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Utilisation Conforme; Dispositions Légales; Consignes De Sécurité; Contenu De La Livraison - Bosch CCU-Modul Important Information Manual

Connectivitycontrol-unit

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fr
2 | CCU-Modul | Utilisation conforme
1.

Utilisation conforme

Ce produit est une unité télématique désignée ci-après comme
CCU-Modul (unité de contrôle de connectivité). La CCU-Modul
est un appareil d'extension pour les véhicules particuliers
toutes marques avec une tension d'exploitation de 12 V. La
connexion de la CCU-Modul et du véhicule a lieu avec le câble
joint via le raccordement OBD ou avec un câble adapté (en
option) pour une alimentation électrique de 12 V exclusive.
L'emplacement de montage de la CCU-Modul se trouve à
l'intérieur du véhicule. La CCU-Modul dispose de nombreux
capteurs indépendants du véhicule et peut lire une multitude
d'informations de diagnostic et de données de véhicules à
partir de ce dernier par le biais du raccordement OBD. Toute
autre utilisation que celle décrite ci-dessus n'est pas autorisée.
!
La CCU-Modul ne doit être montée dans le véhicule
qu'après l'accord préalable du propriétaire du véhicule et
du fournisseur de services.
2.
Dispositions légales
La CCU-Modul est conforme aux dispositions légales des
directives suivantes :
R
Directive CEM (compatibilité électromagnétique) pour les
véhicules - UN ECE R10 (révision de cette directive, voir
plaque signalétique).
R
Directive relative aux appareils radio RED (Radio Equipment
Directive) 2014/53/EU.
i
Le soussigné, Robert Bosch GmbH, déclare que l'équipe-
ment radioélectrique du type CCU-Modul est conforme à
la directive 2014/53/EU. Le texte complet de la déclara-
tion UE de conformité est disponible à l'adresse internet
suivante:
http://www.boschconnectedvehicle.com
|
1 689 989 295
2017-06-27
3.
Consignes de sécurité
i
Respecter impérativement toutes les instructions rela-
tives au montage de la CCU-Modul dans le véhicule,
la connexion du câble de raccordement à 2 fils à la
CCU-Modul et au véhicule, le contrôle et la recherche de
pannes !
!
Un montage non adéquat peut conduire à des dommages
sur la CCU-Modul ou sur le véhicule.
!
Le GPRS peut parasiter des équipements électroniques
sensibles.
La CCU-Modul ne doit pas être ouverte, ni être modifiée de
quelque manière que ce soit. En cas d'ouverture ou d'en-
dommagement de la CCU-Modul, annulation du recours de
garantie concernant les vices.
La CCU-Modul peut uniquement être raccordée à l'alimen-
tation en tension de 12 V.
La CCU-Modul peut uniquement être montée dans le véhi-
cule selon les réglementations par un atelier autorisé par
le fournisseur de services ou le partenaire de services.
L'emplacement de montage peut uniquement être modifié
par un atelier autorisé par le fournisseur de services ou le
partenaire de services.
La CCU-Modul et le câble de raccordement peuvent unique-
ment être retirés par un atelier autorisé par le fournisseur de
services ou un partenaire de services.
La CCU-Modul doit toujours être reliée à l'interface OBD du
véhicule ou à l'alimentation en tension.
Un montage transversal de la CCU-Modul entre les véhicules
n'est pas autorisé.
Ne pas provoquer de torsion et de pliage du boîtier du
CCU-Modul et veiller à ce qu'une tension ne se produise
pas sur le boîtier lors du montage.
i
Le câble de raccordement OBD doit être débranché briè-
vement en cas de travaux de maintenance (par ex. pour un
diagnostic OBD, pour lire la mémoire de défauts) pour les
opérations de maintenance.
4.

Contenu de la livraison

R
CCU-Modul avec une carte SIM intégrée.
R
Câble de raccordement OBD.
R
Support (peut être utilisé en option).
R
Service-Card.
R
Notice "Remarques importantes".
Robert Bosch GmbH

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