mothercare Xtreme User Manual page 73

şek. 37. Her bir levyeyi teker teker jant tellerine doğru çekiniz. Lastik, tekerlek jantının üzerine gelecektir.
şek. 38. Lastiğin geri kalanını çekip çıkarmak için levyelerden birini tekerlek jantının kalanından geçiriniz.
İç tüpü çıkarmak için valfın tekerlek jantından geçecek şekilde itildiğinden emin olunuz. İç tüpü
tamamen çekerek bir kenara koyunuz. Gerekirse lastik levyelerini kullanarak lastiğin tamamını
tekerlekten çıkarınız.
şek. 39. Patlağın nedenini öğrenmek için lastiğin içini ve dışını kontrol ediniz. Parmaklarınızı lastiğin iç
kısmından geçirmek yardımcı olabilir, ancak bu yavaş ve dikkatli bir şekilde yapılmalıdır çünkü patlağa
neden olan nesne hala lastikte olabilir. Lastikte herhangi bir nesne var ise, çıkarınız. Herhangi bir nesne
yok ise, patlağın nedeni lastiğin çok yumuşak olması ve iç tüpün jant ve sert bir nesne arasında
sıkışması olabilir.
9 patlağın tamir edilmesi – iç tüpün tamir edilmesi
UYARI: Kauçuk çözeltisi yanıcıdır ve çok güçlü buhar yayar. Sadece ısı kaynaklarından uzak,
iyi havalandırılmış bir yerde kullanılmalıdır. Cildi tahriş edebileceğinden uygun koruyucu giysiler
giyilmelidir.
şek. 40. İç tüpü hafifçe şişirerek, hava sızıntısı olup olmadığını kontrol ediniz. Kısmen şişirilen tüpü suya
sokarak, küçük delikleri ve valf sızıntılarını tespit edebilirsiniz.
şek. 41. Deliği tespit ettikten sonra patlak tamir kitindeki rende veya zımpara kağıdını kullanarak deliğin
etrafında yaklaşık 2cm'lik bir alanı pürüzlendiriniz.
Şek 42a. Pürüzlenmiş alanın üzerine ince bir kauçuk çözeltisi tabakası sürünüz. Daha iyi yama
yapışkanlığı sağladığından az olması daha iyidir. Kauçuk çözeltisi hafif kuru hale gelene kadar yaklaşık
5 dakika bekleyiniz.
şek. 42b. Banttan bir yama keserek sadece FOLYO arkalığı çıkarınız.
şek. 42c. Yamayı deliğin üstüne gelecek şekilde hafif kuruyan kauçuk çözeltisinin üzerine sertçe bastırınız.
Ardından yama tamamen yapışana kadar arkadaki kağıdın üzerinden sertçe bastırınız.
Şek 43a. Kauçuk yamayı kaldırmadan arkadaki kağıdı dikkatlice çıkarınız.
şek. 43b. Yamalı alanın etrafına bir miktar kireçtaşı kazıyarak, tozu yamalı alanın etrafına sürünüz.
Bu geri takıldığında yamanın veya kauçuk çözeltisinin lastiğin iç tarafına yapışmasını engelleyecektir.
9 patlak tamiri – lastiğin yeniden takılması
1. Gerekirse lastik levyelerini kullanarak lastiğin bir kenarını tekerlek jantının üzerine takınız.
2. Lastiği valf deliğinden uzağa itiniz, iç tüp valfını delikten iterek geçiriniz ve ardından tüpün tamamını
lastiğin içine itiniz.
3. Valfı yerinde tutup, gerekirse lastik levyelerini kullanarak lastiğin diğer tarafını tekerlek jantının üzerine
geri takınız. Tüpün levye kenarının altına veya lastiğin altına sıkışmaması için dikkatli olunmalıdır aksi
halde daha fazla patlak olayıyla karşılaşılabilir.
4. Lastiğin kenarlarını tekerlek jantına yerleştirmek için pompayı takarak KISMEN şişiriniz. Valfın doğru
şekilde yerleşip yerleşmediğini kontrol ediniz.
5. Lastik tekerlek jantına tamamen geçtikten sonra, kullanım kılavuzunda veya lastiğin kenarında
önerilen basınca kadar şişiriniz.
6. Valf kapakları varsa, valfı tozdan korumak için geri takınız.
© Mothercare UK Ltd. 2010