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Ferrari 575M Maranello Owner's Manual page 154

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Riempimento del circuito
Per il riempimento del circuito (da
eseguire a motore freddo) procede-
re nel seguente modo:
– immettere il liquido raffreddamen-
to attraverso il serbatoio di espan-
sione fino al completo riempimen-
to dello stesso;
– azionare l'impianto di climatizza-
zione selezionando la temperatu-
ra massima;
– scaldare il motore fino a quando
la valvola termostatica non apre il
passaggio attraverso il radiatore;
– aggiungere di nuovo liquido per
ripristinare il livello nel serbatoio
di espansione;
– effettuare lo spurgo utilizzando la
vite di spurgo posta sul coperchio
della pompa acqua;
– rabboccare se necessario, quindi
chiudere il bocchettone avvitando
il tappo.
3
.
1 6
MOTORE
Filling the system
To fill the system (with the engine
cold) proceed as follows:
– fill the expansion tank with cool-
ant until it is completely full;
– start the air temperature control
system selecting the max. temper-
ature;
– heat the engine until the thermo-
stat opens letting coolant flow
through the radiator;
– top up the expansion tank to the
correct level with coolant;
– drain the system via the air bleed
screw placed on the water pump
cover;
– top up if necessary, then close the
filler by screwing in the relevant
plug.
ENGINE
MOTEUR
Remplissage du circuit
Pour remplir le circuit (opération à
effectuer avec le moteur froid) pro-
céder de la façon suivante:
– remplir le circuit en introduisant le
liquide de refroidissement dans le
réservoir d'expansion jusqu'à ce
qu'il soit plein;
– actionner l'installation de climati-
sation et sélectionner la tempéra-
ture max.;
– faire chauffer le moteur jusqu'à ce
que la vanne thermostatique
ouvre le passage vers le radiateur;
– ajouter de l'autre liquide pour ré-
tablir le niveau du réservoir d'ex-
pansion;
– purger par la vis de purge placée
sur le couvercle de la pompe à
eau;
– remplir, si nécessaire, et fermer
l'orifice en vissant le bouchon.
MOTOR
Füllen des Kühlsystems
Das Kühlsystem ist (bei kaltem Mo-
tor) wie folgt zu befüllen:
– Die Kühlflüssigkeit über Aus-
gleichsbehälter den bis zur voll-
ständigen Auffüllung einlassen;
– Die Klimaanlage einschalten und
auf max. Temperatur stellen;
– Den Motor warmlaufen lassen, bis
das Thermostatventil den Durch-
gang zum Kühler öffnet;
– Zusätzliche Flüssigkeit bis zum
Erreichen des Höchstpegels im
Ausgleichbehälter nachfüllen;
– Das Entlüften erfolgt über die
Schraube auf dem Wasserpum-
pendeckel;
– Bei Bedarf Flüssigkeit nachfüllen,
Deckel wieder durch Festdrehen
der Schraube schließen.

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