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Misurazioni Del Numero Di Giri Su Motocicli; Collegamento Bea 040 Agli Apparecchi; Collegamento A Bea 065 (Bea 750); Collegamento A Bea - Bosch BEA 040 Original Instructions Manual

Speed measurement module
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  • ENGLISH, page 12
1. Applicare il sensore combinato per mezzo della base
magnetica su un elemento in ferro del motore, ad
es. teste di viti, elementi piatti in lamiera sul motore
oppure anche sulla vite di scarico olio.
2. Far funzionare il motore con il numero di giri del
minimo.
 Il numero di giri del minimo viene riconosciu-
to se, entro tre-dieci secondi, il LED del sensore
combinato e il LED di stato su BEA 040 si accen-
dono in giallo.
i
Se i LED non si accendono come indicato, è neces-
sario scegliere un punto di applicazione diverso.
3. Portare il motore a un regime elevato e mantenere il
regime per almeno cinque secondi.
 Il numero di giri più alto viene riconosciuto se,
dopo cinque secondi, i LED del sensore combi-
nato e il LED di stato di BEA 040 si accendono in
verde.
i
Nei motori a benzina il numero di giri deve essere
compreso tra 2000 min
ri diesel il numero di giri aumentato deve essere
compreso tra il 70 % e il 90 % del numero di giri di
limitazione.
i
Dopo il riconoscimento del numero di giri più alto,
il LED del sensore combinato e il LED di stato di
BEA 040 rimangono sempre accesi in verde con
qualsiasi numero di giri.
4.5
Misurazioni del numero di giri su
motocicli
i
Per misurazioni su motocicli è necessario impostare
correttamente la modalità (2/4 tempi) su BEA 040.
i
Il sensore combinato dovrebbe essere applicato sul
motociclo in prossimità del motore, ma non neces-
sariamente sul motore stesso. Deve essere garantita
una superficie di appoggio piatta per la base magne-
tica del sensore combinato.
1. Applicare il sensore combinato per mezzo della base
magnetica su un elemento in ferro del motore, ad es.
teste di viti, elementi piatti in lamiera sul motore.
2. Far funzionare il motore con il numero di giri del
minimo.
 Il numero di giri del minimo viene riconosciu-
to se, dopo quindici secondi, il LED del sensore
combinato e il LED di stato di BEA 040 si accen-
dono in giallo.
i
Se i LED non si accendono come indicato, è neces-
sario scegliere un punto di applicazione diverso.
Robert Bosch GmbH
e 6000 min
; nei moto-
-1
-1
3. Portare il numero di giri motore oltre i 4000 min
alcuni secondi.
 Il numero di giri più alto viene riconosciuto se
i LED del sensore combinato e il LED di stato di
BEA 040 si accendono in verde.
i
Dopo il riconoscimento del numero di giri più alto,
il LED del sensore combinato e il LED di stato di
BEA 040 rimangono sempre accesi in verde con
qualsiasi numero di giri.
4.6
Collegamento BEA 040 agli apparec-
chi di prova Bosch
i
Durante il collegamento di BEA 040 a
BEA 030/055/060/065 non deve essere collegato al-
cun alimentatore, poiché l'alimentazione di tensione
di BEA 040 avviene mediante il cavo di collegamento
1 684 463 810.
4.6.1

Collegamento a BEA 065 (BEA 750)

BEA 040
12V
1 684 463 810
Fig. 4:

Collegamento a BEA 065

4.6.2
Collegamento a BEA 030 (BEA 550/950)
BEA 040
12V
1 684 463 810
Fig. 5:
Collegamento a BEA 030
4.6.3

Collegamento a BEA 055 (BEA 950)

BEA 040
12V
1 684 463 810
Fig. 6:
Collegamento a BEA 055
Uso | BEA 040 | 97
per
-1
GF 3
0
O2
AF I
30 V
60 V
N0
cal
459941-10_Ko
BEA 030
459941-04_Ko
BEA 055
GF 3
O2
AF I
N0
11-16V
459941-06_Ko
|
1 689 989 013
2018-04-08
it
GF 2
GF 2

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