Bosch CCU-Modul Important Information Manual page 79

pl 2 | CCU-Modul | Informacje prawne
1. Zastosowanie zgodne z prze-
znaczeniem
Opisywany produkt jest jednostką telematyki, opisywaną
w dalszej części jako moduł CCU-Modul (Connectivity-Contro-
l-Unit). Moduł CCU-Modul to urządzenie do późniejszego mon-
tażu w samochodach osobowych różnych marek o napięciu
roboczym 12 V. Połączenie modułu CCU-Modul i pojazdu od-
bywa się za pomocą dołączonego kabla przez przyłącze OBD
lub też za pomocą dopasowanego kabla (opcjonalnego) do
samego zasilania elektrycznego 12 V. Miejsce montażu modułu
CCU-Modul znajduje się wewnątrz pojazdu. Moduł CCU-Modul
jest wyposażony w wiele czujników niezależnych od pojazdu,
a za pośrednictwem złącza OBD może odczytywać liczne infor-
macje diagnostyczne oraz dane z pojazdu. Zastosowanie inne
niż wyżej opisane jest niedozwolone.
!
Moduł CCU-Modul można zamontować w pojeździe jedy-
nie po uprzednim uzgodnieniu z właścicielem pojazdów
i dostawcą usług.
2. Informacje prawne
CCU-Modul jest zgodny z wymogami określonymi w następu-
jących dyrektywach:
R
Dyrektywa EMC (kompatybilność elektromagnetyczna) dla
pojazdów — UN ECE R10 (wersja dyrektywy — patrz tablicz-
ka znamionowa).
R
Dyrektywa dotycząca urządzeń radiowych RED (Radio Equip-
ment Directive) 2014/53/EU.
i
Robert Bosch GmbH niniejszym oświadcza, że typ urzą-
dzenia radiowego CCU-Modul jest zgodny z dyrektywą
2014/53/EU. Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest
dostępny pod następującym adresem internetowym:
http://www.boschconnectedvehicle.com
|
1 689 989 295 2017-06-27
3. Zasady bezpieczeństwa
i
Należy bezwzględnie przestrzegać wszystkich wskazówek
dotyczących montażu modułu CCU-Modul w pojeździe,
podłączenia 2-żyłowego przewodu przyłączeniowego
do CCU-Modul i do pojazdu, kontroli oraz wyszukiwania
błędów!
!
Nieprawidłowy montaż może doprowadzić do uszkodzeń
modułu CCU-Modul lub pojazdu.
!
Sygnał GPRS może zakłócać wrażliwe układy elektronicz-
ne.
¶
Zabronione jest otwieranie i modyfikowanie modułu
CCU-Modul. Otwarcie lub uszkodzenie modułu CCU-Modul
powoduje wygaśnięcie odpowiedzialności z tytułu wad
rzeczowych wyrobu.
¶
CCU-Modul można podłączyć tylko do źródła zasilania
12 V.
¶
Montaż modułu CCU-Modul jest dozwolony wyłącznie przez
warsztat albo partnera serwisowego autoryzowanego przez
dostawcę usług.
¶
Zmiana pozycji montażowej w pojeździe jest dozwolona wy-
łącznie przez warsztat albo partnera serwisowego autoryzo-
wanego przez dostawcę usług.
¶
Demontaż lub wymiana modułu CCU-Modul są dozwolone
wyłącznie przez warsztat albo partnera serwisowego autory-
zowanego przez dostawcę usług.
¶
Moduł CCU-Modul musi być zawsze połączony z interfejsem
OBD pojazdu lub ze źródłem zasilania.
¶
Montaż poprzeczny modułu CCU-Modul między pojazdami
jest niedozwolony.
¶
Obudowy CCU-Modul nie należy obracać ani zginać i
pamiętać podczas montażu, aby nie występowało żadne
naprężenie obudowy.
i
Podczas wykonywania prac konserwacyjnych (np. diagno-
styka OBD, odczyt pamięci błędów) można na krótki czas
odłączyć przewód przyłączeniowy OBD w celu przeprowa-
dzenia czynności serwisowych.
4. Zakres dostawy
R
CCU-Modul z wbudowana kartą SIM.
R
Przewód podłączeniowy OBD.
R
Uchwyt (do opcjonalnego zastosowania).
R
Karta serwisowa.
R
Instrukcja "Ważne wskazówki".
Robert Bosch GmbH