mothercare Xtreme User Manual page 37

8 Wartung der Reifen – Kontrollliste
Abb. 26. Eine Radpumpe für ein Schrader-Ventil
Abb. 27. Ein Satz aus zwei oder drei Reifenhebern (vorzugsweise aus Plastik)
Reifenflickzeug, einschließlich
Abb. 28. Tube Vulkanisierflüssigkeit
Abb. 29. Flicken, vorzugsweise aus Leder oder mit abgeschrägten Kanten
Abb. 30. Rau- oder Sandpapier
Abb. 31. Kreide
8 Wartung der Reifen – Ventiltype
Abb. 32. Dieser Dreirad-Buggy verwendet Schrader-Ventile, die am häufigsten verwendete Art von
Ventil.
9 Flicken eines Loches – Entfernen des Reifens
Abb. 33. Nehmen Sie das Rad mit dem Loch im Reifen mithilfe der notwendigen Werkzeuge ab.
Abb. 34. Um den Reifen leichter von der Felge zu entfernen, lassen Sie alle Luft aus dem Radschlauch.
Entfernen Sie den Ventildeckel und drücken Sie auf den Stift in der Mitte des Ventils.
Abb. 35. Pressen Sie die Seiten des Reifens rund um das Rad zusammen, um die Seitenwände des
Reifens von der Felge zu lösen.
Abb. 36. Schieben Sie die Enden der Reifenheber, jeweils einige Zentimeter voneinander entfernt,
unter eine Seite des Reifens.
Abb. 37. Ziehen Sie einen Hebel nach dem anderen auf die Speichen des Rades zu. Der Reifen wird
so über den Felgenrand gezogen.
Abb. 38. Schieben Sie einen der Hebel vollständig um den restlichen Felgenrand, um den Reifen auf
einer Seite vollständig zu lösen. Achten Sie beim Herausnehmen des Radschlauchs darauf, dass das
Ventil durch die Felge gedrückt wurde. Ziehen Sie den Radschlauch heraus und legen Sie ihn auf die
Seite. Lösen Sie nun den Reifen (falls nötig, mithilfe der Heber) vollständig vom Rad.
Abb. 39. Prüfen Sie den Reifen innen und außen auf die Ursache des Lochs. Lassen Sie Ihre Finger an
der Reifeninnenseite entlang gleiten. Dies sollte langsam und sorgfältig getan werden, da der
Gegenstand, der das Loch verursachte, noch im Reifen stecken könnte. Entfernen Sie allfällige
Gegenstände aus dem Reifen. Wurden keine gefunden, könnte das Loch durch einen zu weichen
Reifen verursacht worden sein, dessen Radschlauch zwischen Felgenrand und einem harten
Gegenstand eingeklemmt wurde.
9 Flicken eines Loches – Reparieren des Radschlauchs
WARNHINWEIS: Vulkanisierflüssigkeit ist leicht entzündlich und verströmt starken Dampf. Sie sollte nur in
einem gut belüfteten Raum, von Wärmequellen entfernt, verwendet werden. Da sie auch zu
Hautreizungen führen kann, sollte man entsprechende Schutzbekleidung tragen.
Abb. 40. Pumpen Sie den Radschlauch leicht auf und hören Sie genau auf möglichen Luftaustritt.
Eintauchen des leicht aufgepumpten Radschlauchs in einen Kübel mit Wasser hilft beim Auffinden
kleiner Löcher oder undichter Ventile.
Abb. 41. Sobald das Loch aufgefunden wurde, rauen Sie einen Bereich von etwa 2 cm rund um das
Loch mithilfe des Rau- oder Sandpapiers aus Ihrem Reifenflickzeug auf.
Abb. 42a. Tragen Sie eine dünne Schicht Vulkanisierflüssigkeit auf den aufgerauten Bereich auf.
Eine geringe Menge ist besser, da sie die beste Flickenhaftung gibt. Warten Sie etwa fünf Minuten,
bis die Vulkanisierflüssigkeit angetrocknet ist.
Abb. 42b. Schneiden Sie einen Flicken vom Streifen ab und entfernen Sie die lediglich die
Folienbeschichtung.
© Mothercare UK Ltd. 2010