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Istruzioni per il serraggio del calettatore / Instructions for fitting the shrink disc
Anleitungen für den Anzug der Schrumpfscheibe
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Tutta le serie dei riduttori pendolari Varmec
è disponibile con albero lento cavo con ca-
lettatore, forma costruttiva S.
Durante il montaggio del riduttore sull'al-
bero da azionare si devono seguire le se-
guenti operazioni:
1- Allentare gradualmente tutte le viti di
serraggio facendo attenzione a non estrar-
le completamente dalle loro filettature e
rimuovere il calettarore.
2- Le zone di accoppiamento fra l'albero
lento del riduttore e l'albero della macchina
da azionare devono essere pulite e sgrassa-
te. Applicare sulle stesse una leggera pelli-
cola d'olio.
3- Accoppiare l'albero condotto con il ridut-
tore e successivamente montare il caletta-
tore.
4- Serrare le viti in modo graduale ed uni-
forme con sequenza continua sino a rag-
giungere la coppia di serraggio Mt indicata
in tabella.
Attenzione:
Non usare bisolfuro di molibdeno o altri
grassi, causa di notevoli riduzioni del coef-
ficiente d'attrito.
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The entire series of Varmec gearboxes is avail-
able with hollow output shaft with shrink disc,
construction shape S.
When installing the gearbox on the shaft to
be operated, the following operations must
be carried out:
1- Gradually loosen all the fixing screws, tak-
ing care not to remove them completely from
their threads and remove the shrink disc.
2- The coupling areas between the gearbox
output shaft and the shaft of the machine to
be operated must be clean and degreased.
Apply a thin coat of oil on them.
3- Couple the driven shaft with the gearbox
and then assemble the shrink disc.
4- Tighten the screws gradually and evenly
in a continuous sequence until reaching the
tightening torque Mt indicated in the table.
Caution:
Do not use molybdenum disulphide or other
greases, which cause a considerable reduc-
tion in the friction coefficient.
252
253
302
Mt
8.5
[Nm]
Sämtliche Varmec Aufsteckgetriebe sind
mit langsamer Hohlwelle mit Spannsatz,
Bauform S, erhältlich.
Bei der Montage des Getriebes auf der
angetriebenen Welle sind die folgenden
Schritte vorzunehmen:
1-Alle Klemmschrauben nach und nach
lösen, dabei darauf achten, dass sie nicht
ganz aus ihren Gewinden herausgezogen
werden und den Spannsatz entfernen.
2-Die Kupplungsbereiche zwischen der
langsamen Welle des Getriebes und der
angetriebenen Welle der Maschine müs-
sen gereinigt und entfettet werden. Eine
hauchdünne Fettschicht auftragen.
3- Die angetriebene Welle an das Getriebe
kuppeln und danach den Schrumpfscheibe
wieder montieren.
4- Die Schrauben schrittweise und gleich-
mäßig in Folgesequenz anziehen, bis das
in der Tabelle angegebene Anzugsdrehmo-
ment Mt erreicht ist.
Achtung:
Kein Molybdändisulfid oder andere Fette
verwenden, die zu einer starken Reduzie-
rung des Reibungskoeffizienten führen.
RFV...FV
303
352
353
402
14.5
14.5
403
502
503
14.5
14.5
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