Inbouwhandleiding - Truma Trumatic C 6002 EH Installation Instructions Manual

Trumatic C 6002 EH
Propaan- en butagas-/
elektroverwarming
met geïntegreerde
boiler

Inbouwhandleiding

&
Bladzijde met
afbeeldi ngen a.u.b.
uitklappen!
Inbouw en reparatie van de
kachel mogen alleen door
een vakbekwaam monteur
worden uitgevoerd. Voor
begin van de werkzaam heden
moet eerst deze inbouwhand-
leiding zorgvuldig worden
doorgenomen!
Bij veronachtzaming
van de montage-
voorschriften resp. onvak-
kundige montage bestaat
levensgevaar!
Gebruiksdoel
Dit apparaat is ontworpen
voor gebruik in campers,
caravans en boten. Montage
binnenin autobussen en in
voertuigen (voertuigklasse
M2 en M3) voor het transport
van gevaarlijke goederen
is verboden. Bij inbouw in
speciale voertuigen moeten
de daarvoor geldende voor-
schriften worden nageleefd.
Andere toepassingen zijn
mogelijk na overleg met
Truma.
Toelating
Voor verwarming tijdens het
rijden is in richtlijn 2004/78/
EG voor campers een veilig-
heidsafsluitinrichting voorge-
schreven. Voor verwarming
tijdens het rijden raden wij
voor caravans ook een veilig-
heidsafsluitinrichting aan.
De gasdrukregelaar Truma
SecuMotion voldoet aan
deze eis.
Door de inbouw van de rege-
laar met dienovereenkomstig
geconcipieerde gasinstallatie
is het gebruik van een pro-
paan- en butagasverwarming
met typekeuring tijdens het
rijden conform de EU-richtlijn
2001/56/EG in heel Europa
toegestaan.
Conformiteitsverklaring:
De Trumatic C 6002 EH is
door de DVGW gekeurd en
voldoet aan de gastoestel-
richtlijn (90/396/EEG) alsme-
de aan de tevens geldende
EG-richtlijnen. Voor EU-lan-
den is het CE-product-identi-
ficatienummer beschikbaar
C 6002 EH:
CE-0085AS0122.
De verwarming voldoet
aan de verwarmingsrichtlijn
2001/56/EG met supplemen-
ten 2004/78/EG en 2006/119/
EG en draagt het typekeu-
ringsnummer:
C 6002 EH: e1 00 0146.
The heater complies with
vehicle engine interference
suppression directive
72/245/EEC with supple-
ments 2004/104/EC and
2005/83/EC, and bears
type approval number:
e1 03 2499.
De verwarming voldoet aan
de EMC-richtlijn 89/336/EEG
en de laagspanningsrichtlijn
72/23/EEG.
De verwarming is toegelaten
voor montage in motor-
voertuigen (campers klasse
M1) voor personenvervoer
met maximaal 8 zitplaatsen
buiten de chauffeursstoel
alsmede voor aanhangers
(caravans klasse O).
Het jaartal van de eerste
ingebruikname moet
op het fabrieksplaatje
vermeld zijn.
Voorschriften
Elke verandering aan het toe-
stel (incl. de rookgasafvoer-
buis en de schoorsteen) of
het gebruik van nietoriginele
Truma-reserveonderdelen of
accessoires die belangrijk zijn
voor het functioneren van
het toestel evenals het niet in
acht nemen van de instruc-
ties in de Inbouwhandleiding
en de gebruiksaanwijzing
maken de garantie ongeldig
en hebben tot gevolg dat
aansprakelijkheidseisen ko-
men te vervallen. Bovendien
vervalt hierdoor de gebruik-
stoelating voor het apparaat
en in sommige landen ook
voor het voertuig.
Inbouwinstructies
voor voertuigen
De inbouw in voertuigen moet
voldoen aan de technische
en administratieve bepalin-
gen van het betreffende land
van gebruik (b.v. EN 1949).
Nationale voorschriften en re-
gelingen (in Duitsland b.v. het
DVGW-werkblad G 607) moe-
ten in acht genomen worden.
In Duitsland moeten voor
bedrijfsmatig gebruikte voer-
tuigen de betreffende onge-
vallen-preventievoorschriften
van de ongevallenverzekerin-
gen (BGV D 34) in acht
genomen worden.
In andere landen dienen de
aldaar geldende voorschrif-
ten te worden opgevolgd.
Meer informatie over de
voorschriften in de verschil-
lende landen kunt u aanvra-
gen bij onze dealers in het
buitenland.
Inbouwinstructies
voor boten
De inbouw in boten moet
voldoen aan de technische en
administratieve bepalingen
van het betreffende land van
gebruik (b.v. EN ISO 10239).
Nationale voorschriften en re-
gelingen (in Duitsland b.v. het
DVGW-werkblad G 608) moe-
ten in acht genomen worden.
In Duitsland moeten voor de
commerciële binnenscheep-
vaart de „Richtlijnen voor
bouw, uitrusting, controle en
gebruik van generatorgasin-
stallaties voor huishoudelijke
doeleinden op watervoer-
tuigen in de binnenscheep-
vaart" (BGR 146) nageleefd
worden. Volgens deze mag
de generatorgasinstallatie uit-
sluitend ingebouwd worden
door installateurs die erkend
zijn door de ongevallenver-
zekeringen voor de binnen-
scheepvaart, en door experts
van deze ongevallenverzeke-
ringen gecontroleerd worden.
In andere landen dienen de
aldaar geldende voorschriften
te worden opgevolgd.
Verdere inbouwinstructies
zijn te vinden in de montage-
handleiding voor de bootver-
warming Trumatic C.
Plaatskeuze
Het toestel en zijn uitlaat-
gasafvoer altijd zodanig
inbouwen, dat het te allen
tijde goed toegankelijk is voor
servicewerkzaamheden (met
name voor het resetten van
de 230 V oververhittingsscha-
kelaar) en gemakkelijk uit- en
ingebouwd kan worden.
Om te zorgen voor een ge-
lijkmatige verwarming van
het voertuig moet de kachel
zo centraal mogelijk in het
voertuig worden opgesteld,
bijvoorbeeld in een kleerkast,
in stouwruimten en dergelijke.
De montage moet voldoende
hoog plaatsvinden, zodat de
luchtverdelingsbuizen met on-
geveer gelijke lengte kunnen
worden gelegd.
Maak hiervoor een opening
van minstens 480 x 480 mm of
verwijder camouflage panelen.
Om mensen minder
gevaar te laten lopen
door losraken van de kachel bij
een ongeval, kan de bovenste
afdekplaat van de inbouwkast
(Afb. C: 30) gelijkliggend met
de kachel aan de overige
meubelgedeelten worden
vastgeschroefd. Anders moet
haaks op de rijrichting (vooral
bij inbouw aan de achterkant
van het voertuig) een stabiele
meubelconsole vóór (naast) de
kachel worden aangebracht
(Afb. C: 31). Hiertoe kan een
vaste lijst (min. 30 x 50 mm) of
een inschuifplaat op een hoog-
te van ong. 200 mm boven de
voertuigvloer op een stabiele
meubelconsole worden
aangebracht.
Onder het toestel mag zich
geen warmtegevoelig mate-
riaal bevinden (kabels, tapijt,
enz.), aangezien aan de on-
derkant van het apparaat ho-
ge omgevings temperaturen
mogelijk zijn.
Om elektrische componenten
binnenin het toestel niet te
beschadigen, mogen geen
kabels of waterleidingen aan
de isolatie van het toestel
bevestigd worden.
Bij montage aan de kant van
de eventuele voortent, vooral
bij caravans, wordt het ge-
bruik van een wand-schoor-
steen afgeraden en een dak-
schoorsteen aangeraden.
Voor woonwagens met een
isolatiedak zijn een speciaal
schoorsteenverlengstuk en
een isolatiedakdoorvoering
verkrijgbaar (zie de Gebruiks-
aanwijzing).
Schoorstenen dienen zodanig
te zijn opgesteld dat binnen-
dringen van rookgassen in het
interieur niet te verwachten is.
De werking van essentiële
onderdelen van het voertuig
mag niet worden gehinderd.
De opening van de rookgas-
afvoerbuis moet opzij of naar
boven zijn gericht.
Afb. B: De wandschoorsteen
moet zodanig aangebracht
worden, dat zich binnen
500 mm (R) geen tankaanslui-
ting of tankontluchtingsope-
ning bevindt. Bovendien mag
zich binnen 300 mm (R) geen
19