moteurs en fonctionnement produisent de la chaleur. Les pièces du moteur,
en particulier le silencieux, peuvent atteindre des températures très élevées.
Des brûlures thermiques graves peuvent être occasionnées par simple contact.
• Si vous effectuez la vidange depuis la partie supérieure du tube de remplissage
d'huile, le réservoir de carburant doit être vide, car une fuite de carburant pourrait
être à l'origine d'un incendie ou d'une explosion.
• Laisser refroidir le pot d'échappement, le cylindre et les ailettes du moteur avant de
les toucher.
L'huile de vidange est un déchet dangereux qui doit être éliminé de manière appropriée.
Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Vérifier le lieu de collecte ou de recyclage
avec les autorités locales, le centre de services ou le concessionnaire.
Pour les modèles Just Check & Add™, aucune vidange d'huile n'est nécessaire. Si vous
souhaitez changer l'huile, veuillez suivre la procédure ci-dessous.
Vidange de l'huile
Il est possible de vidanger l'huile par le trou de vidange inférieur ou par le bouchon de
remplissage supérieur.
1. Quand le moteur est arrêté mais encore chaud, débrancher le fil de la bougie (D,
Figure 16) et le maintenir à l'écart de la bougie (E).
2. Retirer le bouchon de vidange (F, Figure 17). Récupérer l'huile dans un récipient
adapté.
Remarque : Tous les types de bouchons de vidange (F, Figure 17) peuvent être installés
sur le moteur.
3. Quand l'huile a été vidangée, placer et resserrer le bouchon de vidange (F, Figure
17).
4. Si vous vidangez l'huile par le bouchon de remplissage supérieur (C, Figure 18),
maintenez la partie du moteur où se situe la bougie en position surélevée (E).
Récupérer l'huile dans un récipient adapté.
AVERTISSEMENT
Si vous vidangez l'huile par le bouchon de remplissage supérieur, le réservoir de
carburant doit être vide, car une fuite éventuelle pourrait provoquer un incendie, voire
une explosion. Pour vider le réservoir de carburant, faire tourner le moteur jusqu'à ce
qu'il s'arrête, faute de carburant.
Remplacement du filtre à huile, le cas échéant
Certains modèles sont équipés d'un filtre à huile. Pour les fréquences de remplacement,
voir le programme d'entretien.
1. Vidanger l'huile du moteur. Voir la partie concernant la Vidange de l'huile.
2. Retirer le filtre à huile (G, Figure 19) et le recycler dans le respect de l'environnement.
3. Avant d'installer le nouveau filtre à huile, lubrifier légèrement le joint statique du filtre
à huile avec de l'huile propre et neuve.
4. Monter le filtre à huile manuellement jusqu'à ce que le joint statique soit en contact
avec l'adaptateur du filtre à huile, puis resserrer le filtre à huile d'½ à ¾ de tour.
Ajouter de l'huile. Voir la partie concernant le Remplissage de l'huile.
5.
6. Démarrer le moteur et le faire fonctionner. Au fur et à mesure que le moteur se
réchauffe, vérifier s'il y a des fuites d'huile.
7. Arrêter le moteur et vérifier le niveau d'huile. Il doit être au ras de l'indicateur de
niveau maximum (B, Figure 20) sur la jauge.
Ajout d'huile
• Veiller à ce que le moteur soit sur une surface plane.
• Nettoyer le pourtour de l'orifice de remplissage de tout débris.
Consulter la partie Caractéristiques techniques pour la capacité d'huile.
•
1. Retirer la jauge (A, Figure 20) et nettoyez-la avec un chiffon propre.
2. Verser lentement l'huile par l'orifice de remplissage du moteur (C, Figure 20). Ne
pas trop remplir le réservoir. Après avoir ajouté de l'huile, attendre une minute,
puis vérifier le niveau.
3. Remettre la jauge en place et la resserrer (A, Figure 20).
4. Retirer la jauge d'huile et vérifier le niveau d'huile. Il doit être au ras de l'indicateur
de niveau maximum (B, Figure 20) de la jauge.
5. Remettre la jauge en place et la resserrer (A, Figure 20).
6. Rebrancher le fil de la bougie (D, Figure 16) sur la bougie (E).
Entretien du filtre à air
Voir la figure : 21, 22
AVERTISSEMENT
L'essence et ses vapeurs sont hautement inflammables et explosives.
Un incendie ou une explosion peuvent provoquer de graves brûlures ou la mort.
• Ne jamais démarrer et faire fonctionner le moteur sans que l'épurateur d'air (le cas
échéant) ou le filtre à air (le cas échéant) soient en place.
AVIS
Ne pas utiliser d'air comprimé ou de solvants pour nettoyer le filtre. L'air
comprimé peut endommager le filtre et les solvants peuvent le dissoudre.
Consulter le Programme d'entretien pour les opérations à effectuer.
Selon les modèles, le filtre peut être en mousse ou en papier. Certains modèles sont
également équipés d'un préfiltre en option qui peut être lavé et réutilisé. Comparer les
illustrations de ce manuel avec le type de filtre monté sur votre moteur et procéder comme
suit pour l'entretien.
Filtre à air en mousse
1. Ouvrir la ou les attache(s) (A, Figure 21).
2. Retirer le couvercle (B, Figure 21).
3. Pour éviter la chute de débris dans le carburateur, retirer délicatement l'élément en
mousse (C, Figure 21) de l'embase du filtre à air.
4. Nettoyer l'élément en mousse (C, Figure 21) à l'eau et au détergent liquide. Essorer
l'élément en mousse en le pressant avec un chiffon propre.
5. Imbiber l'élément en mousse (C, Figure 21) avec de l'huile de moteur propre. Pour
éliminer l'excédent d'huile de moteur, presser l'élément en mousse avec un chiffon
propre.
6. Installer l'élément en mousse (C, Figure 21) sur l'embase du filtre à air.
7. Remettre le capot (B, Figure 21) et le fixer avec la ou les attache(s) (A).
Filtre à air en papier
1. Desserrer la ou les attache(s) (A, Figure 22).
2. Retirer le couvercle (B, Figure 22).
3. Pour éviter la chute de débris dans le carburateur, retirer délicatement le préfiltre à
air (D, Figure 22) et le filtre (C) de l'embase du filtre à air.
4. Retirer le préfiltre (D, Figure 22), du filtre (C), le cas échéant.
5. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre (C, Figure 22) sur une surface
dure. Si le filtre est très sale, remplacer par un filtre neuf.
6. Nettoyer le préfiltre (D, Figure 22), le cas échéant, avec du détergent liquide et de
l'eau. Bien laisser sécher le préfiltre à l'air libre. Ne pas huiler le préfiltre.
7. Adapter le préfiltre sec (D, Figure 22), au filtre (C), le cas échéant.
8. Installer le filtre (C, Figure 22) et le préfiltre (D), le cas échéant, sur l'embase du filtre
à air. Vérifier que le filtre est correctement positionné sur l'embase du filtre à air.
9. Remettre le capot (B, Figure 22) et le fixer avec la ou les attache(s) (A). S'assurer
que la ou les attache(s) soient bien serrée(s).
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