Ibrugtagning; Henvisninger Vedr. Monteringsstedet Af Dele; Montering Af Ccu - Bosch CCU-Modul Important Information Manual

da 4 | CCU-Modul | Ibrugtagning
8.

Ibrugtagning

8.1 Henvisninger vedr. monteringsstedet af
dele
!
Monteringsstedet for CCU-Modul skal vælges således, at
$
alle sikkerhedsanordninger eller komponenter (f.eks.
airbag, knæairbag, styringsenhed og styringsstænger,
pedaler med løftegreb, kontaktkoblinger, aktiverings-
mekanik af ventilationsmotorer og modulatorer, dre-
jende og bevægelige dele, håndbremsegreb, osv.) ikke
forringes i deres funktion.
$
CCU-Modul ikke i umiddelbar nærhed til elektromagne-
ter (højtalere, ventilationsmotorer, modulatorer, osv.)
blive installeret, fordi GPS modtageren af CCU-Modul
kan blive forstyrret af elektromagnetisk stråling.
$
CCU-Modul ikke i nærheden af varmevekslere og deres
kanaler (klimaanlæg, opvarmningsanlæg, osv.) blive
installeret, da der ved udvikling af varme kan opstå
overophedning eller dannes kondensat på elektronik-
ken, SIM kortet osv.
$
CCU-Modul befinder sig i nærheden af OBD-interfacet
eller i nærheden af den spændingsforsyning, der skal
anvendes til køretøjet.
$
Montér CCU-Modul således, at kontakt med personer
forhindres. Overhold de minimale afstande på 5 mm til
menneskekroppen.
$
CCU-Modul kan monteres og fastgøres med tilstrække-
lig plads.
$
det forhindres, at CCU-Modul eller tilslutningslednin-
gen kommer i berøring med varme komponenter.
$
tilslutningsledningen ikke klemmes eller bøjes unatur-
ligt.
$
ingen andre ledninger eller kabler påvirkes i deres funk-
tion eller kommer i klemme.
$
beklædninger/afdækninger lukker korrekt igen, når de
monteres.
i
Nogle fartøjer er udstyret med forruder, der er udstyrede
med varmekabler eller metalliske solbeskyttelsesdampe.
I så fald må man regne med modtageforstyrrelser af GPS
og GSM. De fleste fremstillere vil dog lade ubehandlede
steder, oftest centralt over instrumentbrættet eller bagved
bakspejlet, være fri til GSP teknik.
i
Montagen skal foregå på jævnt underlag, uden stigninger
som f.eks. skruer etc. Såfremt dette ikke er muligt, skal
komponenten beskyttes ved brug af en ekstra kop. Mellem
koppen og komponenten skal et dobbeltsidet klæbebånd
anvendes.
|
1 689 989 295 2017-06-27
8.2 Montering af CCU-Modul
!
For at forebygge fejl skal ibrugtagningen altid gennemføres i
den angivne rækkefølge.
Forudsætninger:
R
OBD-diagnosetester eller værkstedstester til udlæsning og
sletning af fejllageret.
R
Køretøjets batteri har en normal ladetilstand på ~12 V i
hviletilstand.
1. Søg ODB-interfacet i køretøjet (se ESI[tronic], bilprodu-
centens oplysninger eller tilsvarende internetfora).
2. Udlæs og slet køretøjets fejllager med OBD-diagnosetester
eller værkstedstester (også hvis der ikke er findes fejl).
3. Fjern OBD-diagnosetesteren eller værksedstesteren igen.
4. Søg et passende monteringssted i nærheden af OBD-inter-
facet eller i nærheden af den spændingsforsyning, der skal
anvendes til køretøjet.
5. Fjern beklædning/afdækning i køretøjet (se køretøjsprodu-
centens monteringsanvisninger).
6. Læg tilslutningsledningen således, at funktionen på andre
komponenter ikke forringes eller forstyrres (f.eks. styretøj,
drev, pedaler etc.).
!
Hvis en styreenhed er frakoblet eller et kabel til en styre-
enhed er fjernet, skal fejlhukommelsen efter installatio-
nen af CCU-Modul kontrolleres og i tilfælde af aktive fejl
slettes.
7. Åbn forsigtigt afdækningsklappen på CCU-Modul (f.eks.
med en skruetrækker).
Fig. 3: Afdæknigsklappens åbning
Robert Bosch GmbH