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5-2 Paramètres Bloc A
No.
Paramètre
A00 – Réglage fréquence
Réglage de fréquence
0
locale
Réglage de fréquence
1
pour JOG
A01 – Temps d'accélération/décélération
0 Temps d'accélération – 1
1 Temps de décélération – 1
A02 – Tension additionnelle du couple (Boost)
Sélection manuelle
0
tension add du couple
Sélection automatique
1
tension add du couple
Réglage manuel tension
2
additionnelle du couple
Réglage du couple de
3
réduction quadratique
Gain de compensation de
4
chute R1
Gain de compensation de
5
glissement
Gain max de la tension
6
additionnelle du couple
A03 – Freinage DC
0 Tension de freinage DC
1 Temps de freinage DC
2 Courant de freinage DC
Valeur
Min.
Max.
Usine
(Unité)
10.0
0.10
Fréq.
(Hz)
Max.
5.0
0.10
(Hz)
10.0
0.1
6000
(s)
20.0
0.1
6000
(s)
1.
2.
2.
1.
2.
1.
Puiss
0.00
20.
variateur
(%)
0.0
0.00
25.
(%)
100.
0.0
100.
(%)
0.0
0.00
20.
(%)
0.0
0.00
50.
(%)
Puiss
0.01
20.
variateur
(%)
0.0
20.
2.0 (s) Temps d'application du freinage.
50.
0.
150.
(%)
FR-28
Fonction
Fréquence définie par le boîtier.
Fréquence définie pour le jog.
La valeur peut être affichée en unités de
0.1 ou 10 fois celles définies en B10-5.
Temps nécessaire pour atteindre la
fréquence ou vitesse max. à partir de 0.
1: Désactivé = 2: Activé
1: Désactivé = 2: Activé
Tension additionnelle à 0Hz.
Ajustée autom. par l'autoréglage.
Tension réduite à la fréquence base/2.
Compensation chute de tension causée
par R1 et mesuré par l'autoréglage.
Glissement nominal du moteur.
Ajusté autom. par l'autoréglage.
Ajusté automatiquement par
l'autoréglage. La poussée optimale pour
le couple est obtenue.
Ajusté
automatiquement
l'autoréglage.
Quand
il
manuellement, vérifiez la tension de
sortie et modifiez la valeur par 1% ou inf.
Utilisé en contrôle vectoriel ou pour
moteurs à aimants permanents au lieu de
la
tension
DC.
N'est
automatiquement par l'autoréglage.
Possibilité de
modification
durant
fonctionnement.
par
est
réglé
pas
ajusté
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