Nice AVIO600 Instructions And Warnings For Installation And Use page 24

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES DIFFÉRENTS COMPOSANTS DU PRODUIT
AVIO600 /AVIO1000 est produit par Nice S.p.a. (TV) I. Dans le but d'améliorer les produits, Nice S.p.a. se réserve le droit d'en modifier à tout moment
et sans préavis les caractéristiques techniques, en garantissant dans tous les cas le bon fonctionnement et le type d'utilisation prévus. Note : toutes les
caractéristiques techniques indiquées se réfèrent à une température ambiante de 20 °C.
DESCRIPTION
Typologie
Technologie adoptée
Couple maximum au démarrage [corres-
pondant à la capacité à développer une
force pour mettre en mouvement le tablier]
Couple nominal [correspondant à la
capacité à développer une force pour
maintenir en mouvement le tablier]
Vitesse à vide
Vitesse au couple nominal
Fréquence maximum des cycles
Temps maximum cycle continu
Limites d'application
Alimentation AVIO
Puissance nominale absorbée
Classe d'isolement
Alimentation de secours
Sortie clignotant
Lumière de courtoisie
Sortie BUS
Entrée « SbS »
Entrée « STOP »
Entrée Antenne radio
Longueur maximum des câbles
Possibilité de télécommande
Émetteurs ECCO5... mémorisables
Portée des émetteurs ECCO5...
Fonctions programmables
Fonctions autoprogrammées
Température ambiante de fonctionnement
Montage
Indice de protection
Dimensions / poids
GD102
Opérateur électromécanique pour automatismes de portes sectionnelles ou basculantes automatiques
avec logique de commande intégrée, comprenant un récepteur radio pour émetteurs « ECCO5... ».
Moteur à 24 V , réducteur avec engrenages à dents hélicoïdales, rail d'entraînement avec courroie
dentée et débrayage mécanique. Un transformateur intégré au moteur mais séparé de la logique de com-
mande réduit la tension de secteur à la tension nominale de 24 V
10,8 Nm
[600 N]
5,4 Nm
[300 N]
0,10 m/s à la vitesse « lente »
0,18 m/s à la vitesse « rapide »
0,05 m/s à la vitesse « lente »
0,09 m/s à la vitesse « rapide »
(Pour un maximum d'environ 10 cycles par heure. À 50 °C, ne sont autorisés que 5 cycles par
4 minutes (la logique de commande limite le fonctionnement continu)
Les caractéristiques structurelles le rendent adapté à l'utilisation sur des portes sectionnelles et
basculantes à contrepoids dont les dimensions et les caractéristiques se situent dans les limites
250 W
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Pour clignotants avec le Led (mod. FL200)
Ampoule de 12 V maximum 21 W douille BA15 (ampoule de type automobile), reste allumée pen-
Une sortie avec une charge maximum de 1 unité Une sortie avec une charge maximum de 6 unités
ECSbus
Pour contacts normalement ouverts (la fermeture du contact provoque la commande « Pas à Pas »)
Pour contacts normalement ouverts et/ou pour résistance constante de 8,2kΩ, ou bien contacts
normalement fermés avec reconnaissance automatique de l'état « normal » (une variation par rap-
port à l'état mémorisé provoque la commande « STOP »)
52Ω pour câble type RG58 ou similaires
Alimentation du secteur : 30 m ; entrées/sorties : 20 m avec câble d'antenne si possible inférieur à
5 m (respecter les recommandations pour la section minimale et le type de câbles)
Avec émetteurs ECCO5..., la logique de commande est conçue pour recevoir une ou plusieurs
des commandes suivantes : « Pas à Pas », « Ouverture Partielle », « Ouverture uniquement » et
Jusqu'à 150 s'ils sont mémorisés en mode 1
De 10 à 50 m sans antenne, de 50 à 100 m avec antenne incorporée dans le clignotant FL200.
Cette distance peut varier en présence d'obstacles et d'interférences électromagnétiques et elle
est influencée par la position de l'antenne réceptrice incorporée au clignotant.
Fonctionnement durant l'exécution du « cycle » ou du « cycle complet » (fermeture automatique)
Vitesse moteurs « lente » ou « rapide »
Temps de pause dans le « cycle complet » sélectionnable entre 10, 20, 40, 80 secondes
Sensibilité du système de détection des obstacles sélectionnable parmi 4 niveaux
Fonctionnement de la commande « Pas à Pas » sélectionnable parmi 4 modes
Autodétection des dispositifs connectés à la sortie BUS
Auto-détection du type de dispositif de « STOP » (contact NO, NF ou résistance 8,2kΩ)
Auto-détection de la longueur de la porte sectionnelle ou basculante et calcul des points de ralen-
DONNÉES
utilisée dans tout l'automatisme.
0,10 m/s à la vitesse « lente »
0,15 m/s à la vitesse « rapide »
0,05 m/s à la vitesse « lente »
0,08 m/s à la vitesse « rapide »
50 cycles complets par jour
heure au maximum)
indiquées dans le tableau 7
230 V (±10 %) 50/60 Hz
I (mise à la terre nécessaire)
Avec accessoire PR100
dant 60 s après la manœuvre
« Fermeture uniquement ».
tissement
-20°C...+50°C
Horizontal
IP40
380 x 280 x h 110 mm / 4 kg
GD103
18 Nm
[1000 N]
9 Nm
[500 N]
370 W
ECSbus
Français – 23