Oil Indicator (Led) Does Not Come On - Malaguti F10 User Manual

1 ) Check continuity of the white
dashboard by means of a tester set to OHM. In case of discontinuity, locate breakage and repair.
2 ) Check blue blue blue blue blue cable voltage at the oil feeler connector by means of a tester set to 20V DC with (F. 38):
t h e (+ + + + + ) terminal of the tester connected to the blue
t h e (- - - - - ) terminal of the tester connected to earth.
Turn the key switch to "ON". Output reading should be 12V. In case of no voltage being read, blue
damaged. See wiring diagram and repair.
If reading is correct, continue with troubleshooting.
3 ) Check oil feeler, removing it from the reservoir and uncoupling it from the connector.
Connect the tester (set to OHM, scale 1) to the feeler connector with (F. 39):
t h e (+ + + + + ) terminal of the tester connected to coupling 1
t h e (- - - - - ) terminal of the tester connected to coupling 2
With the feeler held upright, float "A" must be able to move freely so that it may position itself at the base of the
feeler and emit the continuity signal.
In case of discontinuity discontinuity discontinuity discontinuity, t h e f e e l e r i s f a u l t y . R e p l a c e . discontinuity
continuity continuity
In case of continuity continuity, check that with the feeler installed, float "A" is not touching the inside walls of the reservoir. continuity
When washing the motor-bike, the oil level indicator (LED) may remain partially lit, in which case dry the oil When washing the motor-bike, the oil level indicator (LED) may remain partially lit, in which case dry the oil When washing the motor-bike, the oil level indicator (LED) may remain partially lit, in which case dry the oil
When washing the motor-bike, the oil level indicator (LED) may remain partially lit, in which case dry the oil When washing the motor-bike, the oil level indicator (LED) may remain partially lit, in which case dry the oil
feeler connector located under the rear fairing by means of compressed air. feeler connector located under the rear fairing by means of compressed air. feeler connector located under the rear fairing by means of compressed air. feeler connector located under the rear fairing by means of compressed air. feeler connector located under the rear fairing by means of compressed air.
1 ) Vérifier la continuité (testeur en position OHM) du câble blanc
connecteur situé sur le tableau de bord.
En l'absence de continuité, trouver l'interruption et réparer.
2 ) Vérifier la tension du câble bleu
borne du testeur (+ + + + + ) > au câble bleu
borne du testeur (- - - - - ) > à la masse
Commutateur à clé sur "ON". La tension de sortie doit être de 12V. S'il n'y a pas de tension, le fil bleu
interrompu. Consulter le schéma électrique et réparer.
Tension conforme: continuer la recherche.
3 ) Contrôler la sonde de l'huile: sortir la sonde de l'huile du réservoir et débrancher le connecteur.
Brancher le testeur (en position OHM échelle 1) au connecteur de la sonde (F. 39):
borne du testeur (+ + + + + ) > au contact 1
borne du testeur (- - - - - ) > au contact 2
En maintenant la sonde en position verticale, le flotteur "A" doit glisser librement pour se positionner à la base de
la sonde et délivrer le signal de continuité.
Discontinuité Discontinuité
Discontinuité: sonde défectueuse, à remplacer. Discontinuité Discontinuité
Continuité Continuité Continuité: vérifier, la sonde étant installée, si le flotteur "A" n'est pas en contact avec la paroi interne du réservoir.
Continuité Continuité
Si vous lavez le scooter, il se pourrait que la led indiquant le niveau d'huile reste légèrement allumée; dans Si vous lavez le scooter, il se pourrait que la led indiquant le niveau d'huile reste légèrement allumée; dans Si vous lavez le scooter, il se pourrait que la led indiquant le niveau d'huile reste légèrement allumée; dans Si vous lavez le scooter, il se pourrait que la led indiquant le niveau d'huile reste légèrement allumée; dans Si vous lavez le scooter, il se pourrait que la led indiquant le niveau d'huile reste légèrement allumée; dans
ce cas, sécher, avec de l'air comprimé, le connecteur de la sonde de l'huile placé sous le carénage arrière. ce cas, sécher, avec de l'air comprimé, le connecteur de la sonde de l'huile placé sous le carénage arrière.
ce cas, sécher, avec de l'air comprimé, le connecteur de la sonde de l'huile placé sous le carénage arrière. ce cas, sécher, avec de l'air comprimé, le connecteur de la sonde de l'huile placé sous le carénage arrière. ce cas, sécher, avec de l'air comprimé, le connecteur de la sonde de l'huile placé sous le carénage arrière.
1 ) Verificar la continuidad (tester en pos. OHM) del cable blanco
y el conectador puesto en el tablero de mando.
Faltando la continuidad, encontrar la interrupción y reparar.
2 ) Verificar la tensión del cable azul
borne del tester (+ + + + + ) > a l c a b l e azul
borne del tester (- - - - - ) > a l a t i e r r a
Conmutador de llave en "ON". La tensión de salida debe ser de 12V. Si no hay tensión, el hilo azul
Consultar el esquema eléctrico y reparar.
Tensión conforme: seguir buscando.
3 ) Controlar la sonda del aceite: sacar la sonda del aceite del tanque y desconectar el conectador.
Conectar el tester (en pos. OHM escala 1) con el conectador de la sonda (F. 39):
borne del tester (+ + + + + ) > a l a l a l a l a l contacto 1
borne del tester (- - - - - ) > al contacto 2
manteniendo la sonda en posición vertical, el flotador "A" debe deslizar libremente para posicionarse en la base
de la sonda y facilitar la señal de continuidad.
Discontinuidad: Discontinuidad:
Discontinuidad: Discontinuidad: Discontinuidad: sonda defectuosa, a substituir.
Continuidad: Continuidad: Continuidad: v e r i f i c a r , c o n l a s o n d a i n s t a l a d a , s i e l f l o t a d o r " A " n o e s t é e n c o n t a c t o c o n l a p a r e d i n t e r i o r d e l t a n q u e .
Continuidad: Continuidad:
Si lava el escooter, se puede que el led que indica el nivel de aceite se quede ligeramente encendido; en este caso, Si lava el escooter, se puede que el led que indica el nivel de aceite se quede ligeramente encendido; en este caso, Si lava el escooter, se puede que el led que indica el nivel de aceite se quede ligeramente encendido; en este caso, Si lava el escooter, se puede que el led que indica el nivel de aceite se quede ligeramente encendido; en este caso, Si lava el escooter, se puede que el led que indica el nivel de aceite se quede ligeramente encendido; en este caso,
secar el conectador de la sonda del aceite debajo del carenado trasero por medio de aire comprimido. secar el conectador de la sonda del aceite debajo del carenado trasero por medio de aire comprimido.
secar el conectador de la sonda del aceite debajo del carenado trasero por medio de aire comprimido. secar el conectador de la sonda del aceite debajo del carenado trasero por medio de aire comprimido. secar el conectador de la sonda del aceite debajo del carenado trasero por medio de aire comprimido.

OIL INDICATOR (LED) DOES NOT COME ON

OIL INDICATOR (LED) DOES NOT COME ON OIL INDICATOR (LED) DOES NOT COME ON
OIL INDICATOR (LED) DOES NOT COME ON OIL INDICATOR (LED) DOES NOT COME ON
white white white cable between the key switch, the oil feeler and the connector located in the
white
coupling 1 coupling 1 coupling 1, and coupling 1
coupling 2 coupling 2 coupling 2 coupling 2
L'INDICATEUR D'HUILE (LED) NE S'ALLUME PAS L'INDICATEUR D'HUILE (LED) NE S'ALLUME PAS L'INDICATEUR D'HUILE (LED) NE S'ALLUME PAS L'INDICATEUR D'HUILE (LED) NE S'ALLUME PAS L'INDICATEUR D'HUILE (LED) NE S'ALLUME PAS
bleu sur le connecteur de la sonde de l'huile (testeur c.c. 20V) (F. 38): bleu bleu
bleu
bleu bleu bleu bleu
au contact 1 au contact 1 au contact 1 au contact 1
au contact 2 au contact 2 au contact 2
au contact 2
EL INDICADOR DE ACEITE (LED) NO SE ENCIENDE EL INDICADOR DE ACEITE (LED) NO SE ENCIENDE EL INDICADOR DE ACEITE (LED) NO SE ENCIENDE EL INDICADOR DE ACEITE (LED) NO SE ENCIENDE EL INDICADOR DE ACEITE (LED) NO SE ENCIENDE
azul azul en el conectador de la sonda del aceite (tester c.c 20V) (F. 38): azul
azul
azul azul azul azul
contacto 1 contacto 1 contacto 1 contacto 1
al contacto 2 al contacto 2 al contacto 2
al contacto 2
blue cable, and blue blue
blue
blanc entre le commutateur-clé, la sonde de l'huile et le blanc blanc
blanc
blanco blanco entre el conmutador de llave, la sonda del aceite blanco
blanco
85 1/98
blue c a b l e i s blue blue blue
bleu e s t bleu bleu
bleu
azul se interrumpe. azul azul
azul