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2 | CCU-Modul | Utilisation conforme
1.
Utilisation conforme
Ce produit est une unité télématique désignée ci-après comme
CCU-Modul (unité de contrôle de connectivité). La CCU-Modul
est un appareil d'extension pour les véhicules particuliers
toutes marques avec une tension d'exploitation de 12 V. La
connexion de la CCU-Modul et du véhicule a lieu avec le câble
joint via le raccordement OBD ou avec un câble adapté (en
option) pour une alimentation électrique de 12 V exclusive.
L'emplacement de montage de la CCU-Modul se trouve à
l'intérieur du véhicule. La CCU-Modul dispose de nombreux
capteurs indépendants du véhicule et peut lire une multitude
d'informations de diagnostic et de données de véhicules à
partir de ce dernier par le biais du raccordement OBD. Toute
autre utilisation que celle décrite ci-dessus n'est pas autorisée.
!
La CCU-Modul ne doit être montée dans le véhicule
qu'après l'accord préalable du propriétaire du véhicule et
du fournisseur de services.
2.
Dispositions légales
La CCU-Modul est conforme aux dispositions légales des
directives suivantes :
R
Directive CEM (compatibilité électromagnétique) pour les
véhicules - UN ECE R10 (révision de cette directive, voir
plaque signalétique).
R
Directive relative aux appareils radio RED (Radio Equipment
Directive) 2014/53/EU.
i
Le soussigné, Robert Bosch GmbH, déclare que l'équipe-
ment radioélectrique du type CCU-Modul est conforme à
la directive 2014/53/EU. Le texte complet de la déclara-
tion UE de conformité est disponible à l'adresse internet
suivante:
http://www.boschconnectedvehicle.com
|
1 689 989 295
2017-06-27
3.
Consignes de sécurité
i
Respecter impérativement toutes les instructions rela-
tives au montage de la CCU-Modul dans le véhicule,
la connexion du câble de raccordement à 2 fils à la
CCU-Modul et au véhicule, le contrôle et la recherche de
pannes !
!
Un montage non adéquat peut conduire à des dommages
sur la CCU-Modul ou sur le véhicule.
!
Le GPRS peut parasiter des équipements électroniques
sensibles.
¶
La CCU-Modul ne doit pas être ouverte, ni être modifiée de
quelque manière que ce soit. En cas d'ouverture ou d'en-
dommagement de la CCU-Modul, annulation du recours de
garantie concernant les vices.
¶
La CCU-Modul peut uniquement être raccordée à l'alimen-
tation en tension de 12 V.
¶
La CCU-Modul peut uniquement être montée dans le véhi-
cule selon les réglementations par un atelier autorisé par
le fournisseur de services ou le partenaire de services.
¶
L'emplacement de montage peut uniquement être modifié
par un atelier autorisé par le fournisseur de services ou le
partenaire de services.
¶
La CCU-Modul et le câble de raccordement peuvent unique-
ment être retirés par un atelier autorisé par le fournisseur de
services ou un partenaire de services.
¶
La CCU-Modul doit toujours être reliée à l'interface OBD du
véhicule ou à l'alimentation en tension.
¶
Un montage transversal de la CCU-Modul entre les véhicules
n'est pas autorisé.
¶
Ne pas provoquer de torsion et de pliage du boîtier du
CCU-Modul et veiller à ce qu'une tension ne se produise
pas sur le boîtier lors du montage.
i
Le câble de raccordement OBD doit être débranché briè-
vement en cas de travaux de maintenance (par ex. pour un
diagnostic OBD, pour lire la mémoire de défauts) pour les
opérations de maintenance.
4.
Contenu de la livraison
R
CCU-Modul avec une carte SIM intégrée.
R
Câble de raccordement OBD.
R
Support (peut être utilisé en option).
R
Service-Card.
R
Notice "Remarques importantes".
Robert Bosch GmbH
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