Beta RR 400 Operating Instructions Manual page 192

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CIRCUIT DE L'HUILE
La pompe de l'huile 3 aspire l'huile du
moteur à travers l'unité huile longue 4 de
la coupe huile du levier de vitesse. L'huile
est conduite à travers une tuyauterie huile
5 dans la tête cylindre jusqu'au point de
lubrification 6 de l'arbre à came. La quan-
tité d'huile est réglée par la vis de pas-
sage de l'huile 7. Un conduit se branche
vers l'unité huile longue 8, où les particu-
les les plus grandes sont filtrées de l'huile.
L'huile atteint ensuite l'unité huile courte 9,
qui filtre également les particules les plus
fines. L'huile moteur ainsi dépurée est pom-
pée, en passant par la soupape by-pass
10, jusqu'au coussinet de bielle 11 et
vaporisé d'en bas par un jet 12 sur le
piston. La deuxième pompe huile 13 as-
pire l'huile à travers l'unité huile courte 14
de la base et lubrifie les engrainages 15.
CONTROLE DU NIVEAU DE L'HUILE
MOTEUR
Le niveau de l'huile moteur peut être con-
trôlé à moteur chaud ou froid.
Mettre la moto sur un fond plat en position
droite (non pas sur le chevalet latéral).
A moteur froid, l'huile moteur doit être visi-
A
ble sur le bord inférieur du verre voyant A.
A moteur chaud, l'huile moteur doit attein-
dre le bord supérieur du verre voyant.
En l'occurrence, il sera nécessaire de rem-
plir à niveau avec de l'huile moteur.
ATTENTION :
Des quantités trop limitées d'huile moteur,
ou bien de l'huile de qualité inférieure,
provoquent une usure précoce du moteur.
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