mothercare Xtreme User Manual page 66

8 mantenimiento de los neumáticos hinchables – tipo de válvula
fig 32. Esta silla de tres ruedas utiliza una válvula Schrader, que es el tipo de válvula de neumático
más habitual.
9 reparación de pinchazos – cómo sacar el neumático
fig. 33 Con las herramientas adecuadas, saque la rueda que tiene el neumático pinchado.
fig. 34. Para que resulte más fácil sacar el neumático de la rueda, compruebe que la cámara se haya
vaciado totalmente de aire. Saque el capuchón de válvula y ejerza presión sobre la clavija que está
en el centro de la válvula.
fig. 35. Apriete el neumático por los lados y a lo largo de toda la rueda para desprender los laterales
del neumático de la llanta.
fig. 36. Introduzca los extremos de las palancas para neumáticos debajo de uno de los laterales del
neumático, separadas unos centímetros entre sí.
fig. 37. Una a una, empuje hacia abajo las palancas, hacia los radios de las ruedas. El neumático se
levantará de la llanta de la rueda.
fig 38. Deslice una de las palancas a lo largo de toda la llanta para terminar de sacar el resto del
neumático. Para sacar la cámara de aire compruebe que la válvula haya salido por el orificio de la
llanta. Tire de la cámara de aire para sacarla y colóquela a un lado. Saque completamente el
neumático de la rueda; utilice las palancas para neumáticos si es necesario.
fig 39. Inspeccione el neumático por dentro y por fuera para encontrar la causa del pinchazo.
Puede deslizar los dedos por el interior del neumático, pero debe hacerlo lentamente y con mucho
cuidado dado que es posible que el objeto que haya causado el pinchazo todavía esté ahí.
Si encuentra algún objeto en el neumático deberá sacarlo. Si no encuentra ningún objeto, es posible
que el pinchazo se haya producido porque el neumático no tenía suficiente aire y la cámara quedó
pillada entre la llanta y un objeto duro.
9 reparación de pinchazos – reparación de la cámara de aire
ADVERTENCIA: el pegamento de caucho es inflamable y desprende un vapor intenso. Solamente se
debe usar en zonas con una buena ventilación y lejos de fuentes de calor. También puede causar
irritaciones en la piel, por lo que deben utilizarse prendas protectoras.
Fig. 40. Infle un poco la cámara y escuche con atención para ver si se oye una fuga de aire. Sumergir
la cámara parcialmente inflada en un cubo con agua fría le ayudará a encontrar pequeños agujeros
y fugas en la válvula.
fig. 41. Una vez que haya encontrado el agujero, raspe un área de unos 2 cm alrededor del mismo
con la lima o el papel de lija del kit de reparación de pinchazos.
fig. 42a. Extienda una capa delgada de pegamento de caucho sobre el área que ha raspado.
Es recomendable utilizar poca cantidad para que el parche se adhiera mejor. Espere unos 5 minutos
hasta que el pegamento de caucho esté seco al tacto.
fig. 42b. Corte un parche de la tira y desprenda solamente la capa de papel METÁLICO.
fig. 42c. Ponga el parche sobre el agujero y sobre el pegamento de caucho, seco al tacto, y presione
con firmeza. A continuación, frote el papel que cubre el dorso del parche hasta que el parche quede
bien pegado.
Fig. 43a. Con mucho cuidado, retire el papel que protege el parche sin levantar el parche de goma.
fig. 43b. Ralle un poco de tiza sobre la zona donde ha colocado el parche y frote el polvillo sobre
dicha zona. Esto evitará que el parche o el pegamento de caucho se peguen a la parte interior del
neumático al volver a colocarlo.
© Mothercare UK Ltd. 2010