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7) Während der Durchführung des Auto-Tuning
Die Fortentwicklung des Status kann mit D22-0 angezeigt werden.
(F ü r V 2 4 -O P 1 )
8) Normale Beendigung des Auto-Tuning
Wenn das Auto-Tuning normal endet, wechselt die "LCL"- LED vom blinkenden Zustand zum Dauerlicht.
Die "RUN"- LED wechselt vom Dauerlicht und schaltet aus. Beachten Sie Abschnitt 4-5 für die
Einstellpunkte.
9) Nicht normale Beendigung des Auto-Tuning
Wenn das Auto-Tuning nicht normal endet, leuchtet die "FLT"-LED auf und eine Meldung erscheint.
Untersuchen und überprüfen Sie das Auto-Tuning gemäß den Fehlercodes.
Beachten Sie Abschnitt 4-6-2 für die Details der Fehlercodes.
4-6-2 Fehlermeldungen Auto-Tuning
Wenn das Auto-Tuning nicht normal endet, erscheinen die folgenden Fehlermeldungen. Untersuchen und
überprüfen Sie das Auto-Tuning gemäß den folgenden Fehlercodes.
E00:ATT-n (für U30 V24OP1),
No.
n=1
Der Motor ist eventuell nicht richtig angeschlossen.
Überprüfen Sie den Anschluss.
Die B00 und B01 Parameter sind eventuell falsch eingestellt.
Überprüfen Sie die Parametereinstellung
n=2
Die B00 und B01 Parameter sind eventuell falsch eingestellt.
Überprüfen Sie die Parametereinstellung
n=3
Die Last und die Maschine sind eventuell nicht entkoppelt.
Entkoppeln Sie die Last und die Maschine.
Verlängern Sie die Hochlauframpenzeit (A01-0).
Verlängern Sie die Auslauframpenzeit (A01-1).
Wenn der Motor pendelt, stellen Sie die Verstärkung der Drehmomentstabilität (B18-2) ein.
Werkseinstellung auf (1.00).Erhöhen Sie den Einstellwert in Schritten von ungefähr 0.05
entsprechend dem Zustand des Pendelns. Kehren Sie dann bitte zum voreingestellten Wert
(1.00) zurück und reduzieren Sie schrittweise um etwa 0.05, wenn das Pendeln selbst beim
Maximalwert (4.00) nicht kontrolliert werden kann .
n=4
Wenn der Motor pendelt, stellen Sie die Verstärkung der Drehmomentstabilität (B18-2) ein.
Werkseinstellung auf (1.00).Erhöhen Sie den Einstellwert in Schritten von ungefähr 0.05
entsprechend dem Zustand des Pendelns. Kehren Sie dann bitte zum voreingestellten Wert
(1.00) zurück und reduzieren Sie schrittweise um etwa 0.05, wenn das Pendeln selbst beim
Maximalwert (4.00) nicht kontrolliert werden kann .
n=5
Der Motor hält nicht an.
Erhöhen Sie die Hochlauf-/Auslauframpenzeit(A01-0, A01-1).
Wenn der Motor nicht anhält
Die B00 und B01 Parameter sind eventuell falsch eingestellt.
Überprüfen Sie die Parametereinstellung
n=6
Die B00 und B01 Parameter sind eventuell falsch eingestellt.
Überprüfen Sie die Parametereinstellung
Zeigt an, dass sich die Ausgangsspannung, während der Ermittlung der Stellung der
n=8
magnetischen Pole bei einem Synchronmotor, nicht für 1 sec oder mehr stabilisiert hat.
n=9
Zeigt an, dass die Ermittlung der Stellung der magnetischen Pole bei einem Synchronmotor,
nicht normal beendet wurde, selbst nach drei Wiederholungsversuchen.
(F ü r V 2 4 -O P 2 )
(für U30 V24OP2) n ： Schritt Auto-Tuning
Cause and remedy
DE-23
O b e r e r B e r e ic h : D ie b e n ö tig te n S c h ritte fü r d a s
T u n in g w e rd e n a n g e z e ig t (le u c h te t).
U n te r e r B e r e ic h : D ie d u rc h g e fü h rte n S c h ritte
w e rd e n a n g e z e ig t (le u c h te t). D e r g e ra d e d u rc h -
g e fü h rte S c h ritt w ird d u rc h B lin k e n a n g e z e ig t.
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