baltur TBL 210P Original Instructions Manual page 31

DIAGNOSI DELLE CAUSE DI MALFUNZIONAMENTO E BLOCCO.
In caso di blocco bruciatore nel pulsante di sblocco sarà fissa la luce rossa.
Premendo per più di 3 sec. la fase di diagnosi verrà attivata (luce rossa con lampeggio rapido), nella tabella sottostante viene riportato il
significato della causa di blocco o malfunzionamento in funzione del numero di lampeggi (sempre colore rosso).
Premendo il pulsante di sblocco per almeno 3 sec. si interromperà la funzione di diagnosi.
Lo schema sotto riportato indica le operazioni da eseguire per attivare le funzioni di diagnostica anche con interfaccia di comunicazione
attraverso il cavo di collegamento "OCI400".
Posizione di
funzionamento
Diagnostica
On
EK
> 3 s
Indicazione ottica "AL" al morsetto 10 Possibili cause
2 lampeggi On
●●
3 lampeggi On
●●●
4 lampeggi On
●●●●
5 lampeggi On
●●●●●
6 lampeggi On
●●●●●●
7 lampeggi On
●●●●●●●
8 lampeggi On
●●●●●●●●
9 lampeggi On
●●●●●●●●●
10 lampeggi On
●●●●●●●●●●
• In condizioni di diagnosi di anomalia il dispositivo rimane disattivato.
• - Il bruciatore è spento.
• - La segnalazione di allarme «AL» è sul morsetto 10 che è sotto tensione.
• Per riattivare il dispositivo e iniziare un nuovo ciclo procedere premendo per 1 sec. (< 3 sec) il pulsante di sblocco.
Posizione di
funzionamento
Tabella codici colore
Flashing
EK
> 3 s
xxxx xxxx
xxxx xxxx
xxxx xxxx
xxxx xxxx
xxxx xxxx
xxxx xxxx
Assenza del segnale di fiamma alla fine del tempo di sicurezza <TSA>
- Malfunzionamento valvole combustibile
- Malfunzionamento rilevatore fiamma
- Difettosità nella taratura del bruciatore, assenza di combustibile
- Mancata accensione difettosità trasformatore di accensione
Disponibile
Luce estranea durante la fase di accensione
Disponibile
Disponibile
Assenza del segnale di fiamma durante funzionamento normale, ripetizione accensione
(limitazione nel numero delle ripetizioni dell'accensione max 3)
- Anomalia delle valvole combustibile o non corretta messa a terra
- Difettosità nella taratura del bruciatore
Anomalia del tempo di preriscaldamento del combustibile
Disponibile
Problemi di cablaggio elettrico o danneggiamenti interni al dispositivo
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ITALIANO
Posizione di
funzionamento
interfaccia PC
/ analizzatore
diagnostica Reset
EK
< 3 s