Download Print this page

Комбиниран Сензор; Светодиод За Статуса; Светодиод За Режима; Светодиод За Напрежението На Мрежовия Захранващ Блок - Bosch BEA 040 Original Instructions Manual

Speed measurement module
Hide thumbs Also See for BEA 040:

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 12
3.4.2
Комбиниран сензор
Опасност от силния притеглящ магнит
Силните магнити на комбинирания сензор
могат да застрашат хората с пейсмейкъри.
С магнита на комбинирания сензор спаз-
вайте разстояние до пейсмейкърите.
3
1
2
Фиг. 2:
Комбиниран сензор
1 Микрофон за приемане на въздушния шум
2 Магнитен крак за приемане на структурните шумове
3 Светодиод
3.4.3
Светодиод за статуса
Светодиод
Светодиод за
Комбиниран
статуса
сензор
BEA 040
Свети чер-
Свети червено Комбинираният сензор
вено
Свети жълто
Свети жълто
Свети зелено
Свети зелено
Мига 2х зе-
Мига 2х зе-
лено
лено
Мига 4х зе-
Мига 4х зе-
лено
лено
3.4.4
Светодиод за режима
След всяко натискане на бутона за режим (фиг. 1,
поз. 6) се избира друг режим (лек автомобил/това-
рен автомобил или 2-тактов-/4-тактов мотоциклет).
Избраният режим се показва чрез съответния свето-
диод за режима (фиг. 1, поз. 5).
3.4.5
Светодиод за напрежението на мрежовия
захранващ блок
Светодиодът за напрежението на мрежовия захран-
ващ блок (фиг. 1, поз 7) свети в синьо при свързан
захранващ блок.
Robert Bosch GmbH
Състояние
е правилно свързан към
BEA 040, BEA 040 е захранен
чрез захранващия блок и е
готов за работа.
Самодиагностика ок.
Не са разпознати обороти.
Разпознати обороти на пра-
зен ход
(1. точка на калибровка).
Разпознати високи обороти
(2. точка на калибровка)
Избран е 2-тактов мотоцик-
лет
Избран е 4-тактов мотоцик-
лет
Описание на продукта | BEA 040 | 23
4.
Обслужване
Опасност от нараняване при поставяне на
комбинирания сензор
На работещи, но и на спрени двигатели
има въртящи се и движещи се части (напр.
ремъчни предавки, вентилатори), които
могат да причинят наранявания на пръстите
и ръцете.
Не посягайте с ръка в зоната на въртящи
се/движещи се части при работещ двига-
тел.
Не поставяйте комбинирания сензор в
областта на въртящи се части.
При работи по и в близост до електри-
чески задвижвани вентилатори най-на-
пред оставете двигателя да се охлади
и изключете щепсела на двигателя на
вентилатора.
Опасност от изгаряне при поставяне на
комбинирания сензор
При работи по горещия двигател същест-
вува опасност от изгаряния при докосване
или доближаване до компоненти, като напр.
двигател, ауспух, изпускателен колектор за
отработени газове, турбокомпресор и т.н.
Използвайте предпазни средства, като
напр. ръкавици.
Оставете евентуално двигателят да се
охлади.
Поставяйте комбинирания сензор внима-
телно в близост до горещи части.
Не оставяйте двигателя да работи по-дъл-
го от необходимото за измерването
време.
bg
|
1 689 989 013
2018-04-08

Advertisement

loading