M.T.H. Premier Bavarian Class 3/6 Express Operator's Manual page 105

Rauch
Die Lokomotive erzeugt keinen Rauch.
Die Lokomotive erzeugt nur geringfügig
Rauch.
Beleuchtung
Eines der Lichter brennt nicht.
Keines der Lichter brennt.
Fahren
Wird Gleisspannung angelegt und der
Aufstart-Befehl gegeben, schaltet die
Lokomotive ein, aber fährt nicht an.
Die Lokomotive ruckelt bei niedrigen
Geschwindigkeiten.
PFA
(Passagier-/Fracht-Durchsagen)
Beim Umschalten auf PFA läutet lediglich die
Glocke. Was ist zu tun?
Warum fährt die Lokomotive nach Beenden der
PFA-Sequenzen selbständig an?
Abschalten
Lokomotive lässt sich nicht ausschalten. Was
ist zu tun?
Premier Bayrische S 3/6 Schnellzug-Dampflokomotive
Behebung
Drucktaste für den Raucherzeuger betätigen, dann
wird der Rauchentwickler eingeschaltet.
Unmittelbar nach dem Einfüllen verschließt die
Verdampferflüssigkeit manchmal den Schornstein.
Behutsam in den Schornstein blasen, um die
Luftblase zu eliminieren.
Elektrische Verbindung der Zugstange zwischen
Tender und Lokomotive kontrollieren. Die
Steckverbinder müssen eingerastet sein.
Das Rauchvolumen ist möglicherweise auf niedrig
gestellt. Das Rauchvolumen von Niedrig auf Mittel
oder Hoch stellen
10 bis 12 Tropfen Verdampferflüssigkeit einfüllen.
Kontrollieren, ob der Schornstein verstopft ist.
Behebung
Sicherstellen, dass dieses Licht nicht mit der DCS-
Fernbedienung ausgeschaltet wurde. Die
verschiedenen Beleuchtungen der Lokomotive
können individuell ein/ausgeschaltet werden.
Möglicherweise dieselbe Ursache wie oben unter
"Eines der Lichter ist ausgeschaltet" beschrieben.
Wird die Lokomotive mit Strom versorgt?
Kontrollieren, ob Gleisspannung anliegt und die
Lokomotive einige Dezimeter in beliebiger Richtung
verschieben.
Elektrische Verbindung der Zugstange zwischen
Tender und Lokomotive kontrollieren. Die
Steckverbinder müssen eingerastet sein.
Behebung
Elektrische Verbindung der Zugstange zwischen
Tender und Lokomotive kontrollieren. Die
Steckverbinder müssen eingerastet sein.
Es ist möglich, dass Lokomotiven bei der ersten
Inbetriebnahme ruckeln, wenn sie nicht vorher
geschmiert wurden. Schmieranweisungen befolgen.
Lokomotive erneut in Betrieb nehmen.
Manche neuen Lokomotiven benötigen auch nach
dem Schmieren eine Einlaufphase. Die Lokomotive
einige Zeit fahren lassen, abwarten. Das Ruckeln
sollte sich nach dem Schmieren und Einlaufen legen.
Das Antriebsgestänge auf Freigängigkeit
kontrollieren. Möglicherweise ist ein Partikel
eingeklemmt, wie z.B. die Nadel einer Modelltanne.
Behebung
DIR-Drucktaste (Fahrtrichtungsschalter
betätigen. Die Lokomotive hält an und spielt die
Bhf-Einfahrtsequenz ab. Wiederholte Betätigung
der DIR-Drucktaste ruft der Reihe nach die
nächsten 3 PFA-Sequenzen ab.
Dies ist normal. Die Lokomotive verlässt den
Bahnhof mit derselben Geschwindigkeit die sie
bei der Einfahrt innehatte (als die PFA-
Drucktaste das erste Mal betätigt wurde). Die
Geschwindigkeit lässt sich erst wieder regeln,
nachdem die Glocke verstummt ist.
Behebung
Entweder das Gleis von der Stromversorgung
trennen oder die Taste SHUT DOWN
(Abschalten) der DCS-Fernbedienung drücken.
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