Ekspluatācijas Uzsākšana; Norādījumi Dzinēja Darba Ātruma Mērīšanai; Cik - Centrālās Iekārtas Komunikācija - Bosch BEA 040 Original Instructions Manual

lv 112 | BEA 040 | Apkalpošana
4.1 Ekspluatācijas uzsākšana
!
BEA 040 pievienojiet Bosch testa ierīcei tā, lai dzinēja
iedarbināšanas rezultātā BEA 040 nevarētu nokrist vai
tikt sabojāts.
!
Nekādā gadījumā neuzstādiet apvienoto sensoru pie
karstām daļām (piem., izplūdes kolektora).
!
Pirms ekspluatēšanas pārliecinieties, vai spriegums
sakrīt ar spriegumu, kas norādīts uz ārēja barošanas
bloka.
BEA 040
1
2
3
Obr. 3: Komutācijas shēma
1 Apvienotais sensors
2 Savienojums priekš starpsavienojuma devējspailes signālam
1 684 460 283 priekš BEA 150, BEA 350, BEA 460 vai savieno-
1)
juma vads 1 684 463 810
2)
vai BEA 065
3 Trigera skava
4 Barošanas bloks
Īpaši piederumi
1)
Starpsavienojuma 1 684 463 810 lietošanai nepieslēdziet baro-
2)
šanas bloku pie BEA 040,
1. pieslēdziet apvienoto sensoru pie BEA 040.
2. BEA 040 pieslēdziet spriegumam ar barošanas bloku.
 Statusa LED spuldzīte BEA 040 un apvienotā sen-
sora LED spuldzīte spīd sarkanā krāsā.
 Režīma un sprieguma spuldzītes spīd zilā krāsā.
3. Bosch testa ierīci ar trigera skavu, savienojuma vadu
un devējspaili 1 684 460 283 vai savienojuma vadu
1 684 463 810 savienojiet ar BEA 040.
|
1 689 989 013 2018-04-08
459941-02_Ko
12V
4
priekš BEA 030, BEA 055, BEA 060
!
Dīzeļdzinēja transportlīdzekļiem var izmantot savie-
nojuma vadu devējspailes signālam (1 684 460 283).
Tādā gadījumā savienotāja metāla pusi savienojiet
ar savienojuma vadu devējspailes signālam uz Bosch
testa ierīces un savienotāja plastmasas pusi savie-
nojiet ar BEA 040. Vēl nepieciešams Bosch testa
ierīces baterijas pieslēguma skavu B‒ pieslēgt
apvienotā sensora metāla korpusam (att. 3, poz. 1).
!
Ar BEA 030, BEA 055, BEA 060 vai BEA 065 savieno-
jumu ar BEA 040 izveidot var vienīgi ar savienojuma
vadu 1 684 463 810 (īpašie piederumi). Šajā gadī-
jumā BEA 040 tiks pieslēgts ar savienojuma vadu
1 684 463 810 caur BEA 030, BEA 055, BEA 060 vai
BEA 065 un barošanas bloks (att. 2, poz. 4) nedrīkst
tikt pieslēgts.
4.2 Norādījumi dzinēja darba ātruma
mērīšanai
Lūdzu, ņemiet vērā, ka mērīšanas rezultāti ir atkarīgi no
izvēlētās montāžas vietas kvalitātes. Transportlīdzekļa
dzinējā ir vairākas skrūvju galvas vai plakanas skārda
plāksnītes, kas paredzētas apvienotā sensora sastipri-
nāšanai ar magnētisko kājiņu. Vēl novietošanas vietas
apvienotajam sensoram varētu būt, piem., montāžas
kronšteins, eļļas noplūdes sveces, izplūdes skavas, brem-
žu skavas, siltuma vairogs vai agregāta stiprinājumi.
Ja dzinēja tukšgaitas stāvoklī statusa LED BEA 040 un
apvienotā sensora LED spuldzīte pēc desmit sekundēm
vēl joprojām deg sarkanā krāsā, apvienotajam sensoram
jāizvēlas cita uzstādīšanas vieta.
4.3 CIK — centrālās iekārtas komunikācija
Kad BEA 040 tiek izmantots dzinēja apgriezienu mē-
rīšanai, CIK sadaļā "Iestatījumi >> Interfeiss" jāizvē-
las MTM ierīces tips, kas dzinēja apgriezienu signālu
saņem no BEA 040 caur trigera skavām, savienojuma
vadu devējspailei 1 684 460 283 vai savienojuma vadu
1 684 463 810.
Robert Bosch GmbH