Instalación y Conexión
Descripción de los terminales de potencia:
Terminal X1 (L1/L, L2/N y L3 (R, S, T,
Terminal X2 (U/T1, V/T2, W/T3,
Terminal X3 (DC-, BR, DC+,
de la tensión del Link CC, BR es la conexión del resistor de frenado y DC+ es el polo positivo
de la tensión del Link CC.
3.2.2 Cableado de Potencia, Aterramiento, Disyuntores y Fusibles
¡ATENCIÓN!
Utilice terminales adecuados para los cables de las conexiones de potencia
y aterramiento. Consulte la
disyuntores y fusibles recomendados.
Apartar los equipamientos y cableados sensibles a 0,25 m del convertidor
y de los cables de conexión entre convertidor y motor.
No es recomendable utilizar los mini disyuntores (MDU), debido al nivel de
actuación del magnético.
¡NOTA!
Los valores de calibre de la
orientación.
Para el correcto dimensionamiento del cableado, tomar en cuenta las
condiciones de instalación y la máxima caída de tensión permitida.
52 | MW500
)): alimentación CA.
): conexión para el motor.
): conexión del Link CC y frenado. DC- es el polo negativo
Tabla B.1 en la pagina 127
Tabla B.1 en la pagina 127
para cableado,
son meramente para